Válečky hnací jednokotoučové (ang. single flange track rollers) jsou klíčovými komponenty pásových podvozků, běžně používanými ve stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozery a jiné těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto válečky hrají důležitou roli při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení součástek a podloží, po kterém se stroj pohybuje.

Kladka hnací jednohranná (ang. single flange track roller) je důležitou součástí pásového podvozku používaného ve stavebních strojích, jako jsou pásové bagry, buldozéry a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tyto kladky zajistí plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, co pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje tlak na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

Váleček hnací s jednou hranou (ang. single flange track roller) je důležitým prvkem pásového podvozku, široce používaným ve stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozéry a další těžká vozidla pohybující se v náročném terénu. Tento váleček hraje klíčovou roli při zajištění plynulého pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho hmotnosti na pásy, co má za následek snížení opotřebení komponentů a omezení vlivu na podloží.

Kladka hnací jednohranná (ang. single flange track roller) je důležitou součástí pásových podvozků, která se používá v těžké stavební technice, jako jsou pásové bagry, buldozéry a další těžké stroje provozované v náročném terénu. Tyto kladky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, což pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje ovlivnění povrchu, po kterém se stroj pohybuje.

Vodící válečky jednokotoučové (ang. single flange track rollers) jsou klíčovými součástmi podvozkového systému, běžně používanými ve stavebních strojích, jako jsou pásová rypadla, buldozery a další těžká zařízení pohybující se v náročném terénu. Tyto válečky hrají důležitou roli při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení váhy stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení součástí a terénu, po kterém se stroj pohybuje.

Vnitřní šířka mezi obručemi kladky 111 mm

Plášť válečku je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídel a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Vodící válečky s jednou hranou (ang. single flange track rollers) jsou klíčové komponenty pásových podvozků, běžně používané ve stavebních strojích, jako jsou pásové bagry, buldozéry a další těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto válečky hrají důležitou roli při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení součástek a podkladu, po kterém se stroj pohybuje.

Váleček hnací jednokrajní je důležitou součástí pásového podvozku, který se používá ve stavebních strojích, jako jsou pásový rypadlo, buldozer a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tyto válečky zajišťují hladký pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, co pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje tlak na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

Kotouče podvozku s jednou hranou (ang. single flange track rollers) jsou klíčové komponenty pásových podvozků, běžně používané ve stavebních strojích, jako jsou pásový rypadlo, buldozéry a další těžké stroje pracující v náročném terénu. Tyto kotouče hrají důležitou roli při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení dílů a povrchu, po kterém se stroj pohybuje.

Jednokotoučové rolničky (ang. single flange track rollers) jsou klíčové součásti pásového podvozku, běžně používané v těžkých stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozery a další těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto rolničky hrají důležitou roli při zajištění hladkého pohybu a rovnoměrného rozložení váhy stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení součástí a podloží, po kterém se stroj pohybuje.

Vodící válečky s jedním hřebínkem (ang. single flange track rollers) jsou klíčové součásti pásového podvozku, běžně používané ve stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozery a další těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto válečky hrají důležitou roli při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení dílů a povrchu, po kterém se stroj pohybuje.

Dvouhranný hnací válec od značky ITR je komponent špičkové kvality určený pro pásová podvozky. Zajišťuje přesné vedení jízdní dráhy stroje a rovnoměrné rozložení zatížení, co je klíčové v těžkých pracovních podmínkách typických pro buldozéry.

Dolní dvojhranný hnací válec pro buldozér.

Dvouhranný hnací váleček od značky ITR je vysoce kvalitní náhradní díl určený pro pásové podvozky. Zajišťuje přesné řízení dráhy stroje a rovnoměrné rozložení zatížení, což je klíčové v těžkých pracovních podmínkách typických pro buldozéry.

Kotoučové kolo hnací dolní pro buldozer.

Dvouhranná hnací kladka značky ITR je komponent vysoce kvalitní náhradní součástí určený pro pásové podvozky. Zajišťuje přesné vedení stroje a rovnoměrné rozložení zatížení, což má zásadní význam v těžkých pracovních podmínkách typických pro buldozery.

Kontaktní kladka dolní s dvojitým břitem pro buldozér.

Vnitřní šířka mezi vnějšími lícními kroužky kola 205 mm

Váleček hnací dolní s dvouhrannými hranami pro buldozer.

Kotouč s dvouhranním odtokem navržený pro buldozér.

Kotvící válečný dvojkrajní dolní pro buldozer.

Kolečko hnací dolní s dvojitými hranami pro buldozer.

Kotoučové jezdící kolo s dvěma hranami pro buldozér.

Kotač s drážkami pro spycharku dolní.

Kotouč hnané dolní dvouhranný pro zemní skluzavku.

Kolejka dojezdowa se dvouramenná spodní pro buldozér.

Kotoučové kolo vnější 152 mm pro pásový traktor.

Kladka hnací dolní se dvěma řeznými hranami pro buldozer.

Vnitřní šířka mezi vnějšími lícními koly kladky 149 mm

Kolový válec s dvojitými hroty dolní pro buldozer.

Kolejka hnací dolní dvouhranná do zemědělského buldozeru.

Váleček hnací dolní s dvojitým břitem pro buldozer.

Kolový válec s hřebenovým obroubením dolní pro buldozer.

Kolejnička dolní s dvouhranním vzorem na buldozer.

Vnitřní šířka mezi vnějšími lícními kroužky válečku 123 mm

Kolový / hnací / pojezdový váleček s dvěma hranami dolní pro buldozer.

Dvouhranný hnací váleček značky ITR je komponent špičkové kvality určený pro pásové podvozky. Zajišťuje přesné vedení trati stroje a rovnoměrné rozložení zatížení, což má klíčový význam při těžkých pracovních podmínkách typických pro buldozery.

Šířka vnitřního vodícího límce: 101mm

Napínací kolo G-TRAX je spolehlivým komponentem, který zajišťuje optimální napnutí pásů na stavebních strojích. Výrobek určený pro stroj Volvo EC340C je spolehlivým a trvanlivým řešením, které zaručuje dlouhodobou účinnost a spolehlivost v obtížných pracovních podmínkách. Díky použití pokročilých materiálů se napínací kolo vyznačuje odolností proti intenzivnímu používání a zároveň zajišťuje snadnou instalaci a údržbu. Správně napnuté pásy mají klíčový vliv na stabilitu stroje, jeho výkon a životnost ostatních prvků pohonného ústrojí, což umožňuje snížení provozních nákladů a minimalizaci rizika poruch.

NGJCB200/240

Horní podpůrná kladka bez upevňovacích držáků (kap), bez vodicích hran Šířka vnější mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby kladky: 120mm

Podpěrný váleček horní s uchyty pro upevnění (kotoučky), bez vodících hran Šířka vnější mezi vnitřními límcovými prstenci nebo šířka vnitřního flanže válečku: 117 mm

Podpůrný válec horní bez upevňovacích prvků (kap), bez vedení Venkovní šířka mezi vnitřními lícními kroužky nebo šířka vnitřního flanše válce: 115 mm

Horní podpůrná kladka bez upevňovacích držáků (kap), s vnějšími vodicími okraji Šířka vnější mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby kladky: 90mmm

Horní podpůrná kladka bez upevňovacích držáků (kap), s vnějšími vodícími okraji Šířka vnější mezi vnitřními lemy nebo šířka vnitřního příruby kladky: 76mm

Podpůrný váleček horní bez upevňovacích držáků (kap), bez vedených hran Venkovní šířka mezi vnitřními lícními nebo šířka vnitřního lemenného kola: 55 mm

Horní podpěrné kolo bez uchycení (napínací kolík), s vnitřními vodícími hranami. Venkovní šířka mezi vnitřními lícními nebo vnitřní šířka kroužku vnějšího kola: 48mm

Horní podpůrná kladka bez upevňovacích držáků (kap), s vnitřními vodicími okraji. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby kladky: 28mm

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního vodícího límce 56mm včetně hřídele.

Napínací kola pro pásové podvozky. Délka vnitřní vodící svorníku 51mm včetně hřídele.

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního vedení 50mm včetně hřídele.

Naše napínací kola jsou jako pevná opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyráběná z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli, podrobených tepelnému zpracování, zajistí mimořádnou výkonnost.

Napínací kolo gumového pásu. Šířka vnitřního vodícího flanše 40mm včetně hřídele.

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního vodícího límce 40mm v sadě s hřídelem.

Napínací kola pro pásy. Šířka vnitřního vedení 30mm včetně hřídele.

Napínací kola pro pohony pásu. Šířka vnitřního vodícího flanše 30mm v soupravě s hřídelem.

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vedení 30mm včetně hřídele.

Napínací kola pro pásy. Šířka vnitřního vedení 30mm včetně hřídele.

Napínací kola pro pás. Vnitřní šířka vodícího vnitřního flanše 28mm včetně hřídele.

Napínací kola pro pásy. Šířka vnitřního vedení 27mm včetně hřídele.

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vedení 25mm včetně hřídele.

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního řídícího límce 23mm včetně hřídele.

Jsou vyráběna z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli a odpovídajícím způsobem tepelně upravována, aby zajistila vynikající výkon v extrémních pracovních podmínkách. Kola napínací ITR jsou montována pomocí nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v oboru. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem naplnění olejem. Kola napínací lze vybrat v různých konfiguracích:

Naše nabídka výroby ozubených kol a segmentů ITR pro minirypadla zahrnuje širokou škálu modelů strojů s pásy.

Naše nabídka ozubených kol a segmentů ITR pro minirýpadla zahrnuje široký výběr modelů stavebních strojů s pásovým podvozkem.

Naše nabídka ozubených kol a segmentů ITR pro minirypadla zahrnuje široký výběr modelů stavebních strojů s pásovým podvozkem.

Naše nabídka ozubených kol a segmentů ITR pro minirypadla zahrnuje široký výběr modelů stavební techniky s pásovým podvozkem.

Naše nabídka výroby ozubených kol a segmentů ITR pro minirypadla zahrnuje široký výběr modelů strojů s pohony pásovým podvozkem.

Naše nabídka výroby hnacích kol a segmentů ITR pro minirypadla zahrnuje širokou škálu modelů strojů se pásy.

Naše nabídka výroby ozubených kol a segmentů ITR pro minirypadla zahrnuje široký výběr modelů strojů se spárovým pohonem.

Výroba ozubených kol a segmentů ITR pro minirypadla je vhodná pro široký výběr modelů strojů s poháněnými pásy.

Naše nabídka výroby ozubených kol a segmentů ITR pro minirypadla zahrnuje široký výběr modelů strojů se pásovým podvozkem.