Vrchní podpěrné kladky bez uchycen (kap), bez vedení hran Šířka vnější mezi vnitřními lícními válečky nebo šířka vnitřního flanše kladky: 100mm

Vrchní podpěrné kladky pro minirypadla ITR jsou speciálně navrženy pro nejnáročnější použití a prostředí.

Je k dispozici kompletní řada velikostí a typů pro všechny oblíbené značky a modely. Kladky ITR jsou kované výrobky vyrobené z vybraných materiálů, jako je borová ocel, litiny s vysokou pevností a součástí nejvyšší kvality.

Hluboká tepelná úprava a přesné zpracování zaručují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, mazání po celou dobu provozu a kontrola kvality během a po výrobě zajišťují výkonnost a spolehlivost produktu.

Řada hnacích a podpěrných kladk ITR zahrnuje minirypadla až po těžební stroje, od KOMATSU® PC05 (užitková hmotnost stroje 1,4 tuny) až po HITACHI® EX25OO (užitková hmotnost stroje 248 tun).

Komponenty podvozků ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány inženýrskými a výzkumně-vývojovými odděleními společnosti USCO s využitím nejmodernějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Produktová řada podvozků ITR je plně interně řízena. Počínaje nákupem surovin, přes návrh dílců, mechanické zpracování, tepelné zpracování, montážní proces až po konečnou kontrolu. Průběžně probíhají různé kontroly kvality od nákupu surového materiálu. Kontroly jsou založeny na znalostech a zkušenostech v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce vrchních podpěrných kladek: Podpírají pás, mezi hnacím kolem řetězu a napínacím kolem. Odolnost obuvi kladky je uzpůsobena odolnosti článků pásu. Vrchní podpěrné kladky mají indukční kalené lůžko pro zvýšení tvrdosti povrchu, odolnosti proti opotřebení a únavové pevnosti při zachování vlastností jádra. Tvrdosti v rozmezí 50–58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální pevnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Brýložkové ložisko. Konstrukce poskytuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkká brýlová vrstva v ložisku chrání před jakýmikoli jemnými znečištěními, které by mohly poškodit hřídel a těsnění. Těsnění Duo-Cone se skládá ze dvou kovových těsnicích kroužků a dvou gumových. Gumené kroužky zajistí správný tlak na obou stranách kovových těsnicích kroužků. Odolné vůči trvalým deformacím a teplotním změnám od -40 °C do 110 °C. Těsnění Duo-Cone jsou navrženy tak, aby vydržely několik životností obuvi, v závislosti na individuálních podmínkách.

Produktová řada podvozků ITR nabízí nejkomplexnější sortiment na trhu, zahrnující standardní aplikace bagrů a buldozerů spolu s celou řadou prvků podvozku pro asfaltové, vrtné a dřevozpracující stroje. Flexibilita výroby a zkušenosti v návrhu také umisťují produktovou řadu podvozků ITR do dobré pozice pro dodávku „na zakázku“ pro speciální aplikace. Traktory, pásy buldozerů, minirypadla, kompaktní pásové nakladače, lesní stroje, hydraulické rypadla, dřevozpracující stroje, boční nakladače, zvedací zařízení, stavební rypadla asfaltové finišery, mobilní drtiče...

Vrchní nosný válec s upevňovacími držáky (kapy), bez vodících hran Venkovní šířka mezi vnitřními lícníky nebo šířka vnitřního flanže válce: 470 mm

Nosné válce pro minirypadla ITR jsou speciálně navrženy pro nejnáročnější aplikace a prostředí.

Pro všechny oblíbené značky a modely je k dispozici kompletní řada různých velikostí a typů. Válce ITR jsou kované výrobky vyrobené z vybraných materiálů, jako je bórová ocel, litiny s vysokou pevností a komponenty nejvyšší kvality.

Hluboké tepelné zpracování a přesná obrábění zajišťují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, promazání po celou dobu provozu a kontrola kvality během a po výrobě zajistí výkon a spolehlivost výrobku.

Gama nosných a pojezdových válců ITR zahrnuje minirypadla až po těžkou těžbu, od KOMATSU® PC05 (pracovní hmotnost stroje 1,4 tuny) po HITACHI® EX25OO (pracovní hmotnost stroje 248 tun).

Komponenty podvozku ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány inženýrskými odděleními a výzkumnými a vývojovými odděleními USCO, s využitím nejnovějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Produktová řada podvozků ITR je plně spravována vlastními silami. Od nákupu surovin, přes návrh prvků, mechanické zpracování součástí, tepelné opracování, celý montážní proces až po konečnou kontrolu. Probíhají četné kontroly jakosti od nákupu suroviny. Kontroly jsou založeny na znalostech a zkušenostech v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce vrchní nosné válce: Podpírá pás, mezi zubatým kolem řetězu a napínacím kolem. Odpovídající životnost běhounové plochy válce je přizpůsobena životnosti článků řetězu pásu. Nosné válce mají indukčně kalené skořepiny pro zvýšení tvrdosti povrchu, odolnosti proti opotřebení a únavové pevnosti při zachování vlastností jádra. Tvrdost v rozmezí 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy k minimalizaci tření a opotřebení a zajištění maximální pevnosti. Promazávány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Bronzové kluzné ložisko. Konstrukce poskytuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkká bronzová povlaková vrstva v ložisku chrání před jakýmkoli drobným nečistotami, které by mohly poškodit hřídel a těsnění. Těsnění Duo-Cone se skládá z dvou kovových těsnících kroužků a dvou gumových kroužků. Gumené kroužky zajišťují odpovídající tlak na obou stranách kovových těsnících kroužků. Odolné vůči trvalým deformacím a teplotním změnám od -40 °C do 110 °C. Těsnění Duo-Cone je navrženo na několik životností běhounu, v závislosti na individuálních podmínkách.

Produktová řada podvozku ITR nabízí nejkomplexnější škálu dostupnou na trhu, zahrnující standardní použití rypadel a buldozerů spolu s kompletní škálou podvozku pro asfaltové stroje, vrtné a dřevozískací stroje. Flexibilita ve výrobě a zkušenosti v návrhu také staví produktovou řadu podvozků ITR do dobré pozice pro dodávku "na míru" pro speciální aplikace. Traktory, pásové buldozery, minirýpadla, kompaktní pásové nakladače, lesní stroje, hydraulické rypadla, stromové sklízející stroje, bagry, stavební jeřáby, asfaltové frézy, mobilní drtiče...

Nosná horní kladka bez upevňovacích držáků (kap), bez vodicích hran Vnější šířka mezi vnitřními límci nebo šířka vnitřní příruby kladky: 100mmm

Nosné kladky pro minirypadla ITR jsou speciálně navrženy pro nejnáročnější použití a prostředí.

Je k dispozici kompletní řada velikostí a typů pro všechny oblíbené značky a modely. Kladky ITR jsou kované produkty, vyrobené z pečlivě vybraných materiálů, jako je borová ocel, vysocepevné odlitky a komponenty nejvyšší kvality.

Hloubková tepelné zpracování a precizní obrábění zaručují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, mazání po celou dobu životnosti a kontrola kvality během a po výrobě zajišťují výkon a spolehlivost produktu.

Řada kol nosných i pojezdových ITR zahrnuje stroje od minirypadel po důlní zařízení. od KOMATSU® PC05 (pracovní hmotnost stroje 1,4 tuny) do HITACHI® EX25OO (pracovní hmotnost stroje 248 tun)

Komponenty podvozku ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány inženýrskými a výzkumně-vývojovými týmy USCO s využitím nejnovějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Produktová řada podvozků ITR je zcela řízena interně. Od nákupu surovin, přes návrh dílů, mechanické obrábění, tepelné zpracování, celý proces montáže až po konečnou kontrolu. Provádí se množství kontrol kvality již od nákupu surovin. Kontroly jsou založeny na znalostech a zkušenostech v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce horních nosných kladek: Podporují pás mezi řetězovým hnacím kolem a napínacím kolem. Trvanlivost běhounu kladky je přizpůsobena trvanlivosti článků pásového řetězu. Nosné kladky mají indukčně kalené skořepiny pro zvýšení tvrdosti povrchu, odolnosti proti opotřebení a únavové pevnosti při zachování vlastností jádra. Hodnoty v rozmezí 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální pevnost. Mazání po celou dobu životnosti pro minimální údržbu.

Bronzové kluzné ložisko. Konstrukce zajišťuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkký bronzový povlak v ložisku chrání před všemi drobnými nečistotami, které mohou poškodit hřídel a těsnění. Těsnění Duo-Cone se skládá ze dvou kovových těsnicích kroužků a dvou pryžových. Pryžové kroužky zajišťují správný tlak na obou stranách kovových těsnicích kroužků. Odolné vůči trvalým deformacím a teplotním změnám od -40 °C do 110 °C. Těsnění Duo-Cone jsou navržena tak, aby vydržela několik životností běhounu, v závislosti na individuálních podmínkách.

Produktová řada podvozků ITR nabízí nejkompletnější sortiment dostupný na trhu, který zahrnuje standardní použití u rypadel a buldozerů spolu s kompletní řadou podvozků pro zařízení na asfaltování, vrtání a lesní techniku. Výrobní flexibilita a zkušenosti v návrhu také řadí řadu podvozků ITR do výhodné pozice k dodávkám produktů „na zakázku“ pro speciální použití. Traktory, pásové buldozery, minirypadla, kompaktní pásové nakladače, lesní stroje, hydraulická rypadla, lesnické stroje, jeřáby, pokládací stroje potrubí, kombajny, pokládací stroje asfaltu, mobilní drtiče..