Kladka jezdná DRESSTA TD14 A jednokrajová

Kladka hnacího kola s jednou hranou (ang. single flange track roller) je důležitou součástí systému pásového podvozku, která je široce využívána ve stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozéry a další těžká vozidla pracující v náročných terénních podmínkách. Tato kladka hraje klíčovou roli při zajišťování plynulého pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho hmotnosti na pásy, co přispívá k snížení opotřebení komponent a omezení vlivu na podloží.

KLADKA HNACÍHO KOLA S JEDNOU HRANOU - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi šrouby kladky 172 mm

KLADKA HNACÍHO KOLA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnacího kola s jednou hranou, na rozdíl od verze se dvěma hranami, má pouze jednu postranní lištu, která má za úkol navádět pás ve stanovené stopě. Postranní lišta umístěná na jedné straně kladky spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu a udržuje je na správné trase. Absence druhé lišty způsobuje, že kladka hnacího kola je obvykle používána ve strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde jsou menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce kladky s jednou hranou:

• Tělo kladky - Vyrobené z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Lišta (výstupka) - Jedna postranní lišta umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před sesuvem z kladky.
• Ložení - Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky za zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která zabrání pronikání nečistot, vody a znečištění, čímž prodlužují životnost komponentu.

• Kladky s jednou hranou jsou převážně používány ve strojích s pásy středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové rypadla - Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější navádění pásu než odolání bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozéry - U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozku tak velká, což znamená, že kladky s jednou hranou jsou dostatečně odolné.
• Stroje pro přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je zapotřebí lehkost podvozku a nižší boční zatížení.

KLADKA HNACÍHO KOLA S JEDNOU HRANOU - UF172D0T

Obal kladky je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazané po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní kladky hnacího kola s jednou hranou stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysokopevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení - Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je obzvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvé těsnění - Moderní těsnící systémy lépe chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což se projevuje delší životností komponentů.

Kladky hnacího kola s jednou hranou představují klíčový prvek mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často vybírány pro stroje vystavené menším bočním silám. Přesto je důležité správně vybrat vhodné kladky pro stroj s ohledem na konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zaručena maximální účinnost a odolnost podvozku.