Horní podpůrná kladka je důležitým prvkem podvozku pásových minirypadel, odpovědným za stabilní vedení a podporu pásu během práce stroje. Díky ní pás udržuje správný směr jízdy, což zabraňuje jeho sklouznutí a umožňuje plynulé pohybování rypadla v jakýchkoli terénních podmínkách.

Konstrukce a materiály

Kladka je vyrobena z vysoce kvalitní oceli odolné proti opotřebení, zatížení a náročným pracovním podmínkám. Skládá se z:

• přesně opracované hřídele,
• ložisek vysoké třídy,
• skříně z indukčně kalené litiny,
• těsnění chránících před nečistotami a vlhkostí.

Tato řešení zvyšují trvanlivost kladky a její odolnost proti mechanickému poškození a povětrnostním podmínkám.

Funkčnost horní podpůrné kladky

• Udržuje pás na správném směru během práce.
• Stabilizuje pohyb stroje a snižuje vibrace a otřesy.
• Zlepšuje komfort práce operátora.
• Ovlivňuje zvýšení životnosti podvozku.

Montáž a servis

Horní podpůrná kladka je výměnným prvkem, montovaným pomocí upevňovacích držáků. Konstrukce umožňuje snadnou a rychlou výměnu v případě opotřebení nebo poškození. Pravidelná kontrola a mazání kladek umožňuje udržení funkčnosti celého podvozku a zabraňuje vážnějším poruchám.

Použití

Horní podpůrná kladka je určena pro minirypadla:

• CASE CX30, CX37
• HITACHI ZX48, ZX50
• KOBELCO R35
• KOMATSU PC35, PC55

Díky přizpůsobení specifikaci a rozměrům uvedených modelů stavebních strojů zajišťuje plnou kompatibilitu a spolehlivý provoz v náročných terénních podmínkách.

Horní podpůrná kladka pro CASE CX30 CX37 ZX48 ZX50 R35 PC35 PC55 je nenahraditelným prvkem podvozku minirypadla, zaručujícím stabilitu, bezpečnost a efektivitu práce stroje. Výběr vysoce kvalitní kladky a její správná montáž a údržba jsou klíčové pro dlouhodobý a bezporuchový provoz stavebního zařízení.

Horní podpěrná kladka bez upevňovacích úchytů (kap), bez vodicích hran Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby kladky: 100mmm

Podpěrné kladky pro minirypadla ITR jsou speciálně navrženy pro nejnáročnější použití a prostředí.

Je k dispozici kompletní škála velikostí a typů pro všechny oblíbené značky a modely. Kladky ITR jsou kované produkty vyrobené z pečlivě vybraných materiálů, jako je borová ocel, vysoce pevné odlitky a komponenty nejvyšší kvality.

Hluboké tepelné zpracování a precizní obrábění zaručují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, mazání po celou dobu životnosti a kontrola kvality během i po výrobě zajišťují výkon a spolehlivost produktu.

Řada podpěrných a pojezdových kladek ITR pokrývá stroje od minirypadel po těžební stroje. od KOMATSU® PC05 (pracovní hmotnost stroje 1,4 tuny) až po HITACHI® EX25OO (pracovní hmotnost stroje 248 tun)

Komponenty podvozku ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány inženýrskými a výzkumně-vývojovými odděleními USCO s využitím nejmodernějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Řada podvozků ITR je zcela spravována interně. Od nákupu surovin, přes návrh dílů, mechanické obrábění, tepelné zpracování, celý montážní proces až po závěrečnou kontrolu. Probíhají četné kontroly kvality již od nákupu surovin. Kontroly jsou založeny na znalostech a zkušenostech v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce horních podpěrných kladek: Podpírají pás mezi řetězovým hnacím kolem a napínacím kolem. Odolnost běhounu kladky je přizpůsobena odolnosti článků pásového řetězu. Podpěrné kladky mají skořepiny indukčně tvrzené pro zvýšení tvrdosti povrchu, odolnosti proti opotřebení a únavové pevnosti při zachování vlastností jádra. Hodnoty v rozmezí 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální pevnost. Mazány jsou po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Bronzové kluzné ložisko. Konstrukce zajišťuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkká bronzová vrstva v ložisku chrání proti jemným nečistotám, které by mohly poškodit hřídel a těsnění. Těsnění Duo-Cone sestává ze dvou kovových těsnících kroužků a dvou gumových. Gumové kroužky zajišťují správný tlak po obou stranách kovových těsnících kroužků. Odolné vůči trvalým deformacím a změnám teploty od -40 °C do 110 °C. Těsnění Duo-Cone jsou navržena tak, aby vydržela několik životností běhounu v závislosti na individuálních podmínkách.

Řada podvozků ITR nabízí na trhu nejkompletnější sortiment, zahrnující standardní použití u rypadel a buldozerů spolu s kompletní škálou podvozkových dílů pro stroje na asfalt, vrtání a těžbu dřeva. Flexibilita výroby a zkušenosti s designem rovněž staví řadu podvozků ITR do výhodné pozice pro dodávky výrobků „na zakázku“ pro speciální aplikace. Traktory, pásové buldozery, minirypadla, kompaktní pásové nakladače, lesní stroje, hydraulická rypadla, stroje na kácení, jeřáby, ukladače trubek, kombajny, ukladače asfaltu, mobilní drtiče...

Nosná horní kladka bez upevňovacích držáků (kap), bez vodicích hran Vnější šířka mezi vnitřními límci nebo šířka vnitřního flanže kladky: 100mmm

Nosné kladky pro minirypadla ITR jsou speciálně navrženy pro nejnáročnější použití a prostředí.

Je k dispozici kompletní rozsah velikostí a typů pro všechny oblíbené značky a modely. Kladky ITR jsou kované produkty vyrobené z vybraných materiálů, jako jsou borové oceli, vysokopevnostní odlitky a nejkvalitnější komponenty.

Hluboké tepelné zpracování a přesné obrábění zaručují jednotnost a konzistenci výroby. Precizní montáž, mazání po celou dobu životnosti a kontrola kvality během i po výrobě zajišťují výkon a spolehlivost produktu.

Sortiment jezdců a nosných kladek ITR zahrnuje stroje od minirypadel až po důlní zařízení. od KOMATSU® PC05 (pracovní hmotnost stroje 1,4 tuny) po HITACHI® EX25OO (pracovní hmotnost stroje 248 tun)

Komponenty podvozku ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány inženýrskými a výzkumnými odděleními USCO s využitím nejnovějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Produktová řada podvozků ITR je zcela provozována interně. Od nákupu surovin, přes návrh dílů, mechanické obrábění, tepelné zpracování, celý montážní proces až po závěrečnou kontrolu. Probíhají četné kontroly kvality již od nákupu surovin. Kontroly vycházejí z odborných znalostí a zkušeností v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce horních nosných kladek: Podporují pás mezi řetězovým hnacím kolem a napínacím kolem. Trvanlivost běhounu kladky je přizpůsobena trvanlivosti článků pásu. Nosné kladky mají skořepiny indukčně tvrzené pro zvýšení tvrdosti povrchu, odolnosti proti opotřebení a únavové pevnosti při zachování vlastností jádra. Hodnoty v rozmezí 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zároveň zajistily maximální pevnost. Mazány po celou dobu životnosti pro minimální údržbu.

Bronzové kluzné ložisko. Konstrukce zajišťuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkká bronzová vrstva v ložisku chrání před drobnými nečistotami, které by mohly poškodit hřídel a těsnění. Těsnění Duo-Cone se skládá ze dvou kovových těsnicích kroužků a dvou gumových. Gumové kroužky udržují správný tlak na obou stranách kovových těsnicích kroužků. Odolné vůči trvalým deformacím a teplotním změnám od -40 °C do 110 °C. Těsnění Duo-Cone jsou navržena tak, aby vydržela několik životností běhounu v závislosti na individuálních podmínkách.

Produktová řada podvozků ITR nabízí nejkompletnější sortiment dostupný na trhu, který zahrnuje standardní aplikace rypadel a buldozerů spolu s kompletní řadou podvozkových dílů pro asfaltové stroje, vrtací a lesnické stroje. Výrobní flexibilita a zkušenosti s návrhy rovněž staví řadu podvozků ITR do výhodné pozice pro dodávky zakázkových produktů pro speciální aplikace. Traktory, pásové buldozery, minirypadla, kompaktní pásové nakladače, lesní stroje, hydraulická rypadla, stroje na kácení, jeřáby, pokladače trubek, kombajny, pokladače asfaltu, mobilní drtiče…