Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vodícího prstence 24mm včetně hřídele.

Naše ITR napínací kolo pro minirypadla a kompaktní nakladače zajistí stabilní napnutí pásu, co se promítne do výkonu a odolnosti stroje. Pro výrobu využíváme nejnovější automatizované procesy návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro HYUNDAI R17 Z

Naše napínací kola jsou jako pevná opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobené z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli, podrobené tepelnému zpracování, zaručují vynikající výkon.

Použití nejmodernějších těsnění a konstrukce ložisek splňuje nejpřísnější průmyslové požadavky. Montáž probíhá pomocí automatického procesu naplnění olejem, zajistí spolehlivost na každém kroku.

Vyberte si z různých konfigurací napínacího kola:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsem
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola zajistí pevnost a výkon i v nejnáročnějších podmínkách, umožní stabilní práci vašeho stroje.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš obchod nabízí široký výběr vysoké kvality napínacích kol, skvěle hodících se jak pro minirypadla, tak těžební stroje. V naší nabídce naleznete vše, začínaje KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun). Působíme v Itálii, Jižní Koreji a Číně, kde naše inženýrské oddělení neustále zdokonaluje výrobní technologii. Díky lokálním inženýrským oddělením v každém výrobním závodě jsou naše napínací kola přizpůsobena místním specifikům trhu. Veškeré je koordinováno centrálně přes Italian Engineering, zajistí nejvyšší kvalitu a efektivitu činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Napínací kola jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napnutí a vedení pásu, což se odráží na jeho správném navíjení. Spolupracují s napínákem k dosažení optimálního napětí, což je klíčové pro odolnost podvozku. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5mm) pro klasické pásy, má významný vliv na opotřebení a výkon stroje. Příliš utažený řetěz může např. vést k většímu opotřebení pouzder pásu a hnacích kol. Správná tvrdost běhounu, rovná nebo větší než u článků řetězu a jezdeckých a nosných válečků, zajistí odolnost vůči poškození a prodlouží trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Trvalé mazání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vodícího ramene 30mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna s použitím nejmodernějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro HYUNDAI ROBEX35

Jsou vyráběna z vybraných ocelových zárodků vysoké kvality a odpovídajícím tepelným zpracováním pro zajištění výjimečné terénní výkonnosti v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována s použitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, vyráběných v souladu s nejpřísnějšími normami v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem plnění olejem. Napínací kola lze zvolit v různých konfiguracích:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsy
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Gama napínacích kol zahrnuje zařízení od minirypadel až po těžkou těžební techniku od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun)Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení sídlí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na propojení know-how, technologií a vývojových možností. Inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má specifické znalosti lokálně vyráběných součástek, zatímco hlavní sídlo společnosti Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání řetězu pásu a jeho řízení tak, aby byl správně navíjen. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují tak, aby udržovali určitou úroveň napětí pásu. Nejdůležitějším ovladatelným faktorem v opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné prohnutí pro všechny běžné pásy je kolem 50 mm (+-5 mm). Například pás u stroje s výkonem 80 koní při prohnutí 12 mm bude mít napětí o hodnotě 2540 kg v okamžiku měření v napínáku pásu. Stejný stroj s doporučeným prohnutím 50 mm bude mít napětí o hodnotě 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení pouzder pásu v okamžiku styku s ozubenými koly hnacího kola a v kontaktní ploše řetěz- napínací kolo- kladky. Tvrdost běžce rovna nebo vyšší než články řetězu, jezdní a napínací kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu pro minimalizaci údržby.

Napínací kola pro pásy. Šířka vnitřního vedení 30mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirýpadla a kompaktní nakladače zajišťují optimální napětí pásů díky použití nejnovějších technologií návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro HYUNDAI ROBEX27 Z

Naše napínací kola jsou vyrobena z vysoce kvalitních vybraných ocelových slitin a řádně tepelně zpracována, aby zajistila výjimečný výkon v extrémních pracovních podmínkách. Montujeme je pomocí nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, které splňují nejpřísnější specifikace v oboru. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatickým procesem plnění olejem, což zajišťuje jejich spolehlivost a trvanlivost.

Jsou k dispozici v různých konfiguracích, které zahrnují:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelí
• Napínací kolo se vzpěrami
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby splnila veškeré požadavky práce v obtížných podmínkách, zajišťující spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš sortiment zahrnuje široký výběr napínacích kol, od minirýpadel po těžební stroje, zajišťující vysokou kvalitu a výkon. Začínáme od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun), nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na spojení know-how, technologie a možností rozvoje. Místní inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má specializované znalosti o vyráběných komponentech, a centrála Italian Engineering koordinuje všechny činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v zajištění správného napětí a vedení pásu, což zajišťuje jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují, aby udržely stanovenou úroveň napětí pásu. Správné napětí pásu je klíčovým faktorem ovlivňujícím trvanlivost podvozku. Optimální prohnutí pro konvenční pásy je přibližně 50mm (+-5mm). Například, pás v stroji s výkonem 80 koní a prohnutím 12mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Naopak, ten samý stroj, při doporučeném prohnutí 50 mm, bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což vede k většímu opotřebení pouzdra pásu a zubů hnacího kola, stejně jako k kontaktu pásu s napínacím kolem a kladkami. Správná tvrdost běhounu, rovná nebo větší než články pásu a kladky, zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Stálé mazání zajišťuje minimalizaci údržby po celou dobu životnosti.