Napínací kolo s vodítky HYUNDAI ROBEX35

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vodícího ramene 30mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna s použitím nejmodernějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro HYUNDAI ROBEX35

Jsou vyráběna z vybraných ocelových zárodků vysoké kvality a odpovídajícím tepelným zpracováním pro zajištění výjimečné terénní výkonnosti v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována s použitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, vyráběných v souladu s nejpřísnějšími normami v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem plnění olejem. Napínací kola lze zvolit v různých konfiguracích:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsy
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Gama napínacích kol zahrnuje zařízení od minirypadel až po těžkou těžební techniku od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun)Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení sídlí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na propojení know-how, technologií a vývojových možností. Inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má specifické znalosti lokálně vyráběných součástek, zatímco hlavní sídlo společnosti Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání řetězu pásu a jeho řízení tak, aby byl správně navíjen. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují tak, aby udržovali určitou úroveň napětí pásu. Nejdůležitějším ovladatelným faktorem v opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné prohnutí pro všechny běžné pásy je kolem 50 mm (+-5 mm). Například pás u stroje s výkonem 80 koní při prohnutí 12 mm bude mít napětí o hodnotě 2540 kg v okamžiku měření v napínáku pásu. Stejný stroj s doporučeným prohnutím 50 mm bude mít napětí o hodnotě 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení pouzder pásu v okamžiku styku s ozubenými koly hnacího kola a v kontaktní ploše řetěz- napínací kolo- kladky. Tvrdost běžce rovna nebo vyšší než články řetězu, jezdní a napínací kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu pro minimalizaci údržby.