Kladka pojezdná CASE 300 CL jednostranná

Kladka pojezdná CASE 300 CL jednostranná

Kladka hnací jednokotoučová (ang. single flange track roller) je důležitou součástí pásového podvozku používaného ve stavebních strojích, jako jsou pásové bagry, buldozéry a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tyto kladky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, co pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje tlak na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOTOUCOVÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi oběma lícními kroužky kladky 210 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednokotoučová se liší od svého dvoukotoučového protějšku tím, že má pouze jednu hranu, která zajišťuje správné vedení pásu. Tato jediná hrana je umístěna na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, což jim umožňuje být ve správné poloze. Absence druhé hrany znamená, že kladka hnací je častěji používána ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo za podmínek, kde jsou boční síly omezené.

Klíčové prvky konstrukce jednokotoučové kladky:

• Tělo kladky – Vyrobené z oceli s vysokou odolností vůči opotřebení. Slouží k přenosu hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Hrana (výstupek) – Jedna hrana umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trase. Chrání pás před vyklouznutím z kladky.
• Ložiska – Vnitřek kladky obsahuje ložiska umožňující plynulé otáčení kladky za zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokotoučové kladky se používají převážně ve středních a menších strojích s pásy, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových aplikací zahrnují:
• Pásové bagry – Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolávání bočním silám.
• Mini bagry a menší buldozéry – V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozek tak velká, což znamená, že jednokotoučové kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje pro přepravu kameniva nebo jiná pásová zařízení – Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je zapotřebí lehkost podvozku a menší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOTOUCOVÁ - UF210T0E

Plášť kladky z hluboce kalené oceli je navržen tak, aby odolal vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu používání pro minimální údržbu.

Jednokotoučové kladky v dnešní době čím dál více využívají moderní materiály, jako jsou slitiny s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi nejdůležitější inovace patří:

• Povrchové kalení – Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost vůči opotřebení a pevnost, což je zejména důležité při práci v obtížných podmínkách.
• Vícevrstvá těsnění – Pokročilé těsnící systémy poskytují lepší ochranu ložisek před znečištěním a vlhkostí, což prodlužuje životnost kladky.

Jednokotoučové kladky jsou klíčovou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírně náročných terénních podmínkách. Díky své jednoduché konstrukci a nižším provozním nákladům jsou oblíbenou volbou pro stroje s menšími bočními zatíženími. Nicméně je třeba si uvědomit, že výběr správných kladek musí zohledňovat konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální účinnost a trvanlivost podvozkového systému.