Kladka jezdná HANOMAG D600 D jednokrajová

Kladka hnací jednokolí (ang. single flange track roller) je důležitým komponentem v pásovém podvozku používaném ve stavebních strojích, jako jsou pásová rypadla, buldozery a další těžké stroje, které operují v náročném terénu. Tyto kladky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, co pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje tlak na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOLÍ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi límci kladky 189 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednokolí se liší od svého dvoukolového ekvivalentu tím, že má pouze jednu obruč, která je zodpovědná za správné řízení pásu. Tato jediná obruč je umístěna na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, což umožňuje udržení v správné pozici. Absence druhé obruče znamená, že kladka hnací je častěji používána ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo za podmínek, kde jsou síly bokem omezené.

Klíčové prvky konstrukce kladky jednokolí:

• Tělo kladky – Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Slouží k přenosu hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Obruč – Jedna obruč umístěná jen na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před sesunutím z kladky.
• Ložisko – Uvnitř kladky jsou ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky za zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která zabrání pronikání nečistot, vody a znečištění, čímž prodlužují životnost komponentu.

• Kladky jednokolí se používají především ve středně velkých a menších pásových strojích, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozery pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové rypadlo – Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější řídit pás než odolávat bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozery – V menších strojích není hmotnost rozložena na podvozek tak výrazně, což činí kladky jednokolí dostatečně odolnými.
• Stroje na přepravu kameniva nebo jiná pásová zařízení – Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je vyžadována lehkost podvozku a nižší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOLÍ - UF189N0T

Kryt kladky je vyroben z hloubkově kalené oceli a navržen tak, aby odolával vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Kladky hnací jednokolí se dnes stále více spoléhají na moderní materiály, jako jsou slitiny ocelí s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi nejvýznamnější inovace patří:

• Povrchové kalení – Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je obzvláště důležité při práci v obtížných podmínkách.
• Vícevrstvá těsnění – Pokročilé těsnicí systémy poskytují lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, čímž prodlužují provozní dobu kladky.

Kladky hnací jednokolí jsou klíčovým komponentem mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky své jednoduché konstrukci a nižším provozním nákladům jsou populární volbou pro stroje s nižšími bočními zatíženími. Je však důležité si uvědomit, že volba správných kladek musí zohledňovat konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a druh terénu, aby byla zajištěna optimální účinnost a trvanlivost podvozkového systému.