Kladka jezdná WIRTGEN W2000 jednokrajová

Kladka hnací jednohranná (ang. single flange track roller) je důležitou součástí pásového podvozku používaného ve stavebních strojích, jako jsou pásové bagry, buldozéry a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tyto kladky zajistí plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, co pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje tlak na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

KLADKA HNACÍ JEDNOHRANNÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi kroužky kladky 125 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednohranná se liší od svého dvouhranného protějšku tím, že má pouze jednu lištu, která zajišťuje správné vedení pásu. Tato jediná lišta je umístěna na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, což umožňuje udržení v správné poloze. Absence druhé lišty znamená, že kladka je častěji používána ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou boční síly omezeny.

Klíčové prvky konstrukce jednohranné kladky:

• Korpus kladky – Vyroben ze slitiny s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášení hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Lišta (výstupek) – Jedna lišta umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trase. Chrání pás před sklouznutím z kladky.
• Ložisko – Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky při zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednohranné kladky se obvykle používají ve strojích se středními a menšími rozměry, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové bagry – Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější správné vedení pásu než odolnost vůči bočním silám.
• Mini bagry a menší buldozéry – V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozek tak vysoká, což znamená, že jednohranné kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu kameniva nebo jiná pásová zařízení – Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je zapotřebí lehkost podvozku a nižší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOHRANNÁ - UF125E3E

Plášť kladky je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby odolal vibracím. Tvrdost 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy pro snížení tření a opotřebení a zajištění maximální odolnosti. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Jednohranné kladky dnes stále více využívají moderní materiály, jako jsou slitiny s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi nejvýznamnější inovace patří:

• Indukční kalení povrchu – Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zvláště důležité při práci v těžkých podmínkách.
• Vícevrstvé těsnění – Pokročilé těsnicí systémy nabízejí lepší ochranu ložisek proti nečistotám a vlhkosti, což prodlužuje životnost kladky.

Jednohranné kladky jsou klíčovou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Díky své jednoduché konstrukci a nižším provozním nákladům jsou populární volbou pro stroje s nižšími bočními zatíženími. Je však třeba mít na paměti, že výběr správných klanek musí zohlednit konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální efektivita a trvanlivost podvozkového systému.