Kladka hnací jednohranná (ang. single flange track roller) je důležitou součástí pásového podvozku používaného ve stavebních strojích, jako jsou pásové bagry, buldozéry a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tyto kladky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, co pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje tlak na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

KLADKA HNACÍ JEDNOHRANNÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi límcemi kladky 204 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednohranná se liší od svého dvouhranného protějšku tím, že má pouze jednu postranní kružnici, která zajišťuje správné vedení pásu. Tato jediná kružnice je umístěna pouze na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřní povrchovou částí článků pásu, což umožňuje udržení pásu ve správné poloze. Nedostatek druhé postranní kružnice znamená, že se kladka hnací jednohranná častěji používá ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou boční síly omezené.

Klíčové prvky konstrukce jednohranné kladky:

• Tělo kladky - Vyrobené z ocele s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Postranní kružnice - Jedna postranní kružnice umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás v správné stopě. Chrání pás před vybočením z kladky.
• Ložení - Uvnitř kladky jsou ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky za zatížení. Ložiska jsou mazaná a často utěsněná, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednohranné kladky se používají především ve středně velkých a menších pásových strojích, které nepodléhají tak velkým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové bagry - Zvláště ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější správné vedení pásu než odolnost vůči bočním silám.
• Mini bagry a menší buldozéry - U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozku tak velká, což znamená, že jednohranné kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je zapotřebí lehký podvozek a nižší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOHRANNÁ - UF204E1E

Plášť kladky je hluboce kalená ocel a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení na 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální pevnost. Mazání po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Jednohranné kladky jsou v dnešní době stále častěji vyrobeny z moderních materiálů, jako jsou slitiny s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi nejnovější inovace patří:

• Povrchové kalení - Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zejména důležité při práci v obtížných podmínkách.
• Vícevrstvé těsnění - Pokročilé těsnicí systémy poskytují lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje životnost kladky.

Jednohranné kladky jsou klíčovou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Díky své jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou populární volbou pro stroje s menšími bočními zatíženími. Při výběru správných kladek je však nutné vzít v úvahu konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální efektivita a trvanlivost podvozkového systému.

KLADKA HNACÍ JEDNOKRAVÝ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi kroužky kladky 200 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednokravý se liší od svého dvoukravého protějšku tím, že má pouze jednu ložiskovou plochu, která správně vede pás. Tento jediný ložiskový lem je umístěn na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřním povrchem článků pásu, což umožňuje udržet je ve správné poloze. Absence druhého ložiskového lemu znamená, že kladka hnací je častěji používána ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou boční síly omezené.

Klíčové části konstrukce jednokravé kladky:

• Tělo kladky - Vyrobené z ocele s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Ložisková plocha - Jedna ložisková plocha umístěna na jedné straně kladky, která udržuje pás ve správné stopě. Chrání pásy před jejich sklouznutím z kladky.
• Ložiskování - Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky za zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, čímž prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokravé kladky jsou používány hlavně ve středních a menších páso...

Kotoučové kladky jednohranolové (ang. single flange track rollers) jsou klíčové komponenty pásového podvozku, běžně používané v těžké stavební technice, jako jsou pásové bagry, buldozéry a jiné těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto kladky hrají důležitou roli při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení komponentů a podloží, po kterém se stroj pohybuje.

KLADKA JEDNOHRANOLOVÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi límcovými prstenci kladky 173 mm

KLADKA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kotoučové kladky jednohranolové, na rozdíl od svých dvouhranolových protějšků, mají pouze jednu výstupek (flanži), která vede pás v požadovaném směru pohybu. Tato flanž je umístěna na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřním povrchem článků pásu, udržujíce je v správné poloze na pracovní dráze. Absence druhé flanže na kladce způsobuje, že je tento komponent obvykle používán ve strojích s nižší zátěží nebo v specifických pracovních podmínkách, kde je boční zatížení menší.

Klíčové konstrukční prvky jednohranlové kladky:

• Tělo kladky – Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Má za úkol přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Flanžování (výstupek) – Jedna flanž umístěná pouze na jedné straně kladky, která udržuje pás v správné trase. Chrání pásy před sesunutím se z kladky.
• Ložiska – Uvnitř kladky se nacházejí ložiska umožňující plynulé otáčení kladky při zatížení. Ložiska jsou mazaná a často utěsněná, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními chránícími před pronikáním nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednohranolvé kladky jsou běžně používány ve středně velkých a menších pásových strojích, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové bagry – Zejména ty pracující v mírně náročných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než obrana proti bočním silám.
• Mini bagry a menší buldozéry – V menších strojích není hmotnost rozložená na pásovém podvozku tak vysoká, což znamená, že jednohranlové kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje pro přepravu kameniva nebo jiné pásové zařízení – Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je vyžadována lehkost podvozku a nižší boční zatížení.

JEDNOHRANOLOVÁ KLADKA - UF173R3E

Tělo kladky je vyrobeno z tvrdé oceli a navrženo tak, aby odolávalo vibracím. Tvrdost 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazání po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Současné jednohranlové kladky čím dál více využívají pokročilé materiály, jako jsou vysoce odolné slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Tváření povrchu – Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvá těsnění – Moderní těsnění efektivně chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což má za následek delší životnost komponentů.

  Jednohranlové kladky jsou nezbytnou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Jednodušší konstrukce a nižší provozní náklady činí z nich oblíbený výběr pro stroje s nižšími bočními zatíženími. Při výběru správných kladok pro stroj však vždy berte v úvahu specifické pracovní podmínky, zatížení a typ terénu, abyste zajistili optimální výkon a dlouhou životnost pásového podvozku.