Kladka jezdná KOMATSU D375 A jednokrajová

Kladka jezdná KOMATSU D375 A jednokrajová

KOLOTOČ s jedním hranou (ang. single flange track roller)

Kolo s jedním hranou je důležitým prvkem pásového podvozku, široce používaným ve stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozery a další těžká vozidla provozující se v náročných terénních podmínkách. Toto kolo hraje klíčovou roli při zajištění plynulého pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho hmotnosti na pásy, co přispívá ke snížení opotřebení komponentů a omezení vlivu na podloží.

KOLOTOČ S JEDNOU HRANOU - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi kroužky kola:

KOLOTOČ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kolotoč s jednou hranou, na rozdíl od verze s dvěma hranami, má pouze jednu postranní lištu, jejímž úkolem je vést pás v určené dráze. Lišta umístěná pouze na jedné straně kola spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu, udržující je na správné trase. Absence druhé lišty způsobuje, že kolotoč s jednou hranou je obvykle používán ve strojích s nižší zátěží nebo v pracovních podmínkách, kde jsou menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce kolotoče s jednou hranou:

• Trup kola – Vyrobený z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Lišta (vypouštěcí) – Jedna lišta umístěná pouze na jedné straně kola, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před sklouznutím z kola.
• Ložení – Vnitřek kola obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kola za zatížení. Ložiska jsou mazána a často jsou uzavřena, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kola jsou vybavena speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Kolotoče s jednou hranou jsou obvykle používány ve středně velkých a menších pásových strojích, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozery pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové rypadla – Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odporování bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozery – V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozku tak velká, což znamená, že kolotoče s jednou hranou jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení – Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je potřebná lehkost podvozku a menší boční zatížení.

KOLOTOČ S JEDNOU HRANOU - UF300K0HA

Obal kola je z hluboce zakalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Zakalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazáno po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní kolotoče s jednou hranou stále více využívají pokročilé materiály, jako jsou vysoce pevné slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Průmyslové kalení povrchu – Tento proces zvyšuje pevnost a odolnost proti opotřebení, což je zejména důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvá těsnění – Moderní systémy těsnění lépe chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což se promítá do delší životnosti komponentů.

Kolotoče s jednou hranou představují klíčový prvek mnoha pásových strojů, zejména těch, které operují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často voleny pro stroje vystavené menším bočním zatížením. Přesto je důležité vybrat vhodné kolotoče pro daný stroj s ohledem na specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna maximální výkonnost a odolnost podvozku.