Kladka jezdná KOBELCO SK300 MARK IV jednokrajová

Kladka hnací jednokrajní - jednokrajní drážka (ang. single flange track roller) je důležitou součástí pásového podvozku používaného ve stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozéry a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tyto kladky zajistí plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, což pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje interakci s povrchem, po kterém se stroj pohybuje.

KLADKA HNACÍ JEDNOKRAJNÍ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi obručemi kladky 205 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jednokrajní kladka se liší od svého dvoukrajního protějšku tím, že má pouze jednu postranní lištu, která zajišťuje správné vedení pásu. Tato jediná lišta je umístěna pouze na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, což umožňuje udržovat je ve správné poloze. Absence druhé lišty znamená, že hnací kladka je častěji používána ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou boční síly omezeny.

Klíčové konstrukční prvky jednokrajní kladky:

• Tělo kladky - Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Lišta (výstupek) - Jedna lišta umístěná pouze na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před sesouváním se z kladky.
• Ložení - Uvnitř kladky jsou ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky při zatížení. Ložiska jsou promazávána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokrajní kladky se obvykle používají ve strojích s pásovým podvozkem středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových aplikací zahrnují:
• Pásové rypadlo - Zejména ta pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležité správné vedení pásu.
• Mini rypadla a menší buldozéry - U menších strojů není hmotnost rozložena na podvozek tak významně, což znamená, že jednokrajní kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu kameniva nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je zapotřebí lehkost podvozku a nižší laterální zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOKRAJNÍ - UF205B1E

Plášť kladky je hluboce kalené oceli a navržen tak, aby odolal vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy pro minimalizaci tření a opotřebení a zajištění maximální pevnosti. Promazávání po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Jednokrajní kladky v dnešní době častěji využívají moderní materiály, jako jsou slitiny s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi klíčové inovace patří:

• Powderování povrchu - Tato technologie významně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zvláště důležité při práci v obtížných podmínkách.
• Vícevrstvé těsnění - Pokročilé těsnicí systémy poskytují lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje životnost kola.

Jednokrajní kladky jsou klíčovou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky své jednoduché konstrukci a nižším provozním nákladům jsou oblíbenou volbou pro stroje s menšími bočními zatíženími. Při výběru správných kladek je však nutné zohlednit specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální účinnost a životnost podvozkového systému.