Horní nosný váleček bez upevňovacích držáků (kap), bez vedených hran. Venkovní šířka mezi vnitřními lemujícími kroužky nebo šířka vnitřního plechu horního válečku: 102mm
Nosné válečky pro minirypadla ITR jsou speciálně navrženy pro nejnáročnější aplikace a prostředí.
K dispozici je kompletní škála velikostí a typů pro všechny oblíbené značky a modely. Válečky ITR jsou kované výrobky vyrobené z vybraných materiálů, jako je bórová ocel, odlitky s vysokou pevností a komponenty nejvyšší kvality.
Hluboká tepelná úprava a přesná zpracování zaručují jednotnost a konzistenci výroby. Přesné namontování, mazání po celou životnost a kontrola kvality během i po výrobě zajistí výkon a spolehlivost produktu.
Škála nosných a jezdních válečků ITR zahrnuje minirypadla až po těžební stroje. od KOMATSU® PC05 (pracovní hmotnost stroje 1,4 tuny) do HITACHI® EX25OO (pracovní hmotnost stroje 248 tun)
Komponenty podvozku ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány odděleními inženýrského a výzkumně-vývojového oddělení společnosti USCO, s využitím nejmodernějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Řada produktů podvozků ITR je kompletně řízena vlastními silami. Začínaje nákupem surovin, přes navrhování prvků, mechanické zpracování prvků, tepelnou úpravou, celým montážním procesem až po konečnou kontrolu. Provádí se řady kontrol kvality od nákupu surového materiálu. Kontroly jsou založeny na znalostech a zkušenostech v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.Funkce horních nosných válečků: Podpora pásu mezi řetězovým hnacím kolem a napínacím kolem. Trvanlivost povrchu válečku je přizpůsobena trvanlivosti článků pásu. Horní nosné válečky mají indukčně kalené skořepiny pro zvýšení tvrdosti povrchu, odolnosti proti opotřebení a únava materiálu za zachování vlastností jádra. Hodnoty v rozmezí 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zaručily maximální pevnost. Mazány po celou životnost pro minimální údržbu.
Bronzové kluzné ložisko. Konstrukce poskytuje velkou plochu pro rovnoměrné rozložení zatížení. Měkká bronzní povlaková vrstva v ložisku chrání proti všem drobným nečistotám, které by mohly poškodit hřídel a těsnění. Uszczelnění Duo-Cone se skládá ze dvou kovových těsnících prstenců a dvou gumových. Guma zajišťuje správný tlak na obou stranách kovových těsnicích prstenců. Odolný proti trvalým deformacím a teplotním změnám od -40 °C do 110 °C. Uszczelnění Duo-Cone jsou navrženy tak, aby vydržely několik životností běhounu v závislosti na individuálních podmínkách.
Řada produktů podvozků ITR nabízí nejkompletnější škálu dostupnou na trhu, která zahrnuje standardní aplikace bagrů a buldozerů s kompletní řadou podvozkových prvků pro asfaltové stroje, vrtné stroje a dřevozpracující stroje. Flexibilita výroby a zkušenosti v návrhu také staví řadu podvozků ITR do dobré pozice pro dodávku produktů „na míru“ pro speciální aplikace. Traktory, pásové buldozery, minirypadla, kompaktní pásové nakladače, lesní stroje, hydraulické bagry, dřevozpracující stroje, jeřáby, pokládací stroje pro potrubí, kombajny, mobilní drtiče..