Kladka hnací jednokotoučová (ang. single flange track roller) je důležitou součástí pásového podvozku, který se používá v těžkém stavebním strojníctví, jako jsou pásové rypadla, buldozéry a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tyto kladky zajistí plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, co pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje tlak na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOTOUCOVÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi obroučemi kladky 171 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jednokotoučová kladka se liší od svého dvoukotoučového protějšku tím, že má pouze jednu hrdlo, která je zodpovědná za správné vedení pásu. Tento jediný hrdlo je umístěn na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřní plochou oček pásu, což umožňuje udržování pásů ve správné poloze. Absence druhého hrdla znamená, že jednokotoučová kladka se častěji používá ve strojích pracujících s menším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou boční síly omezené.

Klíčové složky konstrukce jednokotoučové kladky:

• Tělo kladky - Vyrobené z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Hrdlo (vyčnívání) - Jedno hrdlo umístěné na jedné straně kladky, které udržuje pás na správné trase. Chrání pásové články před vyklouznutím z kladky.
• Ložiska - Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky za zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje nutnost údržby.
• Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění a prodlužují tak životnost komponentu.

• Jednokotoučové kladky se uplatňují především ve středních a menších strojích na pásu, které nepodléhají tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové rypadlo - Zvláště ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější provedení pásu než boční síly.
• Mini rypadla a menší buldozéry - V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozku tak velká, což znamená, že jednokotoučové kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje pro přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje se často pohybují v podmínkách, kde je potřeba lehčí podvozek a menší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOTOUCOVÁ - UF171E0E

Plášť kladky je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby odolal vibracím. Kalení 50-58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení, a zajišťují tak maximální odolnost. Mazání po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Jednokotoučové kladky dnes stále častěji využívají moderní materiály, jako jsou vysoce pevné kovové slitiny a inovativní ochranné povlaky. Mezi klíčové inovace patří:

• Povrchové kalení - Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zejména důležité při práci v náročných podmínkách.
• Vícevrstvé těsnění - Pokročilé těsnicí systémy poskytují lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje životnost kladky.

Jednokotoučové kladky jsou klíčovým komponentem mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Díky své jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou populární volbou pro stroje s menšími bočními zatíženími. Je však důležité si uvědomit, že volba správných klokových musí zohlednit konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby se zajistila optimální účinnost a životnost pásového systému.