Koła napínající pás. Šíře vnitřního vodicího ramene 41 mm včetně hřídele.

Naše ITR kola napínající pásy pro minirypadla a kompaktní nakladače zajišťují stabilní napnutí pásu, co se projevuje ve výkonnosti a odolnosti stroje. Pro jejich výrobu využíváme nejnovější automatizované procesy návrhu a výroby.

Kolo napínající pás ITR pro CASE CX40 B

Naše Kola napínající pásy jsou jako pevná opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobené z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli, podrobené tepelnému zpracování, zaručují mimořádnou výkonnost.

Použití nejmodernějších těsnění a ložisek konstrukce splňuje nejpřísnější požadavky odvětví. Montáž probíhá s využitím automatického procesu napouštění olejem, což zajišťuje spolehlivost na každém kroku.

Vyberte si z různých konfigurací Kola napínajícího pásu:

• Soustružená kola napínajícího pásu
• Kolo napínající s pouzdrem a hřídelem
• Kolo napínající s nosiči
• Kolo napínající s vidličkou
• Kolo napínající s napínákem

Naše Kola napínající pásy zajišťují spolehlivost a výkon i v nejnáročnějších podmínkách, umožňujíce stabilní práci Vašeho stroje.

Kvalita klasických kól napínajících ITR

Náš obchod nabízí široký výběr kvalitních kól napínajících, vynikající jak pro minirypadla, tak pro těžební stroje. V naší nabídce naleznete vše, od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun). Působíme v Itálii, Jižní Koreji a Číně, kde naše inženýrské oddělení neustále zdokonaluje technologii výroby. Díky lokálním inženýrským oddělením ve všech výrobních zařízeních jsou naše kola napínající přizpůsobena specifikám místního trhu. Celý proces koordinuje centrála Italian Engineering, zajišťující nejvyšší kvalitu a efektivitu činnosti.

Funkčnost kól napínajících ITR

Kola napínající jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napnutí a vedení pásu, což se promítá do správného navíjení. Spolupracují s napínákem, aby udržely optimální napětí, což je klíčové pro odolnost rámu. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5 mm) pro konvenční pásy, má významný vliv na opotřebení a výkonnost stroje. Například příliš utažený řetěz může vést k většímu opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola. Vhodná tvrdost dezénu, rovnocenná nebo vyšší než články řetězu a válečkových jezdců a podpěrných válečků, zajišťuje odolnost proti poškození a prodlužuje trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Pravidelné mazání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního vodícího okraje 40mm včetně hřídele.

Naše ITR napínací kola pro minirypadla a kompaktní nakladače zajišťují stabilní napnutí pásů, co se promítá do výkonu a odolnosti stroje. Při výrobě využíváme nejnovější automatizované procesy designu a výroby.

Napínací kolo ITR pro CASE CX23

Naše napínací kola jsou jako pevná opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobené z vybraných legovaných ocelí vysoké kvality, podrobené tepelnému zpracování, zaručují vynikající výkon.

Použití nejmodernějších těsnění a konstrukce ložisek splňuje nejpřísnější průmyslové požadavky. Montáž probíhá pomocí automatického procesu napařování oleje, což zajišťuje spolehlivost na každém kroku.

Vyberte si z různých konfigurací napínacího kola:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsníky
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola zajišťují pevnost a výkon i v nejnáročnějších podmínkách, umožňujíce stabilní práci vašeho stroje.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš obchod nabízí široký výběr vysoké kvality napínacích kol, skvělých pro minirypadla i důlní stroje. V naší nabídce naleznete vše od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun). Působíme v Itálii, Jižní Koreji a Číně, kde naše inženýrské oddělení neustále zdokonaluje výrobní technologie. Díky místním inženýrským divizím v každém výrobním závodě jsou naše napínací kola přizpůsobena specifikům místního trhu. Veškeré je koordinováno centrálně společností Italian Engineering, zajišťující nejvyšší kvalitu a efektivitu.

Funkčnost napínacích kol ITR

Napínací kola jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napětí a vedení pásu, což má vliv na jeho správné navíjení. Spolupracují s napínákem k udržení optimálního napětí, což je klíčové pro odolnost podvozku. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5mm) pro konvenční pásy, má zásadní vliv na opotřebení a výkon stroje. Příliš utažený řetěz může např. vést ke zvýšenému opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola. Správná tvrdost běžce, rovnající se nebo vyšší než články řetězu a válečků hnacích a podpůrných, zaručuje odolnost proti poškození a zvyšuje trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Stálé promazávání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.

Napínací kola pro pásy. Šířka vnitřního vedení 40mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirýpadla a kompaktní nakladače zajišťují optimální napětí pásů díky použití nejnovějších technologií v oblasti návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro CASE 28

Naše napínací kola jsou vyrobena z vysoce kvalitních vybraných slitin oceli a jsou řádně tepelně zpracována, aby zajistila výjimečný výkon v extrémních pracovních podmínkách. Montujeme je pomocí nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, které splňují nejpřísnější specifikace v oboru. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatickým procesem plnění olejem, což zajišťuje jejich spolehlivost a trvanlivost.

Jsou k dispozici v různých konfiguracích, které zahrnují:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelí
• Napínací kolo se vzpěrami
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby splnila veškeré požadavky na práci v náročných podmínkách, zajišťující spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš sortiment zahrnuje široký výběr napínacích kol, od minirýpadel po těžební stroje, zajišťující vysokou kvalitu a výkon. Začínáme od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun), nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na spojení know-how, technologie a rozvojových možností. Místní inženýrské týmy v každém výrobním závodě mají specializované znalosti o vyráběných komponentech, a centrála Italian Engineering koordinuje všechny činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v zajištění správného napětí a vedení pásu, což zajišťuje jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují, aby udržely stanovenou úroveň napětí pásu. Správné napětí pásu je klíčovým faktorem ovlivňujícím trvanlivost podvozku. Optimální prohnutí pro konvenční pásy je přibližně 50mm (+-5mm). Například, pás v stroji s výkonem 80 koní s prohnutím 12mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Naopak, ten samý stroj, při doporučeném prohnutí 50 mm, bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což vede k většímu opotřebení pouzdra pásu a zubů hnacího kola, stejně jako k kontaktu pásu s napínacím kolem a kladkami. Správná tvrdost běhounu, rovná nebo větší než články pásu a jezdící a podpůrné kladky, zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Stálé mazání zajišťuje minimalizaci údržby po celou dobu životnosti.

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního hřídele 24mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače zajistí optimální napnutí pásu díky využití nejnovějších technologií návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro CASE CX15

Naše napínací kola jsou vyrobená z vybraných slitin vysoké jakosti a řádně tepelně zpracována, aby zajistila vynikající terénní výkon v extrémních pracovních podmínkách. Namontována jsou s použitím nejmodernějších těsnění a ložisek, splňujících nejpřísnější specifikace v odvětví. Naše napínací kola jsou instalována na výrobních linkách s automatickým olejovým plněním procesu, což zajišťuje jejich spolehlivost a odolnost.

Dostupná jsou v různých konfiguracích, včetně:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsnými konzoly
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby splňovala všechna pracovní kritéria v obtížných podmínkách, což zajišťuje spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Naše široká škála napínacích kol zahrnuje výběr od minirypadel až po těžební stroje, poskytující vysokou kvalitu a výkon. Od KUBOTA® K008 (o pracovní hmotnosti 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (o pracovní hmotnosti 101 tun) nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumné oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na propojení know-how, technologie a možností rozvoje. Místní inženýrská oddělení v každém výrobním závodě mají specializované znalosti o vyráběných komponentech a centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v optimálním napnutí a vedení pásu, zajistí správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují na udržení přesného napětí pásu. Efektivní napnutí řetězu je klíčovým faktorem ovlivňujícím životnost podvozku. Optimální propad pro konvenční pásy činí přibližně 50 mm (+-5 mm). Například, pás v stroji o výkonu 80 koní s propadem 12 mm bude mít napětí 2540 kg při měření na napínáku pásu. Stejný stroj při doporučeném propadu 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš natěžený pás zvyšuje tlak, což vede k většímu opotřebení pouzder pásu a ozubení hnacího kola, stejně jako ke kontaktu řetězu s napínacím kolem a rolemi. Správná tvrdost vrchního řetězu, rovná nebo vyšší než u článků řetězu a jezdících a podpěrných válečků, zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Stálé mazání zajišťuje minimalizaci údržby po celou dobu provozu.

Napínací kolo gumového pásu. Šířka vnitřního vodícího flanše 40mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna pomocí nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro CASE 28

Jsou vyráběna z vysoce kvalitních ocelových slitin a řádně tepelně zpracována k zajistění vynikajících terénních vlastností v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou instalována s použitím nejmodernějších těsnění a ložisek, vyráběných v souladu s nejpřísnějšími specifikacemi v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatizovaným procesem plnění olejem. Napínací kola lze vybrat v různých konfiguracích:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo s podpěrami
• Napínací kolo se vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Gama napínacích kol zahrnuje zařízení pro minirypadla až po těžkou těžební techniku od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun) Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení je umístěno v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracuje na propojení know-how, technologií a vývojových možností. Inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má specifické znalosti o místně vyráběných komponentech, zatímco hlavní ústředí Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkcionalita napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání a řízení pohybu pásu a jeho správném navíjení. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují k udržení určité úrovně napětí pásu. Nejdůležitějším ovladatelným činitelem při opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné prohnutí pro všechny běžné pásy je asi 50mm (+-5mm). Například pás na stroji s výkonem 80 koní a prohnutím 12mm bude mít napětí 2540 kg při měření na napínáku pásu. Týž stroj s doporučeným prohnutím 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení pouzdry pásu při styku se zuby hnacího kola a v kontaktu řetěz - napínací kolo - kladky. Tvrdost běhounu rovná nebo vyšší než články řetězu, pohyblivé a podpěrné kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Materiál: SCMn3A, kalený 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu k minimalizaci údržby.

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního vedení 28 mm včetně hřídele.

Naše ITR napínací kola pro minibagry a kompaktní nakladače zajistí stabilní napnutí pásu, co se promítne do výkonu a odolnosti stroje. Při výrobě využíváme nejmodernější automatizované procesy návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro CASE CX30 B

Naše napínací kola jsou jako spolehlivá opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobené z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli, podrobené tepelnému zpracování, zajišťují výjimečný výkon.

Použití nejmodernějších těsnění a konstrukce ložisek splňuje nejpřísnější odvětvové požadavky. Montáž probíhá pomocí automatického procesu napouštění olejem, což zaručuje spolehlivost v každém kroku.

Vyberte si ze různých konfigurací napínacích kol:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se stojany
• Napínací kolo s vidličkou
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola zajistí spolehlivost a výkon i v nejtěžších podmínkách, což umožní stabilní fungování vašeho stroje.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš obchod nabízí široký výběr vysokokvalitních napínacích kol, skvělých jak pro minibagry, tak i těžkou techniku. V naší nabídce najdete vše, od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun). Působíme v Itálii, Jižní Koreji a Číně, kde naše inženýrské oddělení neustále zdokonaluje technologii výroby. Díky místním inženýrským oddělením v každém výrobním závodě jsou naše napínací kola přizpůsobena specifikům místního trhu. Veškerá činnost je koordinována centrálou Italian Engineering, což zajišťuje nejvyšší kvalitu a efektivitu provozu.

Funkčnost napínacích kol ITR

Napínací kola jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napnutí a vedení pásového řetězu, což se promítá do jeho správného navíjení. Spolupracují s napínákem, aby udržely optimální napnutí, což je klíčové pro odolnost podvozku. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5 mm) pro konvenční pásy, má významný vliv na spotřebu a výkon stroje. Příliš napnutý řetěz např. může způsobit větší opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola. Správná tvrdost běžce, rovná nebo vyšší než články řetězu a točných a podporujících válečků, zajišťuje odolnost proti poškození a zvyšuje trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Pravidelné mazání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vedení 28mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirýpadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna pomocí nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro CASE CX20 B

Jsou vyráběna z vybraných slitin oceli vysoké kvality a odpovídajícím způsobem tepelně zpracována, aby zajistila výjimečný výkon v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována pomocí nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v oboru. Montáž probíhá na montážních linkách s automatizovaným procesem plnění olejem. Napínací kola lze vybrat v různých konfiguracích:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelí
• Napínací kolo s podpěrami
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minirýpadel až po těžební stroje od KUBOTA® K008 (provozní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (provozní hmotnost stroje 101 tun). Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení se nachází v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na spojení know-how, technologie a rozvojových možností. Inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má specifické znalosti o místně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje všechny činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání pásu a jeho vedení tak, aby byl správně navíjen. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují, aby udržely stanovenou úroveň napětí pásu. Nejvýznamnějším kontrolovatelným faktorem v opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné prohnutí pro všechny konvenční pásy je přibližně 50mm (+-5mm). Například pás v stroji s výkonem 80 koní s prohnutím 12mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Ten samý stroj s doporučeným prohnutím 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení na pouzdrech pásu při kontaktu se zuby hnacího kola a v kontaktu řetěz - napínací kolo - kladky. Tvrdost běhounu rovna nebo větší než články řetězu, kladek a podpěr zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Druh materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu životnosti za účelem minimalizace údržby.