Napínací kolo s vodítky CASE CX40 B

Koła napínající pás. Šíře vnitřního vodicího ramene 41 mm včetně hřídele.

Naše ITR kola napínající pásy pro minirypadla a kompaktní nakladače zajišťují stabilní napnutí pásu, co se projevuje ve výkonnosti a odolnosti stroje. Pro jejich výrobu využíváme nejnovější automatizované procesy návrhu a výroby.

Kolo napínající pás ITR pro CASE CX40 B

Naše Kola napínající pásy jsou jako pevná opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobené z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli, podrobené tepelnému zpracování, zaručují mimořádnou výkonnost.

Použití nejmodernějších těsnění a ložisek konstrukce splňuje nejpřísnější požadavky odvětví. Montáž probíhá s využitím automatického procesu napouštění olejem, což zajišťuje spolehlivost na každém kroku.

Vyberte si z různých konfigurací Kola napínajícího pásu:

• Soustružená kola napínajícího pásu
• Kolo napínající s pouzdrem a hřídelem
• Kolo napínající s nosiči
• Kolo napínající s vidličkou
• Kolo napínající s napínákem

Naše Kola napínající pásy zajišťují spolehlivost a výkon i v nejnáročnějších podmínkách, umožňujíce stabilní práci Vašeho stroje.

Kvalita klasických kól napínajících ITR

Náš obchod nabízí široký výběr kvalitních kól napínajících, vynikající jak pro minirypadla, tak pro těžební stroje. V naší nabídce naleznete vše, od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun). Působíme v Itálii, Jižní Koreji a Číně, kde naše inženýrské oddělení neustále zdokonaluje technologii výroby. Díky lokálním inženýrským oddělením ve všech výrobních zařízeních jsou naše kola napínající přizpůsobena specifikám místního trhu. Celý proces koordinuje centrála Italian Engineering, zajišťující nejvyšší kvalitu a efektivitu činnosti.

Funkčnost kól napínajících ITR

Kola napínající jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napnutí a vedení pásu, což se promítá do správného navíjení. Spolupracují s napínákem, aby udržely optimální napětí, což je klíčové pro odolnost rámu. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5 mm) pro konvenční pásy, má významný vliv na opotřebení a výkonnost stroje. Například příliš utažený řetěz může vést k většímu opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola. Vhodná tvrdost dezénu, rovnocenná nebo vyšší než články řetězu a válečkových jezdců a podpěrných válečků, zajišťuje odolnost proti poškození a prodlužuje trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Pravidelné mazání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.