Kladka CATERPILLAR D2 jednokrajová
  • Vyprodáno

Kladka CATERPILLAR D2 jednokrajová

0 hodnocení 
UF123C0T
Jezdní váleček jednokotoučový (ang. single flange track roller) je důležitou součástí systému pásového podvozku používaného ve stavebních strojích, jako jsou pásová rypadla, buldozéry a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tyto válečky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, což pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje tlak na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

JEZDNÍ VÁLEČEK JEDNOKOTOUČOVÝ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi lícníky válečku 123 mm

JEZDNÍ VÁLEČEK CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jezdní váleček jednokotoučový se liší od svého dvoukotoučového protějšku tím, že má pouze jednu obrubu, která je zodpovědná za správné vedení pásu. Tato jediná obruba je umístěna na jedné straně válečku a spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, což umožňuje udržovat je ve správné poloze. Absence druhé obruby znamená, že jezdní váleček je častěji používán ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou boční síly omezené.

Klíčové stavební prvky jednokotoučového válečku:

  • Tělo válečku - Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
  • Obruba (vyčnělek) - Jedna obruba umístěná na jedné straně válečku, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před vyklouznutím z válečku.
  • Ložisko - Vnitřek válečku obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení válečku při zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje nutnost údržby.
  • Těsnění - Válečky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.
  • Jednokotoučové válečky se používají především ve strojích s pásovým podvozkem střední a menší velikosti, které nejsou vystaveny tak velkým bočním silám jako např. buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
  • Pásová rypadla - Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležité správné vedení pásu.
  • Mini rypadla a menší buldozéry - V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozku tak velká, což znamená, že jednokotoučové válečky jsou dostatečně odolné.
  • Stroje na přepravu sutě nebo jiná pásové zařízení - Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je zapotřebí lehčí podvozek a menší boční zatížení.

JEZDNÍ VÁLEČEK JEDNOKRAWĘDZIOWA - UF123C0T

Plášť válečku z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajišťovaly maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.
  • Povrchové kalení - Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zvláště důležité při práci v náročných podmínkách.
  • Vícvrstvá těsnění - Pokročilé těsnící systémy poskytují lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje životnost válečků.
Požádat o zavolání zpět
Odešlete žádost nebo nás kontaktujte na adrese info@glimat.cz nebo telefonicky na čísle: +38 073 095 75 14
Záruka

Záruka výrobce

Doručení

Rychlé doručení

Podpora

Podpora odborníků

Vrácení

Snadné vrácení

pasuje między innymi do maszyn:

Producent:Model:Typ:Wersja:
CATERPILLAR933C-
CATERPILLARD2--

Indeksy alternatywne / cross

VA010200

: UF123C0T
Není skladem

Informace požadované nařízením o obecné bezpečnosti výrobků (GPSR)

Výrobce: USCO SpA

Značka: ITR

Adresa: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Itálie

Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111

Reviews

Prozatím žádná hodnocení zákazníků.

Napsat hodnocení produktu

Kladka CATERPILLAR D2 jednokrajová

Jezdní váleček jednokotoučový (ang. single flange track roller) je důležitou součástí systému pásového podvozku používaného ve stavebních strojích, jako jsou pásová rypadla, buldozéry a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tyto válečky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, což pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje tlak na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

JEZDNÍ VÁLEČEK JEDNOKOTOUČOVÝ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi lícníky válečku 123 mm

JEZDNÍ VÁLEČEK CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jezdní váleček jednokotoučový se liší od svého dvoukotoučového protějšku tím, že má pouze jednu obrubu, která je zodpovědná za správné vedení pásu. Tato jediná obruba je umístěna na jedné straně válečku a spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, což umožňuje udržovat je ve správné poloze. Absence druhé obruby znamená, že jezdní váleček je častěji používán ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou boční síly omezené.

Klíčové stavební prvky jednokotoučového válečku:

  • Tělo válečku - Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
  • Obruba (vyčnělek) - Jedna obruba umístěná na jedné straně válečku, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před vyklouznutím z válečku.
  • Ložisko - Vnitřek válečku obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení válečku při zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje nutnost údržby.
  • Těsnění - Válečky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.
  • Jednokotoučové válečky se používají především ve strojích s pásovým podvozkem střední a menší velikosti, které nejsou vystaveny tak velkým bočním silám jako např. buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
  • Pásová rypadla - Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležité správné vedení pásu.
  • Mini rypadla a menší buldozéry - V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozku tak velká, což znamená, že jednokotoučové válečky jsou dostatečně odolné.
  • Stroje na přepravu sutě nebo jiná pásové zařízení - Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je zapotřebí lehčí podvozek a menší boční zatížení.

JEZDNÍ VÁLEČEK JEDNOKRAWĘDZIOWA - UF123C0T

Plášť válečku z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajišťovaly maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.
  • Povrchové kalení - Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zvláště důležité při práci v náročných podmínkách.
  • Vícvrstvá těsnění - Pokročilé těsnící systémy poskytují lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje životnost válečků.

Napsat hodnocení produktu