Napínací kolo pásu. Šířka vnitřního vedení 90mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna pomocí nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro MOROOKA MST2000

Jsou vyráběna z vysoce kvalitních vybraných ocelových slitin a odpovídajícím způsobem podrobena tepelnému zpracování, aby zajistila výjimečný výkon v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována pomocí nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v oboru. Montáž probíhá na montážních linkách s automatizovaným procesem plnění olejem. Napínací kola lze vybrat v různých konfiguracích:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelí
• Napínací kolo se vzpěrami
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minirypadla až po těžební stroje od KUBOTA® K008 (provozní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (provozní hmotnost stroje 101 tun). Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení se nacházejí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na spojení know-how, technologie a rozvojových možností. Inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má specifické znalosti o místně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje všechny činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání pásového řetězu a jeho vedení tak, aby byl správně navíjen. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují, aby udržely stanovenou úroveň napětí pásu. Nejvýznamnějším kontrolovatelným faktorem v opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné prohnutí pro všechny konvenční pásy je přibližně 50mm (+-5mm). Například pás v stroji o výkonu 80 koní s prohnutím 12mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Ten samý stroj s doporučeným prohnutím 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení na pouzdrech pásu při kontaktu se zuby hnacího kola a v kontaktu řetěz - napínací kolo - kladky. Tvrdost běhounu rovna nebo větší než články řetězu, kladky a podpůrné kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Druh materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu životnosti za účelem minimalizace údržby.

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vedení 60mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirýpadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna pomocí nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro MOROOKA MST800

Jsou vyráběna z vysoce kvalitních vybraných ocelových slitin a odpovídajícím způsobem tepelně zpracována, aby zajistila výjimečný výkon v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována pomocí nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v oboru. Montáž probíhá na montážních linkách s automatizovaným procesem plnění olejem. Napínací kola lze vybrat v různých konfiguracích:

• Skorupa napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelí
• Napínací kolo se vzpěrami
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minirýpadel až po těžební stroje od KUBOTA® K008 (provozní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (provozní hmotnost stroje 101 tun). Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení se nachází v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na spojení know-how, technologie a rozvojových možností. Inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má specifické znalosti o místně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje všechny činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání pásu a jeho vedení tak, aby byl správně navíjen. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují, aby udržely stanovenou úroveň napětí pásu. Nejvýznamnějším kontrolovatelným faktorem v opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné prohnutí pro všechny konvenční pásy je přibližně 50mm (+-5mm). Například pás v stroji o výkonu 80 koní s prohnutím 12mm bude mít napětí 2540 kg při měření na napínáku pásu. Ten samý stroj s doporučeným prohnutím 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení na pouzdrech pásu při kontaktu se zuby hnacího kola a v kontaktu řetěz - napínací kolo - kladky. Tvrdost běhounu rovna nebo větší než články řetězu, kladky a podpěry zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Druh materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu životnosti za účelem minimalizace údržby.

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního vodícího talíře 60mm včetně hřídele.

Naše ITR napínací kola pro minirypadla a kompaktní nakladače zajistí stabilní napnutí pásu, co se promítá do výkonu a odolnosti stroje. Pro jejich výrobu používáme nejnovější automatizované procesy návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro MOROOKA MST1500 V

Naše napínací kola jsou jako pevná opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyráběná z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli, podrobená tepelnému zpracování, zaručují mimořádný výkon.

Použití nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek splní nejpřísnější průmyslové požadavky. Montáž probíhá pomocí automatického procesu naplnění olejem, což zajišťuje spolehlivost na každém kroku.

Vyberte si z různých konfigurací napínacího kola:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsníky
• Napínací kolo se zuby
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola zajistí pevnost a výkon i v nejtěžších podmínkách, umožňující stabilní práci vašeho stroje.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš obchod nabízí široký výběr vysoké jakosti napínacích kol, skvělých jak pro minirypadla, tak pro těžební stroje. V naší nabídce najdete vše, od KUBOTA® K008 (s hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (o hmotnosti 101 tun). Působíme v Itálii, Jižní Koreji a Číně, kde naše inženýrské oddělení neustále zdokonaluje výrobní technologii. Díky lokálním inženýrským oddělením ve všech výrobních závodech jsou naše napínací kola přizpůsobena specifikům místního trhu. Veškerá činnost je koordinována centrálně skrze Italian Engineering, zajišťující nejvyšší kvalitu a efektivitu.

Funkčnost napínacích kol ITR

Napínací kola jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napnutí a vedení pásu, což se promítá do jeho správného navíjení. Spolupracují s napínákem, aby udržely optimální napětí, což je klíčové pro odolnost podvozku. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5mm) pro konvenční pásy, má zásadní vliv na opotřebení a výkon stroje. Například příliš napjatý řetěz může způsobit větší opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola. Správná tvrdost běhounu, rovná nebo větší než články řetězu a válečky jezdící a podpírající, zajišťuje odolnost proti poškození a zvyšuje trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalený na 50-55 HRC. Trvalé promazávání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.