Left Banner

  • LeftBanner 1

Napínací kola JD

Napínací kola pro minibagry JD

V internetovém obchodě Glimat.com najdete mimo jiné napínací kola JD pro minibagry. John Deere je totiž firma spojovaná nejen se zemědělskými stroji. Produkty této značky se často objevují také v stavebním průmyslu. Společnost JD byla založena v roce 1837 ve státě Illinois v USA. Rychle si získala uznání na trhu a dnes je světovým lídrem ve výrobě různých strojů. Napínací kolo JD pro minibagry je komponent vhodný k doporučení. Je výsledkem dlouholetého vývoje a neustálého zdokonalování používaných řešení.

Představené napínací kolo JD pro minibagry je výrobek vyrobený z pečlivě vybraných slitin vysoce kvalitní oceli. Tento materiál prošel odpovídajícím tepelným zpracováním, díky čemuž je odolný a spolehlivý. Hraje klíčovou roli v správném fungování celého podvozku pásového stroje. Zodpovídá za správné napnutí řetězu pásu a zároveň za bezproblémový chod celého pásu. Napínací kolo JD maximalizuje výkon stroje.

Aktivní filtry

Napínací kolo s vodítky JOHN DEERE CT322
0 hodnocení 

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vedení 98mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirýpadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna pomocí nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro JOHN DEERE CT322

Jsou vyráběna z vysoce kvalitních vybraných ocelových slitin a odpovídajícím způsobem tepelně zpracována, aby zajistila výjimečný výkon v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována pomocí nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v oboru. Montáž probíhá na montážních linkách s automatizovaným procesem plnění olejem. Napínací kola lze vybrat v různých konfiguracích:

  • Plášť napínacího kola
  • Napínací kolo s pouzdrem a hřídelí
  • Napínací kolo s podpěrami
  • Napínací kolo s vidlicí
  • Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minirýpadel až po těžební stroje od KUBOTA® K008 (provozní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (provozní hmotnost stroje 101 tun). Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení se nachází v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na spojení know-how, technologie a rozvojových možností. Inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má specifické znalosti o místně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje všechny činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání pásového řetězu a jeho vedení tak, aby byl správně navíjen. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují, aby udržely stanovenou úroveň napětí pásu. Nejvýznamnějším kontrolovatelným faktorem v opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné prohnutí pro všechny konvenční pásy je přibližně 50mm (+-5mm). Například pás v stroji s výkonem 80 koní s prohnutím 12mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Ten samý stroj s doporučeným prohnutím 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení na pouzdrech pásu při kontaktu se zuby hnacího kola a v kontaktu řetěz - napínací kolo - kladky. Tvrdost běhounu rovna nebo větší než články řetězu, kladky a podpěry zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Druh materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu životnosti za účelem minimalizace údržby.

1 172,61 Kč
Napínací kolo s vodítky a vidlicí JOHN...
0 hodnocení 

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vodícího kola 39mm, včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna s využitím nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro JOHN DEERE 50 D

Jsou vyrobeny z vybraných ocelových slitin vysoké kvality a vhodně tepelně zpracovány pro zajištění výjimečné terénní výkonnosti v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou instalována s použitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v oboru. Montáž probíhá na montážních linkách s automatizovaným procesem naplnění olejem. Napínací kola lze vybrat v různých konfiguracích:

  • Obal napínacího kola
  • Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
  • Napínací kolo se spojovacími prvky
  • Napínací kolo s vidlicí
  • Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Gama napínacích kol zahrnuje vybavení pro minirypadla až po těžké důlní stroje od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost 0,9 tuny) do KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost 101 tun) Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení jsou umístěny v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na propojení know-how, technologií a možností rozvoje. Inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má specifické znalosti o lokálně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání pásu a jeho řízení tak, aby byl správně namotán. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují na udržení určité úrovně napětí pásu. Nejdůležitějším ovladatelným faktorem při opotrebování podvozku je správné napětí pásu. Správná výška ugięcia pro všechny běžné pásy činí přibližně 50mm (+-5mm). Například pás v stroji s výkonem 80 koní o výšce ugięcia 12mm bude mít napětí hodnoty 2540 kg při měření na napínáku pásu. Týž stroj s doporučeným výškovým ugięciem 50 mm bude mít napětí o hodnotě 362 kg. Příliš napjatý pás zvyšuje tlak, což způsobuje vyšší opotřebení pouzder pásu v okamžiku kontaktu se zuby hnacího kola a v kontaktu řetěz - napínací kolo - kladky. Tvrdost běžce rovna nebo vyšší než články řetězu, hnací a napínací kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Typ materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání během celé doby provozu s cílem minimalizace údržby.

1 049,59 Kč
Napínací kolo s vodítky a vidlicí JOHN...
0 hodnocení 

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního vedení 38mm včetně hřídele.

Naše ITR napínací kola pro minirypadla a kompaktní nakladače zajišťují stabilní napětí pásů, což se odráží na výkonu a trvanlivosti stroje. Využíváme nejnovější automatizované procesy pro jejich návrh a výrobu.

Napínací kolo ITR pro JOHN DEERE 50 D

Naše napínací kola jsou jako pevná opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobená z vybraných slitin kvalitní oceli, podrobená tepelnému zpracování, garantují výjimečný výkon.

Použití nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek splňuje nejpřísnější požadavky průmyslu. Montáž probíhá s využitím automatizovaného procesu plnění olejem, což zajišťuje spolehlivost na každém kroku.

Vyberte si z různých konfigurací napínacího kola:

  • Plášť napínacího kola
  • Napínací kolo s pouzdrem a hřídelí
  • Napínací kolo se vzpěrami
  • Napínací kolo s vidlicí
  • Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola zajišťují pevnost a výkon i v nejtěžších podmínkách, umožňující stabilní provoz vašeho stroje.

Kvalita napínacích kol ITR

Naše prodejna nabízí široký výběr vysoce kvalitních napínacích kol, skvělých jak pro minirypadla, tak pro těžební stroje. V našem sortimentu najdete vše, počínaje KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun). Působíme na území Itálie, Jižní Koreje a Číny, kde naše inženýrské oddělení neustále zdokonaluje výrobní technologie. Díky místním inženýrským pobočkám v každém výrobním závodě jsou naše napínací kola přizpůsobena specifikům místního trhu. Celé to je koordinováno centrálním Italian Engineering, což zajišťuje nejvyšší kvalitu a efektivitu.

Funkčnost napínacích kol ITR

Napínací kola jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napětí a vedení pásu, což se odráží na jeho správném navíjení. Spolupracují s napínákem, aby udržely optimální napětí, což je klíčové pro trvanlivost podvozku. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5mm) pro konvenční pásy, má zásadní vliv na opotřebení a výkon stroje. Například, nadměrně napnutý pás může vést k většímu opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola. Správná tvrdost běhounu, rovna nebo větší než články pásu a jízdní a podpůrné kladky, zajišťuje odolnost proti poškození a zvyšuje trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Stálé mazání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.