Kladka jezdná DRESSTA B85 jednokrajová

Kladka jezdná DRESSTA B85 jednokrajová

JEZDNÍ KOLEČKO S JEDNÍ HRANOU - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi lícnice kola: 135 mm

JEZDNÍ KOLEČKO CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jezdní kolečko s jednou hranou, na rozdíl od verze s dvěma hranami, má pouze jednu flanži, která má za úkol vést pás na stanovené dráze. Flanži umístěná po jedné straně kolečka spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu, udržující je na správné trase. Absence druhé flanže způsobuje, že jezdní kolečko je obvykle používáno v strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde jsou menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce jednohranného jezdního kolečka:

• Tělo kolečka – vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Má za úkol přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Flanži (výstupek) – Jedna flanž umístěná po jedné straně kolečka, která udržuje pás na správné trase. Chrání pás před sklouznutím z kolečka.
• Ložisko – Vnitřek kolečka obsahuje ložiska, která umožňují hladké otáčení pod zatížením. Ložiska jsou mazána a často jsou utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kolečka jsou vybavena speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, čímž se prodlužuje životnost komponentu.

• Jednohranná jezdní kolesa jsou především používána v pásovech strojích středních a menších rozměrů, které nepodléhají tak vysokým bočním silám jako například spycharky pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Kopadla na pásové podvozky – zejména ty, které pracují v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odpor bočním silám
• Mini bagry a menší spycharky – U menších strojů není hmotnost rozložena na podvozek tak silně, což znamená, že jezdní kolečka s jednou hranou jsou dostatečně odolná
• Stroje na přepravu materiálu nebo jiná pásová zařízení – Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je třeba lehčího podvozku a menšího bočního zatížení.

JEZDNÍ KOLEČKO S JEDNÍ HRANOU - UF135D0T

Obruba je vyrobena z hluboce kalené oceli a navržena tak, aby odolávala vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a poskytovaly maximální odolnost. Mazáno po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednohranná jezdní kola stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysoce pevné slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvá těsnění – Moderní těsnící systémy lépe chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což se promítá do delší životnosti komponentů.

Jednohranná jezdní kola jsou klíčovým prvkem mnoha pásových strojů, zejména těch, které operují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často vybírány pro stroje vystavené menším bočním zatížením. Přesto výběr správných kol pro stroj by měl zohlednit konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zaručena maximální výkonost a odolnost podvozku.