Horní podpěrné kolo s upevňovacími držáky (kapami). Venkovní šířka mezi vnitřními lícními nebo šířka vnitřního flanše kola: 78mm

Podpěrná kola pro minirypadla ITR jsou speciálně navržena pro nejnáročnější aplikace a prostředí.

Zajišťujeme kompletní škálu velikostí a typů pro všechny oblíbené značky a modely. Kola ITR jsou kované vyráběné z vybraných materiálů, jako je bórová ocel, odlitky vysoké pevnosti a komponenty nejvyšší kvality.

Hluboké tepelné zpracování a přesná obrábění zaručují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, promazání po celou dobu provozu a kontrola kvality během a po výrobě zaručují výkon a spolehlivost produktu.

Gama jezdních a podpěrných kol ITR zahrnuje minirypadla až po těžební stroje, od KOMATSU® PC05 (pracovní hmotnost 1,4 tuny) po HITACHI® EX25OO (pracovní hmotnost 248 tun).

Komponenty podvozku ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány oddělením inženýringu a výzkumu a vývoje společnosti USCO, s využitím nejnovějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Produkční řada podvozku ITR je plně spravována ve vlastním rozsahu. Počínaje nákupem surovin, přes návrh prvků, mechanickou úpravu prvků, tepelnou úpravu, celým montážním procesem až po kontrolu konečného výrobku. Probíhají řadové kontroly kvality od nákupu surového materiálu. Kontroly jsou založeny na znalostech a zkušenostech v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce horních podpěrných kol: Podpírají pás, mezi hnacím kolem řetězu a napínacím kolem. Trvanlivost běhounu kola je přizpůsobena trvanlivosti článků pásu. Podpěrná kola mají indukčně kalené skořepiny pro zvýšení tvrdosti povrchu, odolnosti vůči opotřebení a únavové pevnosti s zachováním jádra. Tvrdost v rozmezí 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální pevnost. Jsou promazána po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Brýcová sklíčidla. Konstrukce zajišťuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkká brýcová povrchová úprava v ložisku chrání před jakýmkoliv jemným znečištěním, které by mohlo poškodit hřídel a těsnění. Těsnění Duo-Cone se skládá ze dvou kovových těsnicích prstenů a dvou gumových. Pryžové kroužky zajišťují správný tlak na obou stranách kovových těsnících prstenů. Odolné vůči trvalým deformacím a teplotním změnám od -40 ° C do 110 ° C. Těsnění Duo-Cone jsou navržena tak, aby vydržela několik životností běhounu, v závislosti na individuálních podmínkách.

Produkční řada podvozku ITR nabízí nejkomplexnější sortiment dostupný na trhu, který zahrnuje standardní aplikace rypadel a buldozeru spolu s kompletním sortimentem prvků podvozku pro stroje na asfalt, vrtání a těžbu dřeva. Flexibilita výroby a zkušenosti v oblasti návrhu také umisťují řadu podvozku ITR do dobré pozice pro dodávání "na míru" pro speciální aplikace. Buldozery, pásové nakladače, minirypadla, lesní stroje, hydraulické bagry, dřevařské stroje, dávkovací vrtačky, pokladače potrubí, kombajny, asfaltové válcovací stroje, mobilní drtiče...

Horní podpůrná kladka bez upevňovacích držáků (kap), s vnějšími vodícími okraji Šířka vnější mezi vnitřními lemy nebo šířka vnitřního příruby kladky: 76mm

Podpůrné kladky pro minirýpadla ITR jsou speciálně navrženy pro nejnáročnější aplikace a prostředí.

Je k dispozici kompletní řada velikostí a typů pro všechny populární značky a modely. Kladky ITR jsou kované produkty vyrobené z vybraných materiálů, jako je borová ocel, odlitky s vysokou pevností a komponenty nejvyšší kvality.

Hluboké tepelně zpracování a precizní zpracování zaručují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, mazání po celou dobu životnosti a kontrola kvality během a po výrobě zajišťují efektivitu a spolehlivost produktu.

Řada pojezdových a podpůrných kladek ITR zahrnuje od minirýpadla po těžební stroje. od KOMATSU® PC05 (provozní hmotnost stroje 1,4 tuny) po HITACHI® EX25OO (provozní hmotnost stroje 248 tun)

Komponenty podvozku ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány inženýrskými a výzkumně-vývojovými odděleními USCO, s využitím nejnovějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Řada produktů podvozků ITR je plně řízena interně. Od nákupu surovin, přes návrh prvků, přes mechanické zpracování prvků, tepelné zpracování, až po celý proces montáže včetně konečné kontroly. Provádí se řada kontrol kvality počínaje nákupem suroviny. Kontroly se zakládají na znalostech a zkušenostech v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce horních podpůrných kladek: Podporují pás, mezi ozubeným kolem a napínacím kolem. Trvanlivost běhounu kladky je přizpůsobena trvanlivosti článků pásu. Podpůrné kladky mají indukčně kalené skořepiny pro zvýšení tvrdosti povrchu, odolnosti proti opotřebení a únavové pevnosti při zachování vlastností jádra. Hodnoty v rozmezí 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální pevnost. Mazány po celou dobu životnosti pro minimální údržbu.

Bronzové kluzné ložisko. Konstrukce zajišťuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkký bronzový povlak v ložisku chrání před veškerými drobnými nečistotami, které mohou poškodit hřídel a těsnění. Těsnění Duo-Cone se skládá ze dvou kovových těsnicích kroužků a dvou gumových. Gumové kroužky zajišťují odpovídající tlak na obou stranách kovových těsnicích kroužků. Odolné vůči trvalým deformacím a změnám teploty od -40 °C do 110 °C. Těsnění Duo-Cone jsou navržena tak, aby vydržela několik životností běhounu, v závislosti na individuálních podmínkách.

Řada produktů podvozků ITR nabízí nejkompletnější sortiment dostupný na trhu, který zahrnuje standardní aplikace pro rýpadla a buldozery spolu s kompletní řadou podvozkových prvků pro stroje na asfalt, vrtání a těžbu dřeva. Flexibilita výroby a zkušenosti v návrhu také staví řadu podvozků ITR do dobré pozice pro dodávání produktů „na zakázku“ pro speciální aplikace. Traktory, pásové buldozery, minirýpadla, kompaktní pásové nakladače, lesnické stroje, hydraulická rýpadla, stroje na kácení, jeřáby, zakladače trubek, kombajny, zakladače asfaltu, mobilní drtiče..

Podpůrný váleček horní bez upevňovacích držáků (kap), bez vedených hran Venkovní šířka mezi vnitřními lícními nebo šířka vnitřního lemenného kola: 55 mm

Podpůrné válečky pro minirypadla ITR jsou speciálně navrženy pro nejnáročnější použití a prostředí.

Je k dispozici kompletní škála velikostí a typů pro všechny oblíbené značky a modely. Válečky ITR jsou kované výrobky vyrobené z vybraných materiálů, jako je bórová ocel, vysoce pevné odlitky a komponenty nejvyšší kvality.

Hluboké tepelné zpracování a přesná úprava zaručují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, promazání po celou dobu provozu a kontrola kvality během a po výrobě zajišťují výkonnost a spolehlivost výrobku.

Škála válečků jezdících a podpůrných ITR zahrnuje minirypadla až po těžební stroje. od KOMATSU® PC05 (pracovní hmotnost stroje 1,4 tuny) do HITACHI® EX2500 (pracovní hmotnost stroje 248 tun)

Komponenty podvozku ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány inženýrskými a výzkumně-vývojovými odděleními společnosti USCO, s využitím nejmodernějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Řada produktů podvozků ITR je zcela řízena interně. Začínajíc od nákupu surovin, přes navržení prvků, mechanickou úpravu, tepelnou úpravu, celý montážní proces až po finální kontrolu. Probíhají rozsáhlé kontroly kvality od nákupu surového materiálu. Kontroly jsou založeny na znalostech a zkušenostech v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce horních podpůrných válečků: Podpírají pás, mezi hnacím kolem řetězu a napínacím kolem. Trvanlivost běhounu válečku je přizpůsobena trvanlivosti článků pásu. Podpůrné válečky mají skořápky indukčně kalené pro zvýšení povrchové tvrdosti, odolnost vůči opotřebení a únava při zachování jádra. Hodnoty v rozmezí 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální pevnost. Promazávány po celou dobu provozu za účelem minimální údržby.

Pomocné bronzové ložisko. Konstrukce poskytuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkká bronzová vrstva v ložisku chrání před všemi drobnými nečistotami, které by mohly poškodit hřídel a těsnění. Těsnění Duo-Cone se skládá z dvou kovových těsnících kroužků a dvou gumových. Pryžové kroužky poskytují odpovídající tlak na obou stranách kovových těsnících kroužků. Odolné vůči trvalé deformaci a teplotním změnám od -40 °C do 110 °C. Těsnění Duo-Cone jsou navržena tak, aby vydržela několik životností běžce, v závislosti na individuálních podmínkách.

Řada produktů podvozků ITR nabízí nejkomplexnější sortiment dostupný na trhu, zahrnující standardní použití bagrů a buldozerů spolu s kompletní řadou podvozkových prvků pro stroje na asfaltování, vrtné stroje a dřevozpracující stroje. Flexibilita výroby a zkušenosti v oblasti návrhu také staví řadu podvozků ITR do dobré pozice pro dodávku „na zakázku“ pro speciální aplikace. Traktory, pásové buldozery, minirypadla, kompaktní pásové nakladače, lesní stroje, hydraulické bagry, dřevozpracující stroje, jeřáby, pokládací stroje trubek, kombajny, vozíky na pokládku asfaltu, mobilní drtiče..