Horní kladka KOMATSU CD60R

Horní kladka KOMATSU CD60R

Podpůrný váleček horní bez upevňovacích držáků (kap), bez vedených hran Venkovní šířka mezi vnitřními lícními nebo šířka vnitřního lemenného kola: 55 mm

Podpůrné válečky pro minirypadla ITR jsou speciálně navrženy pro nejnáročnější použití a prostředí.

Je k dispozici kompletní škála velikostí a typů pro všechny oblíbené značky a modely. Válečky ITR jsou kované výrobky vyrobené z vybraných materiálů, jako je bórová ocel, vysoce pevné odlitky a komponenty nejvyšší kvality.

Hluboké tepelné zpracování a přesná úprava zaručují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, promazání po celou dobu provozu a kontrola kvality během a po výrobě zajišťují výkonnost a spolehlivost výrobku.

Škála válečků jezdících a podpůrných ITR zahrnuje minirypadla až po těžební stroje. od KOMATSU® PC05 (pracovní hmotnost stroje 1,4 tuny) do HITACHI® EX2500 (pracovní hmotnost stroje 248 tun)

Komponenty podvozku ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány inženýrskými a výzkumně-vývojovými odděleními společnosti USCO, s využitím nejmodernějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Řada produktů podvozků ITR je zcela řízena interně. Začínajíc od nákupu surovin, přes navržení prvků, mechanickou úpravu, tepelnou úpravu, celý montážní proces až po finální kontrolu. Probíhají rozsáhlé kontroly kvality od nákupu surového materiálu. Kontroly jsou založeny na znalostech a zkušenostech v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce horních podpůrných válečků: Podpírají pás, mezi hnacím kolem řetězu a napínacím kolem. Trvanlivost běhounu válečku je přizpůsobena trvanlivosti článků pásu. Podpůrné válečky mají skořápky indukčně kalené pro zvýšení povrchové tvrdosti, odolnost vůči opotřebení a únava při zachování jádra. Hodnoty v rozmezí 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální pevnost. Promazávány po celou dobu provozu za účelem minimální údržby.

Pomocné bronzové ložisko. Konstrukce poskytuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkká bronzová vrstva v ložisku chrání před všemi drobnými nečistotami, které by mohly poškodit hřídel a těsnění. Těsnění Duo-Cone se skládá z dvou kovových těsnících kroužků a dvou gumových. Pryžové kroužky poskytují odpovídající tlak na obou stranách kovových těsnících kroužků. Odolné vůči trvalé deformaci a teplotním změnám od -40 °C do 110 °C. Těsnění Duo-Cone jsou navržena tak, aby vydržela několik životností běžce, v závislosti na individuálních podmínkách.

Řada produktů podvozků ITR nabízí nejkomplexnější sortiment dostupný na trhu, zahrnující standardní použití bagrů a buldozerů spolu s kompletní řadou podvozkových prvků pro stroje na asfaltování, vrtné stroje a dřevozpracující stroje. Flexibilita výroby a zkušenosti v oblasti návrhu také staví řadu podvozků ITR do dobré pozice pro dodávku „na zakázku“ pro speciální aplikace. Traktory, pásové buldozery, minirypadla, kompaktní pásové nakladače, lesní stroje, hydraulické bagry, dřevozpracující stroje, jeřáby, pokládací stroje trubek, kombajny, vozíky na pokládku asfaltu, mobilní drtiče..