Horní kladka KOMATSU PC28 UG

Horní kladka KOMATSU PC28 UG

Horní podpěrné kolo s upevňovacími držáky (kapami). Venkovní šířka mezi vnitřními lícními nebo šířka vnitřního flanše kola: 78mm

Podpěrná kola pro minirypadla ITR jsou speciálně navržena pro nejnáročnější aplikace a prostředí.

Zajišťujeme kompletní škálu velikostí a typů pro všechny oblíbené značky a modely. Kola ITR jsou kované vyráběné z vybraných materiálů, jako je bórová ocel, odlitky vysoké pevnosti a komponenty nejvyšší kvality.

Hluboké tepelné zpracování a přesná obrábění zaručují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, promazání po celou dobu provozu a kontrola kvality během a po výrobě zaručují výkon a spolehlivost produktu.

Gama jezdních a podpěrných kol ITR zahrnuje minirypadla až po těžební stroje, od KOMATSU® PC05 (pracovní hmotnost 1,4 tuny) po HITACHI® EX25OO (pracovní hmotnost 248 tun).

Komponenty podvozku ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány oddělením inženýringu a výzkumu a vývoje společnosti USCO, s využitím nejnovějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Produkční řada podvozku ITR je plně spravována ve vlastním rozsahu. Počínaje nákupem surovin, přes návrh prvků, mechanickou úpravu prvků, tepelnou úpravu, celým montážním procesem až po kontrolu konečného výrobku. Probíhají řadové kontroly kvality od nákupu surového materiálu. Kontroly jsou založeny na znalostech a zkušenostech v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce horních podpěrných kol: Podpírají pás, mezi hnacím kolem řetězu a napínacím kolem. Trvanlivost běhounu kola je přizpůsobena trvanlivosti článků pásu. Podpěrná kola mají indukčně kalené skořepiny pro zvýšení tvrdosti povrchu, odolnosti vůči opotřebení a únavové pevnosti s zachováním jádra. Tvrdost v rozmezí 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální pevnost. Jsou promazána po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Brýcová sklíčidla. Konstrukce zajišťuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkká brýcová povrchová úprava v ložisku chrání před jakýmkoliv jemným znečištěním, které by mohlo poškodit hřídel a těsnění. Těsnění Duo-Cone se skládá ze dvou kovových těsnicích prstenů a dvou gumových. Pryžové kroužky zajišťují správný tlak na obou stranách kovových těsnících prstenů. Odolné vůči trvalým deformacím a teplotním změnám od -40 ° C do 110 ° C. Těsnění Duo-Cone jsou navržena tak, aby vydržela několik životností běhounu, v závislosti na individuálních podmínkách.

Produkční řada podvozku ITR nabízí nejkomplexnější sortiment dostupný na trhu, který zahrnuje standardní aplikace rypadel a buldozeru spolu s kompletním sortimentem prvků podvozku pro stroje na asfalt, vrtání a těžbu dřeva. Flexibilita výroby a zkušenosti v oblasti návrhu také umisťují řadu podvozku ITR do dobré pozice pro dodávání "na míru" pro speciální aplikace. Buldozery, pásové nakladače, minirypadla, lesní stroje, hydraulické bagry, dřevařské stroje, dávkovací vrtačky, pokladače potrubí, kombajny, asfaltové válcovací stroje, mobilní drtiče...