Napínací kola pro pásy. Šířka vnitřního vedení 50mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirýpadla a kompaktní nakladače zajišťují optimální napětí pásů díky použití nejnovějších technologií návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro HINOWA PT70

Naše napínací kola jsou vyrobena z vybraných slitin kvalitní oceli a odpovídajícím způsobem tepelně zpracována, aby zajistila výjimečný výkon v extrémních pracovních podmínkách. Montujeme je pomocí nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, splňujících nejpřísnější specifikace v oboru. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatickým procesem plnění olejem, což zajišťuje jejich spolehlivost a trvanlivost.

Jsou k dispozici v různých konfiguracích, které zahrnují:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelí
• Napínací kolo se vzpěrami
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby splnila veškeré požadavky práce v obtížných podmínkách, zajišťující spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš sortiment zahrnuje široký výběr napínacích kol, od minirýpadel po těžké stroje, zajišťující vysokou kvalitu a výkon. Začínáme od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun), nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na spojení know-how, technologie a rozvojových možností. Místní inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má specializované znalosti o vyráběných komponentech, a centrála Italian Engineering koordinuje všechny činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v správném napětí a vedení pásu, zajišťující jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují, aby udržely stanovenou úroveň napětí pásu. Správné napětí pásu je klíčovým faktorem ovlivňujícím trvanlivost podvozku. Optimální prohnutí pro konvenční pásy je přibližně 50mm (+-5mm). Například, pás v stroji s výkonem 80 koní s prohnutím 12mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Naopak, ten samý stroj, při doporučeném prohnutí 50 mm, bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což se projevuje větším opotřebením pouzdra pásu a zubů hnacího kola, stejně jako na kontaktu pásu s napínacím kolem a kladkami. Správná tvrdost běhounu, rovná nebo větší než články pásu a pojezdové a podpůrné kladky, zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Stálé mazání zajišťuje minimalizaci údržby po celou dobu životnosti.

Napínací kola pro pás. Vnitřní šířka vodícího vnitřního flanše 28mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače zajistí optimální napnutí pásu díky použití nejnovějších technologií návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro HINOWA VT1650

Naše napínací kola jsou vyrobeny z vybraných ocelí vysoké kvality a správně tepelně zpracovány, aby zajistily vynikající výkon v extrémních pracovních podmínkách. Jsou instalovány s použitím nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, splňujících nejpřísnější specifikace v odvětví. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatickým olejováním, což zajišťuje jejich spolehlivost a trvanlivost.

Dostupná jsou v různých konfiguracích, včetně:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo s nosiči
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby splňovala veškeré požadavky práce v obtížných podmínkách, poskytujíc spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Naše široká škála napínacích kol zahrnuje vysokou kvalitu a výkon od minirypadel po těžební stroje. Od KUBOTA® K008 (s vlastní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s provozní hmotností 101 tun) poskytujeme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na spojení know-how, technologie a vývojových možností. Místní inženýrské oddělení v každé výrobní hale má specializované znalosti o vyráběných komponentech, a centrála Italian Engineering koordinuje veškeré akce.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v správném napnutí a vedení pásu, zajišťující jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují k udržení stanovené úrovně napnutí pásu. Účinné napnutí řetězu je klíčovým faktorem ovlivňujícím životnost podvozku. Optimální propínání pro běžné pásy je kolem 50 mm (+- 5 mm). Například pás na stroji s výkonem 80 koni a propínáním 12 mm bude mít napnutí 2540 kg v okamžiku měření v napínáku pásu. Ve srovnání s tím samým strojem a doporučenými 50 mm bude mít napnutí hodnotu 362 kg. Příliš napjatý pás zvyšuje tlak a vede k vyššímu opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola, stejně jako ke kontaktu řetězu s napínacím kolem a kluzáky. Správná tvrdost běžce rovná nebo větší než spojů řetězu a kluzáků zamezí zarovnávání nárazů a vyváženou životnost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Trvalé promazávání minimalizuje údržbu po celou dobu provozu.

Napínací kolo gumového pásu. Šířka vnitřního vodícího límce 24mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna pomocí nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro HINOWA HP1500

Jsou vyráběna z vybraných slévárenských ocelí vysoké kvality a řádně tepelně zpracována pro zajištění vynikající terénní výkonnosti v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou instalována s použitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem naplnění olejem.Napínací kola lze vybírat v různých konfiguracích:

• Obálka napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo s držáky
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minirypadel až po těžkou důlní techniku od KUBOTA® K008 (váha stroje 0,9 tuny) do KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun)Inženýrské a výzkumné oddělení sídlí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na propojení know-how, technologie a vývojového potenciálu. Inženýrská oddělení v každém výrobním závodě mají specifické znalosti o lokálně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podporování řetězu gumového pásu a jeho vedení tak, aby byl správně navinutý. Navíc napínací kolo a napínák spolu spolupracují k udržení určité úrovně napětí gumového pásu. Nejdůležitějším kontrolovatelným faktorem v opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné prověšení pro všechny běžné gumové pásy činí asi 50 mm (+-5 mm). Například řetěz v stroji s výkonem 80 koní při prověšení 12 mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku gumového pásu. Týž stroj s doporučeným prověšením 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý řetěz zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení pouzder gumového pásu při styku se zuby hnacího kola a při kontaktu řetěz - napínací kolo - kladky. Tvrdost běhu rovna nebo vyšší než články řetězu, jezdící a podstupnější kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Typ materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu pro minimalizaci údržby.