Napínací kolo s vodítky a vidlicí HINOWA HP1500

Napínací kolo s vodítky a vidlicí HINOWA HP1500

Napínací kolo gumového pásu. Šířka vnitřního vodícího límce 24mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna pomocí nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro HINOWA HP1500

Jsou vyráběna z vybraných slévárenských ocelí vysoké kvality a řádně tepelně zpracována pro zajištění vynikající terénní výkonnosti v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou instalována s použitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem naplnění olejem.Napínací kola lze vybírat v různých konfiguracích:

• Obálka napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo s držáky
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minirypadel až po těžkou důlní techniku od KUBOTA® K008 (váha stroje 0,9 tuny) do KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun)Inženýrské a výzkumné oddělení sídlí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na propojení know-how, technologie a vývojového potenciálu. Inženýrská oddělení v každém výrobním závodě mají specifické znalosti o lokálně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podporování řetězu gumového pásu a jeho vedení tak, aby byl správně navinutý. Navíc napínací kolo a napínák spolu spolupracují k udržení určité úrovně napětí gumového pásu. Nejdůležitějším kontrolovatelným faktorem v opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné prověšení pro všechny běžné gumové pásy činí asi 50 mm (+-5 mm). Například řetěz v stroji s výkonem 80 koní při prověšení 12 mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku gumového pásu. Týž stroj s doporučeným prověšením 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý řetěz zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení pouzder gumového pásu při styku se zuby hnacího kola a při kontaktu řetěz - napínací kolo - kladky. Tvrdost běhu rovna nebo vyšší než články řetězu, jezdící a podstupnější kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Typ materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu pro minimalizaci údržby.