Napínací kola pro pásy. Šířka vnitřního vedení 86mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirýpadla a kompaktní nakladače zajišťují optimální napětí pásů díky použití nejnovějších technologií návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro KOMATSU CD110 R

Naše napínací kola jsou vyrobena z vysoce kvalitních vybraných ocelových slitin a jsou řádně tepelně zpracována, aby zajistila výjimečný výkon v extrémních pracovních podmínkách. Montujeme je pomocí nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, které splňují nejpřísnější specifikace v oboru. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatickým procesem plnění olejem, což zajišťuje jejich spolehlivost a trvanlivost.

Jsou k dispozici v různých konfiguracích, které zahrnují:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelí
• Napínací kolo se vzpěrami
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby splnila veškeré požadavky na práci v náročných podmínkách, zajišťující spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš sortiment zahrnuje široký výběr napínacích kol, od minirýpadel po těžební stroje, zajišťující vysokou kvalitu a výkon. Od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun) nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na spojení know-how, technologie a rozvojových možností. Místní inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má odborné znalosti o vyráběných komponentech, a centrála Italian Engineering koordinuje všechny činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v zajištění správného napětí a vedení pásu, což zajišťuje jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují, aby udržely stanovenou úroveň napětí pásu. Správné napětí pásu je klíčovým faktorem ovlivňujícím trvanlivost podvozku. Optimální prohnutí pro konvenční pásy je přibližně 50mm (+-5mm). Například pás v stroji s výkonem 80 koní a prohnutím 12mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Naopak stejný stroj, při doporučeném prohnutí 50 mm, bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což vede k většímu opotřebení pouzdra pásu a zubů hnacího kola, stejně jako k kontaktu pásu s napínacím kolem a kladkami. Správná tvrdost běhounu, rovná nebo větší než články pásu a kladky, zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Stálé mazání zajišťuje minimalizaci údržby po celou dobu životnosti.

Napínací kola pro pásy. Šířka vnitřního vedení 42mm včetně hřídele.

Naše ITR napínací kola pro minirýpadla a kompaktní nakladače zajišťují stabilní napětí pásů, což se odráží na výkonu a trvanlivosti stroje. Využíváme nejnovější automatizované procesy pro jejich návrh a výrobu.

Napínací kolo ITR pro KOMATSU PC75 UD

Naše napínací kola jsou jako pevná opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobená z vybraných slitin kvalitní oceli, podrobená tepelnému zpracování, zaručují výjimečný výkon.

Použití nejmodernějších těsnění a konstrukce ložisek splňuje nejpřísnější požadavky průmyslu. Montáž probíhá s využitím automatizovaného procesu plnění olejem, což zajišťuje spolehlivost na každém kroku.

Vyberte si z různých konfigurací napínacího kola:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se vzpěrami
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola zajišťují pevnost a výkon i v nejtěžších podmínkách, což umožňuje stabilní provoz vašeho stroje.

Kvalita napínacích kol ITR

Naše prodejna nabízí široký výběr vysoce kvalitních napínacích kol, ideálních jak pro minirýpadla, tak pro těžební stroje. V našem sortimentu najdete vše, počínaje KUBOTA® K008 (s provozní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s provozní hmotností 101 tun). Působíme na území Itálie, Jižní Koreje a Číny, kde naše inženýrské oddělení neustále zdokonaluje výrobní technologie. Díky místním inženýrským pobočkám v každém výrobním závodě jsou naše napínací kola přizpůsobena specifikům místního trhu. Celý proces je koordinován centrálním Italian Engineering, což zajišťuje nejvyšší kvalitu a efektivitu.

Funkčnost napínacích kol ITR

Napínací kola jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napětí a vedení pásu, což se odráží na jeho správném navíjení. Spolupracují s napínákem, aby udržely optimální napětí, což je klíčové pro trvanlivost podvozku. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5mm) pro konvenční pásy, má zásadní vliv na opotřebení a výkon stroje. Například, nadměrně napnutý pás může vést k většímu opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola. Odpovídající tvrdost běhounu, rovná nebo větší než články pásu a kladky, zajišťuje odolnost proti poškození a zvyšuje trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Stálé mazání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního kola vodícího 42mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače zajistí optimální napnutí pásů díky použití nejnovějších technologií návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro KOMATSU CD60R

Naše napínací kola jsou vyrobeny z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli a správně tepelně zpracovány pro zajištění vynikajícího výkonu v terénu v extrémních pracovních podmínkách. Jsou instalovány s použitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, splňujících nejpřísnější specifikace v odvětví. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatickým olejovým plněním, což zajišťuje jejich spolehlivost a trvanlivost.

Jsou k dispozici v různých konfiguracích, zahrnujících:

• Skořepinu napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsy
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby vyhověla veškerým požadavkům v náročných podmínkách práce, poskytují spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš sortiment zahrnuje široký výběr napínacích kol, od minirypadel po těžební stroje, zajišťující vysokou kvalitu a výkon. Od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun) nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumné oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na propojení know-how, technologie a vývojových možností. Místní inženýrské oddělení v každé výrobní instalaci má specializované znalosti o vyráběných komponentech a centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v odpovídajícím napnutí a vedení pásového řetězu, zajistit jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují na udržení určité úrovně napětí pásu. Efektivní napětí řetězu je klíčovým faktorem ovlivňujícím životnost rámu. Optimální prohnutí pro konvenční pásy je asi 50mm (+-5mm). Například pás v 80koňovém stroji s prohnutím 12 mm bude mít napětí 2540 kg v okamžiku měření v napínáku pásu. Stejný stroj s doporučeným prohnutím 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což se projevuje zvýšeným opotřebením pouzder pásu a zubů hnacího kola, a také kontaktem řetězu s napínacím kolem a kladkami. Správná tvrdost obložení a řetízků, rovná nebo vyšší než odkazy řetězce a válečky jezdce a podpírače, zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Stálé mazání minimalizuje údržbu po celou dobu provozu.

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsy
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního výstužného líce 28mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna s použitím nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro KOMATSU PC50 UU

Jsou vyráběna z vybraných ocelí vysoké kvality a vhodně tepelně zpracována pro zajištění mimořádné výkonnosti v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována s použitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem plnění olejem. Napínací kola lze vybrat v různých konfiguracích:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsy
• Napínací kolo s vidličkou
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minirypadel až po těžkou těžební techniku od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun) Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení sídlí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na spojení know-how, technologií a vývojových možností. Inženýrská oddělení v každém výrobním závodě mají specifické znalosti o místně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje veškeré činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání řetězu pásu a vedení ho tak, aby byl správně navíjen. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují na udržení určité úrovně napětí pásu. Nejdůležitějším ovladatelným faktorem opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné uvolnění pro všechny běžné pásy je asi 50 mm (+-5 mm). Například pás v stroji s výkonem 80 koní při ohybu 12 mm bude mít napětí ve hodnotě 2540 kg při měření na napínáku pásu. Týž stroj s doporučeným ohybem 50 mm bude mít napětí ve hodnotě 362 kg. Příliš natěsněný pás zvyšuje tlak, což vede k většímu opotřebení pouzder pásu v okamžiku styku se zuby hnacího kola a v kontaktu řetěz - napínací kolo - válečky. Tvrdost běžce rovná nebo větší než články řetězu, pojezdové a podpůrné kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou odolnost. Typ materiálu: SCMn3A, kalený na 50-55 HRC. Mazání na celou dobu provozu s cílem minimalizovat údržbu.

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vedení flanše 28mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna s použitím nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro KOMATSU PC28 UU

Jsou vyráběna z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli a řádně tepelně upravena pro zajištění vynikajícího výkonu v extrémních pracovních podmínkách Napínací kola ITR jsou montována s použitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatizovaným procesem plnění olejem. Napínací kola lze vybírat v různých konfiguracích:

• Obal napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo s nosiči
• Napínací kolo se vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Gama napínacích kol zahrnuje zařízení od minirypadel až po těžební stroje od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun)Inženýrské a výzkumně vývojové oddělení se nachází v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na propojení know-how, technologie a vývojových možností. Inženýrské oddělení umístěné v každém výrobním závodě má specifické znalosti o lokálně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkcí napínacího kola je podpora pásu a jeho řízení tak, aby bylo správně navíjeno. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují k udržení stanovené úrovně napětí pásu. Nejdůležitějším řiditelným faktorem v opotřebení podvozku je správné napětí pásu. Správná deformace pro všechny běžné pásy činí asi 50 mm (+-5 mm). Například pás na stroji o výkonu 80 koní s deformací 12 mm bude mít napětí 2540 kg v okamžiku měření na napínáku pásu. Stejný stroj s doporučenou deformací 50 mm bude mít napětí 362 kg Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení pouzder pásu v okamžiku kontaktu se zuby hnacího kola a v kontaktu pásky- napínací kolo- kladky. Tvrdost běhounu rovna nebo vyšší než články pásu, hnací a vratné kladkvy zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Typ materiálu: SCMn3A, kalené na 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu pro minimalizaci údržby.

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního vedení 28mm včetně hřídele.

Naše ITR napínací kola pro minirýpadla a kompaktní nakladače zajišťují stabilní napětí pásů, což se odráží na výkonu a trvanlivosti stroje. Využíváme nejnovější automatizované procesy navrhování a výroby pro jejich produkci.

Napínací kolo ITR pro KOMATSU PC20

Naše napínací kola jsou jako pevná opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobená z vybraných slitin kvalitní oceli, podrobená tepelnému zpracování, zaručují výjimečný výkon.

Použití nejmodernějších těsnění a konstrukce ložisek splňuje nejpřísnější požadavky průmyslu. Montáž probíhá s využitím automatizovaného procesu plnění olejem, což zajišťuje spolehlivost v každém kroku.

Vyberte si z různých konfigurací napínacího kola:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo s podpěrami
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola zajišťují pevnost a výkon i v nejtěžších podmínkách, umožňující stabilní provoz vašeho stroje.

Kvalita napínacích kol ITR

Naše prodejna nabízí široký výběr vysoce kvalitních napínacích kol, ideálních jak pro minirýpadla, tak pro těžební stroje. V našem sortimentu najdete vše, počínaje KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun). Působíme na území Itálie, Jižní Koreje a Číny, kde naše inženýrské oddělení neustále zdokonaluje výrobní technologie. Díky místním inženýrským pobočkám v každém výrobním závodě jsou naše napínací kola přizpůsobena specifikům místního trhu. Celý proces je koordinován centrálním Italian Engineering, což zajišťuje nejvyšší kvalitu a efektivitu.

Funkčnost napínacích kol ITR

Napínací kola jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napětí a vedení pásu, což se odráží na jeho správném navíjení. Spolupracují s napínákem, aby udržely optimální napětí, což je klíčové pro trvanlivost podvozku. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5mm) pro konvenční pásy, má zásadní vliv na opotřebení a výkon stroje. Například, nadměrně napnutý pás může vést k většímu opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola. Odpovídající tvrdost běhounu, rovna nebo větší než články pásu a pojezdové a podpůrné kladky, zajišťuje odolnost proti poškození a zvyšuje trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Stálé mazání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního vedení 25mm včetně hřídele.

Naše Napínací kolo ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače zajistí stabilní napnutí pásu, co se přenáší na výkon a odolnost stroje. Při výrobě využíváme nejnovější automatizované procesy návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro KOMATSU PC14 RHS

Naše napínací kola jsou jako spolehlivá opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobené z vybraných slitin ocelí vysoké kvality, podrobené tepelnému zpracování, zajišťují vynikající výkon.

Použití nejmodernějších těsnění a ložisek splňuje nejpřísnější průmyslové požadavky. Montáž probíhá pomocí automatického procesu napouštění olejem, což zajišťuje spolehlivost v každém kroku.

Vyberte si ze různých konfigurací napínacího kola:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsníky
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola zajišťují pevnost a výkon i v nejtěžších podmínkách, což umožňuje stabilní práci vašeho stroje.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš obchod nabízí široký výběr vysoké kvality napínacích kol, skvělých jak pro minirypadla, tak pro těžební stroje. V naší nabídce najdete vše, od KUBOTA® K008 (s operační hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s operační hmotností 101 tun). Působíme v Itálii, Jižní Koreji a Číně, kde naše inženýrská oddělení neustále zdokonalují výrobní technologie. Díky lokálním inženýrským oddělením v každé výrobní hale jsou naše napínací kola přizpůsobena specifikům místního trhu. Celý proces je koordinován skrze centrálu Italian Engineering, což zaručuje nejvyšší kvalitu a účinnost.

Funkčnost napínacích kol ITR

Napínací kola jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napnutí a vedení pásu, což se projevuje jeho správným navíjením. Spolupracují s napínákem k udržení optimálního napětí, což je zásadní pro odolnost podvozku. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5mm) pro klasické pásy, má významný vliv na opotřebení a výkon stroje. Příliš natěsný řetěz může vést k většímu opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola. Správná tvrdost běžce, rovná nebo vyšší než články řetězu a válečky hnací a podpěrné, zajišťuje odolnost proti poškození a zvyšuje trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Pravidelné mazání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače zajišťují optimální napnutí pásu díky použití nejnovějších technologií designu a výroby.

Napínací kolo ITR pro stroj KOMATSU PC07

Naše napínací kola jsou vyrobeny z vybraných ocelí vysoké kvality a odpovídajíce tepelně upravené pro zajistění vynikající terénní výkonnosti v extrémních pracovních podmínkách. Jsou montovány s použitím nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, splňujících nejpřísnější specifikace v odvětví. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatickým procesem plnění olejem, což zajišťuje jejich spolehlivost a trvanlivost.

Dostupná jsou v různých konfiguracích, které zahrnují:

• Skořepinu napínacího kola
• Kolo napínací s pouzdrem a hřídele
• Kolo napínací s podpěrami
• Kolo napínací s vidlicí
• Kolo napínací s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby vyhověla veškerým nárokům práce v obtížných podmínkách, poskytují spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš sortiment zahrnuje široký výběr napínacích kol, od minirypadel po těžní stroje, zajišťující vysokou kvalitu a výkon. Od KUBOTA® K008 (s operační hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s hmotností 101 tun) nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumné oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na propojení know-how, technologie a schopností vývoje. Místní inženýrské oddělení v každé výrobní závodě má specializované znalosti o vyráběných komponentech a ústředí Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v správném napnutí a vedení řetězu pásu, zajistí jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují tak, aby udržely určitou úroveň napnutí pásu. Efektivní napnutí řetězu je klíčovým faktorem ovlivňujícím životnost podvozku. Optimální prohnutí pro běžné pásy činí přibližně 50 mm (+-5 mm). Například pás na stroji s výkonem 80 koní a prohnutím 12 mm bude mít napnutí 2540 kg v okamžiku měření v napínáku pásu. Stejný stroj při doporučeném prohnutí 50 mm bude mít napnutí v hodnotě 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což vede k většímu opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola, stejně jako ke kontaktu řetězu s napínacím kolem a válečky. Správná tvrdost běžce, stejná nebo větší než články řetězu a válečky hnací a napravní, zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Materiál: SCMn3A, kalený 50-55 HRC. Stálé promazávání zabezpečuje minimalizaci údržby po celou dobu provozu.

Napínací kola pro pásy. Šířka vnitřního vedení 98mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače zajišťují optimální napětí pásů díky použití nejnovějších technologií návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro KOMATSU CK35

Naše napínací kola jsou vyrobena z vybraných slitin kvalitní oceli a odpovídajícím způsobem podrobena tepelnému zpracování, aby zajistila výjimečný výkon v extrémních pracovních podmínkách. Montujeme je pomocí nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, které splňují nejpřísnější specifikace v oboru. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatickým procesem plnění olejem, což zajišťuje jejich spolehlivost a trvanlivost.

Jsou k dispozici v různých konfiguracích, které zahrnují:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelí
• Napínací kolo s podpěrami
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby splnila veškeré požadavky práce v náročných podmínkách, zajišťující spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš sortiment zahrnuje široký výběr napínacích kol, od minirypadel po těžební stroje, zajišťující vysokou kvalitu a výkon. Začínáme od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun), nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na spojení know-how, technologie a rozvojových možností. Místní inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má specializované znalosti o vyráběných komponentech, a centrála Italian Engineering koordinuje všechny činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v zajištění správného napětí a vedení pásu, což zajišťuje jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují, aby udržely stanovenou úroveň napětí pásu. Správné napětí pásu je klíčovým faktorem ovlivňujícím trvanlivost podvozku. Optimální prohnutí pro konvenční pásy činí přibližně 50mm (+-5mm). Například pás v stroji s výkonem 80 koní a prohnutím 12mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Naopak stejný stroj, při doporučeném prohnutí 50 mm, bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což vede k většímu opotřebení pouzdra pásu a zubů hnacího kola, stejně jako k kontaktu pásu s napínacím kolem a kladkami. Správná tvrdost běhounu, rovná nebo větší než články pásu a kladky, zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Stálé mazání zajišťuje minimalizaci údržby po celou dobu životnosti.

Napínací kola pro pásy. Šířka vnitřního vedení 60mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače zajišťují optimální napětí pásů díky použití nejnovějších technologií návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro KOMATSU CD60R

Naše napínací kola jsou vyrobena z vysoce kvalitních vybraných ocelových slitin a jsou řádně tepelně zpracována, aby zajistila výjimečný výkon v extrémních pracovních podmínkách. Montujeme je pomocí nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, které splňují nejpřísnější specifikace v oboru. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatickým procesem plnění olejem, což zajišťuje jejich spolehlivost a trvanlivost.

Jsou k dispozici v různých konfiguracích, které zahrnují:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se vzpěrami
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby splnila veškeré požadavky na práci v náročných podmínkách, zajišťující spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš sortiment zahrnuje široký výběr napínacích kol, od minirypadel po těžební stroje, zajišťující vysokou kvalitu a výkon. Začínáme od KUBOTA® K008 (s provozní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s provozní hmotností 101 tun), nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na spojení know-how, technologie a rozvojových možností. Místní inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má odborné znalosti o vyráběných komponentech, a centrála Italian Engineering koordinuje všechny aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v správném napětí a vedení pásu, zajišťující jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují, aby udržely stanovenou úroveň napětí pásu. Správné napětí pásu je klíčovým faktorem ovlivňujícím trvanlivost podvozku. Optimální prohnutí pro konvenční pásy je přibližně 50mm (+-5mm). Například, pás v stroji s výkonem 80 koní s prohnutím 12mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Naopak, ten samý stroj, při doporučeném prohnutí 50 mm, bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což se projevuje větším opotřebením pouzdra pásu a zubů hnacího kola, stejně jako na kontaktu pásu s napínacím kolem a kladkami. Správná tvrdost běhounu, rovná nebo větší než články pásu a kladky, zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Stálé mazání zajišťuje minimalizaci údržby po celou dobu životnosti.

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřní vodící ráfku 44mm s hřídelem.

Napínací kola ITR pro minibagry a kompaktní nakladače jsou vyráběna s využitím nejmodernějších automatizovaných postupů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro KOMATSU CK20

Jsou vyráběna z vybraných ocelových slitin vysoké kvality a správně tepelně zpracována pro zajištění vynikajícího výkonu v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou namontována s použitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, vyráběných v souladu s nejpřísnějšími specifikacemi v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem napouštění olejem.Napínací kola lze vybírat v různých konfiguracích:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo s nosiči
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minibagrů až po těžební stroje od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) do KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun)Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení sídlí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na propojení know-how, technologií a rozvojových možností. Inženýrské oddělení v každém výrobním závodě disponuje specifickými znalostmi o lokálně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání a řízení pásu tak, aby byl správně navíjen. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují s cílem udržet stanovenou úroveň napětí pásu. Nejdůležitějším ovladatelným faktorem v opotřebení podvozku je správné napětí pásu. Správné vyhnutí pro všechny konvenční pásy je přibližně 50 mm (+-5mm). Například pás v stroji o výkonu 80 koňských sil s uhybem 12 mm bude mít napětí kolem 2540 kg při měření na napínáku pásu. Týž stroj s doporučeným uhybem 50 mm bude mít napětí kolem 362 kg. Příliš natažený pás zvyšuje tlak, což vede k většímu opotřebení pouzdry pásu při styku se zuby hnacího kola a ve styku pásu-napínací kolo-válečky. Tvrdost běžce rovná nebo větší než článkům řetězu, hnacím válečkům a podpůrným válečkům zajistí odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu pro minimalizaci údržby.