Napínací kolo s vodítky KOMATSU PC40

Kola napínací ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna pomocí nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Jsou vyráběna z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli a odpovídajícím způsobem tepelně zpracována, aby poskytovala vynikající výkon v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou instalována s použitím nejmodernějších těsnění a ložisek, vyráběných dle nejpřísnějších specifikací v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem plnění oleje. Napínací kolo lze zvolit v různých konfiguracích:

Sortiment napínacích kol zahrnuje vybavení od minirypadel po těžební stroje od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun). Inženýrské a vývojové oddělení sídlí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracuje na propojení know-how, technologie a možností rozvoje. Inženýrská oddělení v každém výrobním závodu disponují specifickými znalostmi o místně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání pásu a řízení tak, aby byl správně navinut. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují na udržení určité úrovně napětí pásu. Nejdůležitějším řiditelným faktorem opotřebení podvozku je správné napětí pásu. Správné zakřivení pro všechny běžné pásy je přibližně 50 mm (+-5 mm). Například pás na stroji s výkonem 80 koní a zakřivením 12 mm bude mít napětí 2540 kg při měření na napínáku pásu. Stejný stroj s doporučeným zakřivením 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napjatý pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení pouzder pásu v kontaktu se zuby hnacího kola a v kontaktu pás-kolo napínací-kladky. Tvrdost běžce rovna nebo vyšší než články řetězu, točnic a vodících kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Typ materiálu: SCMn3A, kalený na 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu k minimalizaci údržby.