Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního výstužného líce 28mm včetně hřídele.
Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna s použitím nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.
Napínací kolo ITR pro KOMATSU PC50 UU
Jsou vyráběna z vybraných ocelí vysoké kvality a vhodně tepelně zpracována pro zajištění mimořádné výkonnosti v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována s použitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem plnění olejem. Napínací kola lze vybrat v různých konfiguracích:
- Skořepina napínacího kola
- Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
- Napínací kolo se závěsy
- Napínací kolo s vidličkou
- Napínací kolo s napínákem
Kvalita napínacích kol ITR
Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minirypadel až po těžkou těžební techniku od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun) Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení sídlí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na spojení know-how, technologií a vývojových možností. Inženýrská oddělení v každém výrobním závodě mají specifické znalosti o místně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje veškeré činnosti.
Funkčnost napínacích kol ITR
Funkce napínacího kola spočívá v podpírání řetězu pásu a vedení ho tak, aby byl správně navíjen. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují na udržení určité úrovně napětí pásu. Nejdůležitějším ovladatelným faktorem opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné uvolnění pro všechny běžné pásy je asi 50 mm (+-5 mm). Například pás v stroji s výkonem 80 koní při ohybu 12 mm bude mít napětí ve hodnotě 2540 kg při měření na napínáku pásu. Týž stroj s doporučeným ohybem 50 mm bude mít napětí ve hodnotě 362 kg. Příliš natěsněný pás zvyšuje tlak, což vede k většímu opotřebení pouzder pásu v okamžiku styku se zuby hnacího kola a v kontaktu řetěz - napínací kolo - válečky. Tvrdost běžce rovná nebo větší než články řetězu, pojezdové a podpůrné kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou odolnost. Typ materiálu: SCMn3A, kalený na 50-55 HRC. Mazání na celou dobu provozu s cílem minimalizovat údržbu.
Rozměry: |
|---|
| A | 300,00 mm |
| B | 335,00 mm |
| C | 28,00 mm |
| D | 64,00 mm |
| E | 35,00 mm |
| G | 119,00 mm |
| H | 70,00 mm |
| L | 160,00 mm |
| M | 94,00 mm |
| N | 182,00 mm |
| O | 228,50 mm |
Další informace: |
|---|
| ilość otworów / informacje | Śruba M12x1.75 |
pasuje mimo jiné pro stroje: |
|---|
| Výrobce: | Model: | Typ: | Verze: |
| FAI | 230 | - | - |
| FAI | 232 | - | - |
| FAI | 235 | - | - |
| FAI | 240 | - | - |
| FAI | 245 | - | - |
| HITACHI | ZX27 | - | U |
| HITACHI | ZX29 | - | U |
| HITACHI | ZX30 | - | U |
| HITACHI | ZX33 | - | U |
| HITACHI | ZX35 | - | U |
| HITACHI | ZX38 | - | U |
| JD | 35 | - | D |
| KOMATSU | PC10 | - | - |
| KOMATSU | PC12 | - | UU |
| KOMATSU | PC15 | - | - |
| KOMATSU | PC15 | - | T |
| KOMATSU | PC20 | - | - |
| KOMATSU | PC20 | - | MR |
| KOMATSU | PC22 | - | MR |
| KOMATSU | PC25 | - | - |
| KOMATSU | PC25 | - | R |
| KOMATSU | PC26 | - | MR |
| KOMATSU | PC27 | - | MR |
| KOMATSU | PC30 | - | - |
| KOMATSU | PC30 | - | MR |
| KOMATSU | PC30 | - | R |
| KOMATSU | PC30 | - | UU |
| KOMATSU | PC35 | - | MR |
| KOMATSU | PC35 | - | MRX |
| KOMATSU | PC35 | - | R |
| KOMATSU | PC38 | - | UU |
| KOMATSU | PC38 | - | UUM |
| KOMATSU | PC40 | - | - |
| KOMATSU | PC40 | - | T |
| KOMATSU | PC50 | - | UU |
Alternativní indexy / cross |
|---|
| 20N.30.40600 | 20N.30.40601 | 20R.30.00024 |
| 20R.30.00025 | 20S.30.00110 | 20S.30.00120 |
| 20S.30.00210 | 20T.30.00101 | 20T.30.00102 |
| 20T.30.00103 | 22L.09.R1R90 | 820010015 |
| 890001183 | P1430400M00 | UX028Z2E |
