Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního vodícího ramene 45mm včetně hřídele.

Naše ITR napínací kola pro minirypadla a kompaktní nakladače zajistí stabilní napnutí pásu, co se promítá do výkonu a odolnosti stroje. Pro výrobu využíváme nejnovější automatizované procesy návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro YANMAR C50 R

Naše napínací kola jsou jako pevná opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobené z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli, podrobené tepelnému zpracování, zaručují výjimečný výkon.

Použití nejmodernějších těsnění a konstrukce ložisek splňuje nejpřísnější průmyslové požadavky. Montáž se provádí pomocí automatického procesu napařování oleje, což zajišťuje spolehlivost na každém kroku.

Vyberte si z různých konfigurací napínacího kola:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsem
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola zajistí pevnost a výkon i v nejnáročnějších podmínkách, umožňujíce stabilní práci vašeho stroje.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš obchod nabízí široký výběr vysoké kvality napínacích kol, skvělých jak pro minirypadla, tak těžební stroje. V našem sortimentu naleznete vše, od KUBOTA® K008 (o pracovní hmotnosti 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (o pracovní hmotnosti 101 tun). Působíme v Itálii, Jižní Koreji a Číně, kde naše inženýrské oddělení neustále zdokonaluje výrobní technologii. Díky místním inženýrským oddělením v každém výrobním závodu jsou naše napínací kola přizpůsobena specifikám místního trhu. Vše je koordinováno centrálně prostřednictvím Italian Engineering, což zaručuje nejvyšší kvalitu a efektivitu.

Funkčnost napínacích kol ITR

Napínací kola jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napětí a vedení pásu, což se promítá do jeho správného navíjení. Spolupracují s napínákem k udržení optimálního napětí, což je klíčové pro odolnost podvozku. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5 mm) pro běžné pásy, má významný vliv na opotřebení a výkon stroje. Příliš utažený řetěz může např. vést k vyššímu opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola. Správná tvrdost běhounu, rovna nebo větší než články řetězu a válečky hnací a podpěrné, zajišťuje odolnost proti poškození a zvyšuje odolnost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Toto stálé mazání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního vedení 43mm včetně hřídele.

Naše ITR napínací kola pro minibagry a kompaktní nakladače zajistí stabilní napnutí pásu, co se promítne do výkonu a odolnosti stroje. Pro výrobu využíváme nejnovější automatizované procesy návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro YANMAR VIO80

Naše napínací kola jsou jako spolehlivá opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobená z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli, podrobená tepelnému zpracování, zaručuje výjimečný výkon.

Využití nejmodernějších těsnění a ložisek konstrukce splňuje nejpřísnější odvětvové požadavky. Montáž probíhá s využitím automatického procesu naplnění olejem, což zajišťuje spolehlivost na každém kroku.

Vyberte si z různých konfigurací napínacího kola:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo s nosiči
• Napínací kolo s vidličkou
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola zajišťují pevnost a výkon i v nejnáročnějších podmínkách, umožňujíce stabilní práci Vašeho stroje.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš obchod nabízí široký výběr vysoké kvality napínacích kol, skvělých pro minibagry a těžební stroje. V naší nabídce naleznete vše, od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun). Působíme v Itálii, Jižní Koreji a Číně, kde naše inženýrské oddělení neustále zdokonaluje výrobní technologii. Díky místním inženýrským oddělením v každém výrobním závodě jsou naše napínací kola přizpůsobena specifikům místního trhu. Veškeré je koordinováno skrze centrálu Italian Engineering, což zajišťuje nejvyšší kvalitu a efektivitu činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Napínací kola jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napětí a řízení pásu, což se promítá do jeho správného navíjení. Spolupracují s napínákem k udržení optimálního napětí, což je klíčové pro odolnost podvozku. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+- 5 mm) pro konvenční pásy, má významný vliv na opotřebení a výkon stroje. Například příliš napnutý řetěz může vést k většímu opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola. Správná tvrdost běhounu, rovná nebo vyšší než hřídele řetězu a válečků, zajišťuje odolnost proti poškození a zvyšuje trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalený HRC 50-55. Stálé promazávání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.

Napínací kolo ITR pro YANMAR VIO40

Jsou vyrobeny z vybraných kovových slitin vysoké kvality a řádně tepelně zpracovány, aby zajistily vynikající terénní výkonnost v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou instalována s použitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem naplnění olejem. Napínací kola lze zvolit v různých konfiguracích:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsy
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Škála napínacích kol zahrnuje zařízení od minirypadel až po těžební stroje od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun). Inženýrské a výzkumné oddělení jsou umístěny v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují, aby spojily know-how, technologii a vývojové možnosti. Inženýrská oddělení v každé výrobní hale mají specifické znalosti o komponentech vyráběných místně, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání řetězu pásu a řízení jeho tak, aby byl správně navinut. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují tak, aby udržely stanovenou úroveň napětí pásu. Nejdůležitějším ovladatelným faktorem ve výšce opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné uvolnění pro všechny běžné pásy je asi 50 mm (+-5 mm). Například pás v stroji s výkonem 80 koní o uvolnění 12 mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Týž stroj s doporučeným uvolněním 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení v pouzdře pásu při kontaktu se zuby hnacího kola a v kontaktu řetězu-napínací kolo-kladky. Tvrdost běhounu rovnající se nebo převyšující články řetězu, hnací a nesené kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Typ materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu s cílem minimalizace údržby.

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vedení ložiska 32mm s hřídelem v sadě.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna s použitím nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro YANMAR VIO25

Jsou vyráběna z vybraných ocelových slitin vysoké kvality a jsou správně tepelně upravována, aby zajistila vynikající výkonnost v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována s použitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem plnění oleje.Napínací kola je možné vybrat v různých konfiguracích:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsy
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minirypadel až po těžkou důlní techniku od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun)Inženýrské a výzkumné oddělení se nachází v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují tak, aby kombinovali know-how, technologii a možnosti vývoje. Inženýrská oddělení umístěná v každém výrobním závodě disponují specifickými znalostmi o lokálně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání pásu a řízení tak, aby byl správně navíjen. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují tak, aby udržely určitou úroveň napětí pásu. Nejdůležitějším řiditelným faktorem v opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné uvolnění pro všechny běžné pásy je přibližně 50mm (+-5mm). Například pásové vozidlo o výkonu 80 k v křivce 12mm bude mít napětí o hodnotě 2540 kg v okamžiku měření v napínáku pásu. Stejné vozidlo s navrženým uvolněním 50 mm bude mít napětí o hodnotě 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což vede ke zvýšenému opotřebení pouzder pásu při styku se zuby hnacího kola a v kontaktu řetěz - napínací kolo - válečky. Tvrdost běhounu stejná nebo větší než články řetězu, roličky hnací a nosné zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Typ materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu pro minimalizaci údržby.

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního vodícího kola 30 mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače zajistí optimální napětí pásů díky použití nejnovějších technologií v oblasti návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro YANMAR B22

Naše napínací kola jsou vyrobeny z vybraných kovů vysoce kvalitní oceli a řádně tepelně upraveny, aby poskytovaly vynikající terénní výkon za extrémních pracovních podmínek. Jsou instalována s použitím nejmodernějších těsnění a konstrukce ložisek, splňujících nejpřísnější specifikace v odvětví. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatickým olejovým plněním, což zaručuje jejich spolehlivost a trvanlivost.

Dostupná jsou v různých konfiguracích, které zahrnují:

• Skořepinu napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsy
• Napínací kolo se vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby splňovala veškeré požadavky práce v obtížných podmínkách, zajišťujíce spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Nabízíme široký výběr napínacích kol od minirypadel po těžkou těžební techniku, poskytující vysokou kvalitu a výkon. Od modelu KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun), nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na propojení know-how, technologií a vývojových možností. Místní inženýrská oddělení v každém výrobním závodě mají specializované znalosti o vyráběných komponentech a centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v správném napnutí a vedení pásu, což zajišťuje jeho správné namotání. Napínací kolo a napínák spolupracují tak, aby udržely určitý stupeň napětí pásu. Efektivní napnutí řetězu je klíčovým faktorem ovlivňujícím životnost podvozku. Optimální prohnutí pro běžné pásy je přibližně 50 mm (+-5 mm). Například pás na stroji s výkonem 80 koní, uvažující o prohnutí 12 mm, bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Týž stroj při doporučeném prohnutí 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš natažený pás zvyšuje tlak, což se projevuje větším opotřebením pouzder pásu a zubů hnacího kola, stejně jako kontaktem řetězu s napínacím kolem a kladkami. Správná tvrdost běhounu, rovná nebo vyšší než články řetězu, a hnacího a vodícího kola zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Materiál: SCMn3A, kalená výsledná tvrdost 50-55 HRC. Trvalé mazání minimalizuje údržbu po celou dobu provozu.

Napínací kolo pro gumový pás. Šířka vnitřního průvodce 30 mm včetně hřídele.

Kola napínací ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna s využitím nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro YANMAR VIO30

Jsou vyrobeny z vybraných ocelí vysoké kvality a řádně tepelně zpracovány, aby zajistily výjimečný výkon v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou instalována s využitím nejmodernějších těsnění a ložisek, vyráběných v souladu s nejpřísnějšími specifikacemi v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem naplnění olejem. Napínací kola lze vybrat v různých konfiguracích:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo s držáky
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minirypadel až po těžkou těžební techniku od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun) Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení sídlí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracuje s cílem propojit know-how, technologii a vývojové možnosti. Inženýrská oddělení umístěná v každé výrobní hale disponují specifickými znalostmi o lokálně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje všechny aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání a vedení pásoviny a v jejím správném navíjení. Kromě toho spolupracují napínací kolo a napínák, aby udržely určitou úroveň napnutí pásu. Nejdůležitějším ovladatelným faktorem u opotřebení podvozku je správné napnutí řetězu. Správné vyboulení pro všechny běžné pásoviny činí přibližně 50 mm (+-5 mm). Například pásovina v stroji s výkonem 80 koní s vyboulením 12 mm bude mít napnutí o hodnotě 2540 kg v okamžiku měření u napínáku. Týž stroj s doporučeným vyboulením 50 mm mít napnutí o hodnotě 362 kg. Příliš natáhlá pásovina zvyšuje tlak, což vede k většímu opotřebení pouzder pásoviny v momentu kontaktu se zuby hnacího kola a v kontaktu řetěz- napínací kolo- kladky. Tvrdost běžce stejná nebo vyšší než články řetězu, hnací a napínací kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Typ materiálu: SCMn3A, kalená 50-55 HRC. Mazání na celou dobu provozu za účelem minimalizace údržby.

Napínací kolo s vodítky pro minirýpadlo YANMAR YB10 je prvek odpovědný za udržení správného napětí gumového pásu a jeho vedení během práce stroje. Díky robustní konstrukci a použití vysoce kvalitních materiálů napínací kolo zajišťuje plynulou práci podvozku a stabilitu minirýpadla v různých terénních podmínkách.

Stavba a materiály

• Vyrobeno z vysoce kvalitní oceli odolné proti opotřebení a praskání.
• Vybaveno vodítky zajišťujícími stabilní vedení gumového pásu.
• Tvrdá pracovní plocha zvyšující trvanlivost prvku.

Funkce a použití

• Udržuje správné napětí gumového pásu v minirýpadle.
• Zajišťuje správné vedení gumového pásu po celé délce práce podvozku.
• Chrání gumový pás před sesunutím a nerovnoměrným opotřebením.
• Zlepšuje plynulost jízdy a komfort práce operátora.

Výhody použití napínacího kola

• Snížení rizika sesunutí gumového pásu během práce.
• Prodloužení životnosti gumového pásu a ostatních prvků podvozku.
• Speciálně přizpůsobeno modelu YANMAR YB10.
• Odolnost vůči blátu, vlhkosti a proměnlivým pracovním podmínkám na stavbě.

Provoz a servis

Pravidelná kontrola stavu napínacího kola je klíčová pro udržení minirýpadla v dobrém technickém stavu. V případě zjištění prasklin, nadměrného opotřebení povrchu nebo problémů s vedením gumového pásu se doporučuje výměna napínacího kola, což pomůže předejít poruchám a prostojům v práci stroje.

Proč si vybrat toto napínací kolo?

• Speciálně určené pro minirýpadlo YANMAR YB10, zajišťující plnou kompatibilitu.
• Vysoká odolnost vůči intenzivním provozním podmínkám.
• Zajišťuje plynulé fungování a stabilitu práce stroje.
• Výhodná investice do spolehlivosti podvozku minirýpadla.

Vyberte napínací kolo s vodítky YANMAR YB10, abyste zajistili stabilní práci gumového pásu, prodloužili životnost prvků podvozku a omezili náklady na servis během provozu minirýpadla.

Napínací kola pro pásové podvozky. Délka vnitřní vodící svorníku 51mm včetně hřídele.

Naše ITR napínací kola pro minirypadla a kompaktní nakladače zajišťují stabilní napnutí pásu, co se projevuje výkonem a odolností stroje. Pro výrobu využíváme nejnovější automatizované procesy designu a výroby.

Napínací kolo ITR pro YANMAR C50 R

Naše napínací kola jsou jako spolehlivá opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobená z vybraných slitin ocelí vysoké kvality, podrobená tepelnému zpracování, garantuje výjimečný výkon.

Použití nejmodernějších těsnění a konstrukce ložisek splňuje nejpřísnější průmyslové požadavky. Montáž probíhá pomocí automatického procesu napouštění olejem, což zajišťuje spolehlivost na každém kroku.

Vyberte si z různých konfigurací napínacích kol:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo s podložkami
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola zajistí stabilitu a výkon i v nejnáročnějších podmínkách, umožňujíce stabilní práci vašeho stroje.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš obchod nabízí široký výběr vysoké kvality napínacích kol, skvěle hodících se jak pro minirypadla, tak těžební stroje. V naší nabídce naleznete vše od KUBOTA® K008 (o hmotnosti 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (o pracovní hmotnosti 101 tun). Působíme v Itálii, Jižní Koreji a Číně, kde naše inženýrské oddělení neustále zdokonaluje technologii výroby. Díky místním inženýrským oddělením v každém výrobním závodu jsou naše napínací kola uzpůsobena specifikům místního trhu. Veškeré se řídí centrála Italian Engineering, zajišťující nejvyšší kvalitu a efektivitu.

Funkčnost napínacích kol ITR

Napínací kola jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napětí a vedení pásu, což se promítá do jeho správného navíjení. Spolupracují s napínákem, aby udržely optimální napětí, což je klíčové pro odolnost podvozku. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5mm) pro běžné pásy, má podstatný vliv na opotřebení a výkon stroje. Například příliš napnutý řetěz může vést k většímu opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola. Správná tvrdost obkladu, rovna nebo vyšší než články řetězu a hnací a napínací válečky, zajišťuje odolnost proti poškození a zvyšuje trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalená odolnost 50-55 HRC. Pravidelné mazání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního vodícího límce 40mm v sadě s hřídelem.

Napínací kola ITR pro kompaktní minirýpadla a nakladače zajistí optimální napnutí pásu díky využití nejmodernějších technologií návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro YANMAR YB301

Naše napínací kola jsou vyrobeny z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli a řádně tepelně zpracovány, aby zajistily vynikající terénní výkon v extrémních pracovních podmínkách. Instalujeme je s využitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, splňujících nejpřísnější specifikace v odvětví. Naše napínací kola jsou instalována na výrobních linkách s automatickým procesem naplnění olejem, co zajišťuje jejich spolehlivost a trvanlivost.

Dostupné jsou v různých konfiguracích, které zahrnují:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsnými čepy
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby splňovala veškeré požadavky práce v obtížných podmínkách, zajišťují spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš sortiment zahrnuje široký výběr napínacích kol, od minirypadel po těžební stroje, zajišťující vysokou kvalitu a výkon. Počínaje u KUBOTA® K008 (o pracovní hmotnosti 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (o provozní hmotnosti 101 tun), nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumné oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na propojení know-how, technologie a vývojových možností. Místní inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má odborné znalosti o vyráběných komponentech, centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v správném napnutí a vedení pásu, zajistí jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují tak, aby udržely určitou úroveň napnutí pásu. Efektivní napnutí řetězu je klíčovým faktorem ovlivňujícím trvanlivost podvozku. Optimální prohnutí pro běžné pásy je asi 50 mm (+-5 mm). Například pás na stroji o výkonu 80 koní s prohnutím 12 mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Stejný stroj při doporučeném prohnutí 50 mm bude mít napětí ve hodnotě 362 kg. Příliš natěsněný pás zvyšuje tlak, což se projevuje větším opotřebením pouzder pásu a zubů hnacího kola, a také v kontaktu řetězu s napínacím kolem a kladkami. Správná tvrdost běžce, rovná nebo větší než články řetězu a rolek pojezdových a podpěrných, zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Trvalé mazání minimalizuje údržbu po celou dobu provozu.

Napínací kola pro gumový pás. Šířka vnitřního vodícího límce 28 mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače poskytují optimální napnutí gumových pásovitými použitím nejnovějších technologií designu a výroby.

Napínací kolo ITR pro YANMAR B15

Naše napínací kola jsou vyrobeny ze selektovaných slitin vysoce kvalitní oceli a jsou správně tepelně opracovány pro zajištění výjimečné terénní výkonnosti v extrémních pracovních podmínkách. Jsou namontovány s použitím nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, splňujících nejpřísnější specifikace v oboru. Naše napínací kola jsou namontována na výrobních linkách s automatickým olejovým plněním, což zaručuje jejich spolehlivost a odolnost.

Jsou k dispozici v různých konfiguracích, které zahrnují:

• Skořepinu napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo s podpěrami
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby vyhověla veškerým požadavkům práce v obtížných podmínkách, poskytujíc spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Naše sortiment zahrnuje široký výběr napínacích kol, od minirypadel po těžkou důlní techniku, poskytující vysokou kvalitu a výkon. Od KUBOTA® K008 (s provozní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s provozní hmotností 101 tun) poskytujeme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují s cílem propojit know-how, technologii a možnosti vývoje. Lokální inženýrské oddělení v každém výrobním závodě má specializované znalosti o vyráběných komponentech a centrální Italian Engineering koordinuje všechny činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v odpovídajícím napnutí a vedení řetězu gumového pásu, což zajišťuje jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují tak, aby udržovali určitou úroveň napnutí gumového pásu. Efektivní napnutí řetězu je klíčovým prvkem ovlivňujícím životnost podvozku. Optimální vychýlení pro běžné gumové pásy je asi 50 mm (+-5 mm). Například gumový pás na stroji s výkonem 80 koní při vychýlení 12 mm bude mít napnutí 2540 kg v okamžiku měření v napínáku gumového pásu. Stejný stroj s doporučeným vychýlením 50 mm bude mít napnutí 362 kg. Příliš napnutý gumový pás zvyšuje tlak, což se projevuje větším opotřebením pouzder gumového pásu a zubů hnacího kola, stejně jako v kontaktech řetězu s napínacím kolem a kladkami. Správná tvrdost ozubení, rovná nebo vyšší než články řetězu, stejně jako hnacích a napínacích válečků, zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Soustavné mazání zajišťuje minimalizaci údržby po celou dobu provozu.

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního vedení ráfku 20mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro mini bagry a kompaktní nakladače zajišťují optimální napnutí pásů díky použití nejnovějších technologií návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro YANMAR B14

Naše napínací kola jsou vyrobeny z vybraných ocelových slitin vysoké kvality a správně tepelně upraveny pro zajištění výjimečné terénní výkonnosti i v extrémních pracovních podmínkách. Jsou instalovány s použitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, splňujících nejpřísnější specifikace v odvětví. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatizovaným procesem naplnění olejem, co zaručuje jejich spolehlivost a odolnost.

Dostupná jsou v různých konfiguracích, zahrnující:

• Skořepinu napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsem
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby splňovala veškeré požadavky práce v obtížných podmínkách, zajišťující spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš sortiment zahrnuje široký výběr napínacích kol, od mini bagrů po těžební stroje, zajišťující vysokou kvalitu a výkonnost. Od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun), poskytujeme komplexní řešení. Naše inženýrské a vývojové oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na kombinaci know-how, technologie a vývojových možností. Místní inženýrská oddělení v každém výrobním závodě disponují specializovanými znalostmi o vyráběných komponentech a centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v odpovídajícím napnutí a řízení pásu, zajišťující jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují k udržení stanovené úrovně napnutí pásu. Efektivní napnutí řetězu je klíčovým prvkem ovlivňujícím životnost podvozku. Optimální prohnutí pro konvenční pásy je přibližně 50 mm (+-5 mm). Například pás na stroji s výkonem 80 koní a prohnutím 12 mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Stejný stroj, při doporučeném prohnutí 50 mm, bude mít napětí 362 kg. Příliš napjatý pás zvyšuje tlak, což se projevuje zvýšeným opotřebením pouzder pásu a zubů hnacího kola, stejně jako kontaktem řetězu s napínacím kolem a válečky. Správná tvrdost běhounu, rovná nebo vyšší než články řetězu a válečky pojezdové a podpůrné, zajistí odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Trvalé mazání zajistí minimalizaci údržby po celou dobu provozu.

Napínací kola pásu. Šířka vnitřního vodicího přírubu 28 mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirýpadla a kompaktní nakladače zajišťují optimální napnutí pásů díky použití nejnovějších technologií návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro YANMAR VIO17

Naše napínací kola jsou vyrobena z pečlivě vybraných slitin vysoce kvalitní oceli a podrobena vhodnému tepelnému zpracování, aby byla zaručena výjimečná výkonnost v terénu i při extrémních pracovních podmínkách. Jsou montována s použitím nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, které splňují nejpřísnější specifikace v oboru. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatickým procesem plnění olejem, což zajišťuje jejich spolehlivost a dlouhou životnost.

Dostupná jsou v různých konfiguracích, které zahrnují:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelí
• Napínací kolo s držáky
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby splňovala veškeré požadavky práce v náročných podmínkách, poskytovala spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš sortiment zahrnuje široký výběr napínacích kol – od minirýpadel až po důlní stroje – zajišťující vysokou kvalitu a výkon. Počínaje modelem KUBOTA® K008 (s provozní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s provozní hmotností 101 tun) nabízíme komplexní řešení. Naše konstrukční a vývojová oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují s cílem spojit know-how, technologie a vývojové kapacity. Lokální konstrukční týmy v každém výrobním závodě mají odborné znalosti o vyráběných komponentech a centrála Italian Engineering koordinuje všechny činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá ve správném napnutí a vedení pásového řetězu, aby bylo zajištěno jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují, aby udržely požadovaný stupeň napnutí pásu. Správné napnutí řetězu je klíčovým faktorem ovlivňujícím životnost podvozku. Optimální průhyb pro konvenční pásy je přibližně 50 mm (+-5 mm). Například pás stroje o výkonu 80 koní s průhybem 12 mm bude mít napnutí 2540 kg při měření na napínáku pásu. Tentýž stroj s doporučeným průhybem 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což vede k rychlejšímu opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola, stejně jako ke zvýšenému kontaktu řetězu s napínacím kolem a pojezdovými válečky. Správná tvrdost běhounu, rovná nebo vyšší než u článků řetězu a pojezdových či nosných válečků, zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50–55 HRC. Stálé mazání minimalizuje potřebu údržby po celou dobu provozu.

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vodícího kroužku 23mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna pomocí nejnovějších automatických procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro YANMAR B08

Jsou vyrobeny z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli a řádně tepelně zpracovány, aby zajistily vynikající terénní výkon za extrémních pracovních podmínek. Napínací kola ITR se montují s použitím nejmodernějších těsnění a ložisek, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem plnění olejem.Napínací kola je možné vybírat v různých konfiguracích:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídele
• Napínací kolo se závěsy
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minirypadel až po těžební stroje od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) do KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun)Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení jsou umístěna v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují s cílem propojit know-how, technologii a rozvojové možnosti. Inženýrské oddělení umístěné v každém výrobním závodě má specifické znalosti o místně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání pásu a jeho řízení tak, aby byl správně navinutý. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují tak, aby udrželi určitou úroveň napětí pásu. Nejdůležitějším ovladatelným faktorem při opotřebení podvozku je správné natažení pásu. Správná pružnost pro všechny běžné pásy je asi 50mm (+-5mm). Například pás u stroje s výkonem 80 koní s pružností 12mm bude mít napětí 2540 kg v okamžiku měření v napínáku pásu. Týž stroj s doporučenou pružností 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš natáhnutý pás zvyšuje tlak, což vede k většímu opotřebení pouzder pásu v momentu kontaktu se zuby hnacího kola a v kontaktu pás- napínací kolo- kladky. Tvrdost běžce rovna nebo větší než články řetězu, jezdní a nosné kladky zajistí odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Druh materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu za účelem minimalizace údržby.

Napínací kola pro pás. Šířka vnitřního výstupku vodicího 23mm včetně hřídele.

Naše ITR napínací kola pro minirypadla a kompaktní nakladače zajišťují stabilní napnutí pásu, co se překládá do výkonu a odolnosti stroje. Pro jejich výrobu využíváme nejnovější automatizované procesy návrhu a výroby.

ITR napínací kolo pro YANMAR B08 R

Naše napínací kola jsou jako pevná opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobena z vyselektovaných slitin vysoce kvalitní oceli, podléhá tepelnému zpracování, co zaručuje mimořádný výkon.

Použití nejmodernějších těsnění a konstrukce ložisek splňuje nejpřísnější průmyslové požadavky. Montáž probíhá s využitím automatického procesu naplnění olejem, což zajišťuje spolehlivost na každém kroku.

Vyberte si z různých konfigurací napínacího kola:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se stojanem
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola zajišťují spolehlivost a výkon i v nejtěžších podmínkách, umožňující stabilní práci vašeho stroje.

Kvalita napínacích kol ITR

Náš obchod nabízí široký výběr vysoké kvality napínacích kol, skvělých jak pro minirypadla, tak těžební stroje. V naší nabídce naleznete vše od KUBOTA® K008 (o pracovní hmotnosti 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (o pracovní hmotnosti 101 tun). Působíme v Itálii, Jižní Koreji a Číně, kde naše inženýrské oddělení stále zdokonaluje výrobní technologie. Díky místním inženýrským oddělením v každém výrobním závodě jsou naše napínací kola přizpůsobena specifikům lokálního trhu. Vše je koordinováno centrálně Italian Engineering, zajišťující nejvyšší kvalitu a efektivitu.

Funkčnost napínacích kol ITR

Napínací kola jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napětí a vedení pásu, což se promítá do jeho správného navíjení. Spolupracují s napínákem, aby udržely optimální napětí, což je klíčové pro odolnost podvozku. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5mm) pro konvenční pásy, má podstatný vliv na spotřebu a výkon stroje. Například příliš utažený řetěz může vést k většímu opotřebení pouzder pásu a zubů hnacího kola. Správná tvrdost běžce, rovna nebo vyšší než články řetězu a válečky podpírající a táhnoucí, zajišťuje odolnost proti poškození a prodlužuje trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Trvalé mazání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.