**Podpůrné válečky s upevňujícími držáky (kapami), bez vedených hran** Venkovní šířka mezi vnitřními límci nebo šířka vnitřního flanže válečku: **105mm**

**Podpůrné válečky pro minirypadla ITR jsou speciálně navrženy pro nejnáročnější aplikace a prostředí.**

Je k dispozici kompletní škála velikostí a typů pro všechny populární značky a modely. Válečky ITR jsou kované vyráběné z vybraných materiálů, jako je konstrukční ocel, litiny s vysokou pevností a prvotřídní komponenty.

Hluboké tepelné zpracování a přesná výroba zaručují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, promazání po celou dobu provozu a kontrola kvality během a po výrobě zajišťují vysoký výkon a spolehlivost produktu.

Sortiment podpůrných a hnacích válečků ITR zahrnuje minirypadla až po těžební stroje od **KOMATSU® PC05** (pracovní hmotnost stroje 1,4 tuny) po **HITACHI® EX25OO** (pracovní hmotnost stroje 248 tun)

Komponenty podvozku ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány odděleními inženýrských a výzkumně-vývojových společností USCO, využívajíc nejnovějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Řada produktů podvozků ITR je kompletně ovládána interně. Od nákupu surovin, přes navrhování prvků, mechanickou úpravu prvků, tepelnou úpravu, montáž a kontrolu kvality během a po výrobě. Provádí se mnoho kontrol kvality od nákupu suroviny. Kontroly jsou založeny na znalostech a zkušenostech v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce horních podpůrných válečků: Podpírají pás, mezi řetězovým hnacím kolem a napínacím kolem. Trvanlivost běžce válečku je přizpůsobena trvanlivosti článků pásu. Podpůrné válečky mají indukčně kalené skořepiny pro zvýšení tvrdosti povrchu, odolnost proti opotřebení a únavovou pevnost s zachováním vlastností jádra. Tvrdosti v rozmezí 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální pevnost. Jsou promazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Brondžové kluzné ložisko. Konstrukce poskytuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkká brondžová povrchní vrstva kluzného ložiska chrání před drobnými nečistotami, které by mohly poškodit hřídel a těsnění. Těsnění Duo-Cone se skládá ze dvou kovových těsnících kroužků a dvou gumových. Pryžové kroužky zajistí správný tlak na obou stranách kovových těsnících kroužků. Odolné vůči trvalým deformacím a změnám teploty od -40 °C do 110 °C. Těsnění Duo-Cone jsou navrženy tak, aby vydržely několik životností běžce v závislosti na individuálních podmínkách.

Řada výrobků podvozků ITR nabízí nejkomplexnější sortiment na trhu, který zahrnuje standardní aplikace bagrů a buldozerů spolu se širokou škálou prvků podvozku pro stroje na asfalt, vrtné a těžební stroje. Flexibilita výroby a zkušenosti v návrhu rovněž umisťují řadu podvozků ITR do dobré pozice k dodávce „na zakázku“ pro speciální aplikace. Traktory, pásové buldozery, minirypadla, kompaktní nakladače na kolech, lesní stroje, hydraulické rypadla, lesní stroje na těžbu, potrubní bagry, asfaltové finišery, mobilní drtiče...

Horní nosičové kladka bez montážních uchytů (kap), s vnitřními vedenými hranami. Venkovní šířka mezi vnitřními límci nebo šířka vnitřního flanše kladky: 40 mm

Nosiče kladky pro minibagry ITR jsou speciálně navrženy pro nejnáročnější aplikace a prostředí.

Je k dispozici kompletní škála velikostí a typů pro všechny oblíbené značky a modely. Kladky ITR jsou kované výrobky vyrobené z vybraných materiálů, jako je uhlíková ocel, odlitky s vysokou pevností a komponenty nejvyšší kvality.

Hluboké tepelné zpracování a přesné opracování zajišťují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, promazání po celou dobu provozu a kontrola kvality během a po výrobě zaručují výkonnost a spolehlivost produktu.

Škála nosičových a hnacích kladk ITR pokrývá mini bagry až po těžební stroje. od KOMATSU® PC05 (pracovní hmotnost stroje 1,4 tuny) do HITACHI® EX25OO (pracovní hmotnost stroje 248 tun)

Součásti podvozku ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány inženýrskými odděleními a výzkumnými a vývojovými odděleními USCO, s využitím nejnovějších systémů CAD a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Produktová řada podvozků ITR je plně spravována interně. Od nákupu surovin, přes navrhování prvků, mechanické zpracování dílů, tepelné zpracování, celý montážní proces až po finální kontrolu. Provádí se řada kontrol kvality od nákupu surových materiálů. Kontroly jsou založeny na znalostech a zkušenostech v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce horních nosičových kladk: Podpírá gumovou pás, mezi řetězovým hnacím kolem a napínacím kolem. Trvanlivost dezénu kladky je přizpůsobena trvanlivosti článků gumového pásu. Nosiče kladky mají indukční kalené skořepiny pro zvýšení povrchové tvrdosti, odolnosti proti opotřebení a únavové pevnosti s udržením jádrových vlastností. Hodnoty v rozmezí 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zaručily maximální pevnost. Promazávány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Brýlové kluzné ložisko. Konstrukce poskytuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkká brýlová vrstva v ložisku chrání před všemi drobnými nečistotami, které by mohly poškodit hřídel a těsnění. Těsnění Duo-Cone se skládá z dvou kovových kroužků a dvou gumových. Gumené kroužky zaručují správný tlak na obou stranách kovových těsnících kroužků. Odolné proti trvalým deformacím a teplotním změnám od -40 °C do 110 °C. Těsnění Duo-Cone jsou navržena tak, aby vydržela několik životností dezénu, v závislosti na individuálních podmínkách.

Produktová řada podvozků ITR nabízí nejkomplexnější škálu dostupnou na trhu, která zahrnuje standardní aplikace bagrů a nakladačů společně s kompletní škálou prvků podvozí pro stroje na asfalt, vrtné a lesnické stroje. Flexibilita ve výrobě a zkušenosti v návrhu také staví produktovou řadu podvozků ITR do dobré pozice pro dodávku „na zakázku“ pro speciální aplikace. Traktory, pásové buldozery, mini bagry, kompaktní pásové nakladače, lesnické stroje, hydraulické bagry, těžební stroje, stohovače, kladivové lamy, asfaltové frézy, mobilní drtiče...