Kladka jezdná KOBELCO K904 E jednokrajová

Kladka jezdná KOBELCO K904 E jednokrajová

Kladka hnací jednooksá (ang. single flange track roller) je důležitým prvkem podvozku pásového podvozku, široce používaným ve stavebních strojích jako jsou pásové rypadla, buldozéry a další těžká vozidla pohybující se v obtížných terénních podmínkách. Tato kladka hraje klíčovou roli v zajištění plynulého pohybu stroje a rovnoměrné distribuce jeho váhy na pásy, co přispívá ke snížení opotřebení komponentů a omezení vlivu na podloží.

KLADKA HNACÍ JEDNOOKÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi ložisky kladky je 150 mm.

ROLKA JEZDNÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jednooká jezdová kladka, na rozdíl od dvouoké verze, má pouze jednu ozubenou hranu, která slouží k řízení pásu v určené stopě. Ozubená hranice umístěná po jedné straně kladky spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu, udržující je na správné trase. Chybějící druhá ozubená hrana dělá jezdovou kladku obvykle vhodnou pro stroje s nižším zatížením nebo podmínkami práce, kde se vyskytují menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce jednooké kladky:

• Skříň kladky - vyrobena z vysokopevnostní oceli. Slouží k přenosu hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Ozubená hrana - Jedna ozubená hrana umístěná po jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásky před sesunutím se z kladky.
• Ložení - Vnitřek kladky obsahuje ložiska umožňující plynulé otáčení kladky za zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, čímž prodlužují životnost komponentu.

• Jednooké kladky jsou obvykle používány v pásových strojích středních a menších rozměrů, které nepodléhají tak vysokým bočním silám jako např. buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových aplikací zahrnují:
• Pásové rypadlo - Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležité vedení pásu spíše než odolávání bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozéry - U menších strojů není váha rozložená na podvozek tak velká, což znamená, že jednooké kladky jsou dostatečně pevné.
• Stroje pro přepravu kameniva nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je zapotřebí lehkost podvozku a menší boční zatížení.

KLADKA JEZDNÍ JEDNOOKÁ - UF150B0E

Plášť kladky je z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby odolával vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální pevnost. Mazané po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednooké jezdové kladky stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysoce pevné slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení - Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvá těsnění - Moderní těsnící systémy účinně chrání ložiska proti znečištění a vlhkosti, což se projevuje delší životností komponentů.

Jednooké jezdové kladky představují klíčový prvek mnoha pásových strojů, zejména těch, které operují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často volbou pro stroje vystavené menším bočním zatížením. Přesto výběr správných kůlů pro stroj by měl zohlednit specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a druh terénu, aby byla zaručena maximální účinnost a odolnost podvozku.