SZEROKOŚĆ: 450mm DŁUGOŚĆ: 86mm ILOŚĆ OGNIW: 56

Prowadnica CATERPILLAR to wysokiej jakości element przeznaczony do maszyn budowlanych, zapewniający niezawodną pracę układów jezdnych w trudnych warunkach terenowych. Produkt został zaprojektowany z myślą o maksymalnej trwałości oraz precyzyjnym dopasowaniu do oryginalnych komponentów maszyn CATERPILLAR, co minimalizuje ryzyko awarii oraz wydłuża czas eksploatacji sprzętu. Wysoka odporność na ścieranie i obciążenia dynamiczne sprawia, że prowadnica jest idealnym rozwiązaniem zarówno dla maszyn pracujących w kopalniach, na placach budowy, jak i w ciężkich warunkach przemysłowych.

Złącze wtykowe przeznaczone do maszyn budowlanych Caterpillar zostało zaprojektowane z myślą o niezawodnej pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Produkt charakteryzuje się precyzyjnym dopasowaniem do modeli 621K, 627K, 637K, 657 oraz 651, co gwarantuje stabilne połączenie elektryczne oraz minimalizuje ryzyko awarii podczas intensywnej pracy. Wysoka jakość materiałów i solidne wykonanie sprawiają, że jest to komponent, który wspiera długotrwałą i bezproblemową eksploatację maszyn budowlanych. Złącze wtykowe cechuje się również odpornością na wilgoć, kurz i drgania typowe dla placów budowy, co zapewnia niezawodność w każdych warunkach.

Piasta do maszyn budowlanych została zaprojektowana z myślą o trwałości i niezawodności w trudnych warunkach pracy. Jest to element konstrukcyjny, który odpowiada za stabilne połączenie kół jezdnych z układem napędowym, zapewniając płynną pracę maszyn takich jak CATERPILLAR 561D, 561C, D5B czy D5. Precyzyjne wykonanie oraz odporność na obciążenia mechaniczne sprawiają, że produkt jest idealnym wyborem zarówno do pracy w terenie, jak i na placach budowy, gdzie warunki eksploatacji są ekstremalne.

Wysokiej jakości zespół przewodu sztywnego przeznaczony do maszyn budowlanych marki CATERPILLAR 637G, zapewniający niezawodne i trwałe połączenie układów hydraulicznych. Produkt został zaprojektowany tak, aby sprostać wymaganiom profesjonalnych operatorów maszyn, gwarantując stabilną pracę nawet w najbardziej wymagających warunkach terenowych. Jego konstrukcja oparta jest na starannie dobranych materiałach odpornych na korozję, ścieranie i wysokie ciśnienie, co znacząco wydłuża czas eksploatacji maszyny i minimalizuje ryzyko awarii w trakcie pracy.

Solidny i wytrzymały element mechaniczny, który zapewnia niezawodną pracę maszyn budowlanych nawet w najtrudniejszych warunkach. Zespół sworznia CATERPILLAR jest kluczowym komponentem układów hydraulicznych i mechanicznych, odpowiadającym za precyzyjne połączenia ruchomych części. Dzięki starannemu wykonaniu i zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, produkt ten gwarantuje długotrwałą eksploatację oraz minimalizuje ryzyko awarii podczas intensywnej pracy na placu budowy.

Panel blaszany stanowi kluczowy element konstrukcyjny maszyn budowlanych, zapewniając ochronę wewnętrznych komponentów przed uszkodzeniami mechanicznymi, pyłem i wilgocią. Zastosowanie wysokiej jakości materiałów oraz precyzyjna produkcja sprawiają, że panel jest odporny na ekstremalne warunki pracy, typowe dla maszyn CATERPILLAR 318C i 319C. Solidna konstrukcja gwarantuje trwałość oraz łatwość montażu, co znacząco wpływa na niezawodność całego sprzętu. Dzięki temu użytkownik zyskuje pewność, że maszyna będzie działać w pełnej sprawności nawet w trudnym środowisku roboczym.

Element wykończeniowy krawędzi CATERPILLAR to specjalistyczna część zaprojektowana z myślą o maksymalnej trwałości i precyzyjnym dopasowaniu do maszyn budowlanych. Produkt ten jest wynikiem wieloletnich badań i doświadczenia inżynierów, którzy skupili się na tym, aby zapewnić niezawodność nawet w ekstremalnych warunkach pracy. Wykorzystanie wysokiej jakości materiałów oraz zaawansowanych procesów produkcyjnych sprawia, że element wykończeniowy krawędzi gwarantuje długą żywotność oraz minimalizuje ryzyko awarii podczas intensywnej eksploatacji.

Elementy uszczelniające w maszynach budowlanych odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu optymalnej pracy układów hydraulicznych i mechanicznych. Pierścień przeznaczony do maszyn KOMATSU serii PC1800, PC2000, PC600 i PC650 stanowi niezawodny komponent, który zapewnia skuteczną ochronę przed wyciekami płynów, redukuje zużycie części mechanicznych oraz przedłuża żywotność całego układu. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, pierścień gwarantuje stabilność działania nawet w trudnych warunkach pracy, takich jak wysokie obciążenia i zmienne temperatury.

Pokrywa do maszyn Komatsu została zaprojektowana z myślą o maksymalnej ochronie komponentów mechanicznych i hydraulicznych w modelach GD605A, GD625A, GD655, GD655A oraz GD675. Produkt łączy w sobie wytrzymałość, precyzyjne dopasowanie i odporność na warunki eksploatacyjne, dzięki czemu zapewnia długotrwałą niezawodność i bezpieczeństwo pracy maszyn budowlanych. Solidna konstrukcja gwarantuje, że pokrywa skutecznie chroni przed kurzem, brudem oraz innymi czynnikami zewnętrznymi, jednocześnie umożliwiając łatwy dostęp do elementów serwisowych.

Uszczelki O-RING są kluczowym elementem w układach hydraulicznych i mechanicznych maszyn budowlanych, zapewniając niezawodne uszczelnienie i ochronę przed wyciekami płynów eksploatacyjnych. Wysoka precyzja wykonania gwarantuje długotrwałą trwałość nawet w trudnych warunkach pracy, takich jak wysoka temperatura, ciśnienie czy kontakt z olejami i smarami. Ich uniwersalność pozwala na zastosowanie w różnych modelach silników Komatsu, w tym 4D95LE, 4D95S, 6D125 i 6D95L, co sprawia, że są idealnym wyborem zarówno dla profesjonalistów serwisowych, jak i indywidualnych użytkowników maszyn.

Łańcuch gąsienicowy UL190K2G51 to zestaw 51 ogniw o skoku 190 mm, przeznaczony do koparek klasy 23–26 ton. Odpowiada za przeniesienie napędu na grunt, zapewniając trakcję i stabilność maszyny oraz amortyzując obciążenia dynamiczne. Dzięki smarowanym złączom z uszczelnieniami polimerowymi (Poly Seals) układ jest lepiej chroniony przed zanieczyszczeniami, a sworzeń typu T umożliwia szybki montaż i demontaż w terenie bez użycia prasy. Łańcuch produkowany jest przez ITR USCO, renomowanego producenta podwozi gąsienicowych, którego elementy charakteryzują się jakością OEM i wysoką trwałością.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka jezdna jednokrawędziowa (ang. single flange track roller) to podstawowy element układu podwozia gąsienicowego, niezbędny w maszynach budowlanych, takich jak koparki i mini koparki. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie stabilności, płynności ruchu oraz równomiernego rozkładu ciężaru maszyny na gąsienice, co przekłada się na efektywność i trwałość całego układu podwozia.

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm

Rolka podtrzymująca górna bez uchwytów mocujących (kap), z wewnętrznymi krawędziami prowadzącymi. Szerokość zewnętrzna pomiędzy wewnętrznymi kołnierzami lub szerokość flanszy wewnętrznej rolki: 48mmm