Startéry Komatsu
Startéry Komatsu
Startéry nastartují dieselové motory strojů Komatsu. Elektrický startér roztočí motor na dostatečné otáčky pro nastartování. Glimat nabízí náhradní startéry pro stroje Komatsu v 12V i 24V provedení pro celou řadu modelů strojů.
Jak funguje startér v dieselovém stroji Komatsu?
Elektrický startér je výkonný elektromotor napájený baterií stroje. Po sepnutí startovacího kontaktu se pastorková hřídel záběrně zasune do věnce setrvačníku motoru a roztočí motor na rychlost cca 150–300 rpm, při níž motor nastartuje. Porucha startéru způsobí nemožnost nastartování stroje.
Proč volit startéry Komatsu od Glimat?
Glimat nabízí originální i aftermarket startéry Komatsu v garantovaném výkonu pro každý model stroje. Správný startér musí odpovídat napětí soustavy (12V nebo 24V) a požadovanému výkonu pro nastartování motoru za studena. Kontaktujte nás s modelem stroje pro přesnou specifikaci.
FAQ – Často kladené otázky
1. Jak poznat závadu startéru nebo jeho součástí?
Příznaky zahrnují nedostatečné roztočení motoru (pomalé startování), klepání nebo brumlání bez otočení (závada pastorku), žádná reakce na otočení klíčem (závada solenoidového spínače nebo vlastního elektromotoru startéru) nebo startér se neodřadí po nastartování.
2. Lze startér repasovat nebo je výhodné koupit nový?
Startéry lze repasovat výměnou kartáčů, ložisek a kontaktů solenoidového spínače. Pro stroje s výrazně starším startérem může být ekonomičtější koupit nový nebo kvalitní repasovaný startér. Glimat nabízí obě možnosti.
3. Jaký vliv má stav baterie na funkci startéru?
Startér potřebuje vysoký proud (stovky ampér) pro nastartování motoru. Slabá nebo vybitá baterie způsobuje nedostatečné roztočení motoru i u jinak funkčního startéru. Při problémech s nastartováním vždy nejprve prověřte stav a nabití baterie.