Vložky válce Komatsu
Vložky válce Komatsu
Vložky válce (cylinder liners) tvoří pracovní plochu pro pohyb pístů v motorech Komatsu. Glimat nabízí vložky válce pro motory strojů Komatsu v originálních rozměrech – suché i mokré vložky pro různé typy motorů.
Typy vložek válce pro motory Komatsu
Suché vložky jsou zalisovány do bloku motoru a nepřicházejí do přímého kontaktu s chladicí kapalinou. Mokré vložky jsou v přímém kontaktu s chladicí kapalinou a jsou utěsněny o-kroužky nebo speciálními těsněními. Motory Komatsu využívají oba typy v závislosti na modelu motoru.
Proč volit vložky válce Komatsu od Glimat?
Glimat nabízí vložky válce Komatsu v přesných rozměrech a správném materiálu (tvrzená šedá litina nebo s povrchovým tvrzením) pro každý typ motoru. Správná výška vložky nad blokem motoru (collar protrusion) je klíčová pro správnou funkci těsnění hlavy. Kontaktujte nás s typem motoru pro přesnou specifikaci.
FAQ – Často kladené otázky
1. Jak poznat poruchu nebo opotřebení vložky válce?
Opotřebení vložky se projeví zvýšenou spotřebou oleje, poklesem komprese, kouřivostí motoru a v pokročilém stadiu zadřením pístu. Porucha mokré vložky (prasknutí nebo poškozené těsnění) způsobuje průnik chladicí kapaliny do motoru.
2. Lze opotřebené vložky válce honovat místo výměny?
Suché vložky lze v určitém rozsahu opotřebení honovat na opravný průměr. Mokré vložky se zpravidla vyměňují za nové, protože jejich výměna je poměrně snadná a levná. Vždy zkontrolujte přesah vložky (collar protrusion) po montáži nové vložky.
3. Je nutné při výměně vložek válce měnit i písty?
Nové vložky mají standardní průměr, proto je při jejich výměně nutné zkontrolovat průměr pístů. Pokud jsou písty ve standardním průměru a v dobrém stavu, lze je použít s novými vložkami. Při pochybnostech doporučujeme výměnu pístů i vložek najednou.