Pístní kroužky Komatsu
Pístní kroužky Komatsu
Pístní kroužky pro motory Komatsu jsou k dispozici v kompletním sortimentu pro různé modely motorů. Glimat nabízí těsnicí i olejové kroužky ve standardních i opravných průměrech pro generální opravy motorů strojů Komatsu.
Výběr správných pístních kroužků pro Komatsu
Správná volba pístních kroužků závisí na typu motoru, průměru válce a případném opravném rozměru po honování válce. Glimat dodává pístní kroužky v kompletních sadách (soupravách na jeden píst) i jako jednotlivé kroužky pro účelové opravy.
Proč volit pístní kroužky Komatsu od Glimat?
Naše pístní kroužky splňují přesné specifikace motorů Komatsu – správná šíře drážky, průměr a profil kroužku jsou zárukou těsnosti a správné funkce po opravě. Kontaktujte nás s typem motoru a průměrem válce pro rychlé dodání.
FAQ – Často kladené otázky
1. Jaký je rozdíl mezi kompresním a olejovým pístním kroužkem?
Kompresní kroužky (horní a druhý) těsní spalovací prostor a zabraňují úniku tlaku ze válce. Olejový kroužek (stírací) odstraňuje přebytečný olej ze stěny válce a vrací jej zpět do klikové skříně. Každý plní jinou funkci a má jiný profil.
2. Jak zkontrolovat, zda nový pístní kroužek má správnou vůli v drážce?
Vložte kroužek do drážky pístu a změřte kalibrem boční vůli. Porovnejte s hodnotou v servisním manuálu Komatsu. Příliš velká vůle způsobuje nadměrnou spotřebu oleje, příliš malá hrozí zadřením kroužku.
3. Je nutné honovat válce před montáží nových pístních kroužků?
Ano, nové pístní kroužky se usazují na povrch válce. Pokud je povrch válce lesklý nebo opotřebovaný, honování vytvoří správnou strukturu povrchu (plateau honing) nezbytnou pro správné záběhnutí a těsnost kroužků.