Stroje s pásovým podvozkem jsou často využívány pro stavební práce. Jejich výhodou je vysoká mobilita a odolnost. Některé části těchto zařízení však mohou vyžadovat pravidelnou výměnu. Připravili jsme komplexní nabídku gumových pásů pro minipojezdové stroje.
Gumové pásy pro minipojezdové stroje
Nabízíme produkty v různých rozměrech a šířkách pásů – od 180 mm do 900 mm. Díky tomu je možné je přizpůsobit téměř každému modelu stavebního stroje dostupnému na trhu. Nabízíme gumové pásy s krátkou i dlouhou roztečí článků. Každý model má vysoký počet ocelových výztuh, které zaručují stabilitu a odolnost proti praskání. Zároveň každý gumový pás výborně minimalizuje vibrace spojené s chodem stroje. Naše pásy také poskytují vynikající přilnavost na různých površích, včetně bláta, zeminy, písku, jílu, štěrku a asfaltu. K jejich výrobě byly použity nejmodernější technologie, což zajišťuje vysokou efektivitu.
Jak vypadají a z čeho se skládají gumové pásy
Do nedávné doby byly všechny stavební stroje vybavovány výhradně ocelovými pásy. Spojené kovové destičky zajišťovaly trvanlivost, ale měly i řadu nevýhod. Gumové pásy jsou konstrukce, které umožňují odstranění většiny problémů spojených s ocelovými konstrukcemi. Jsou často využívány při různých stavebních a terénních pracích, a jejich rozměry umožňují jejich použití ve všech nejoblíbenějších stavebních strojích.
Gumové pásy jsou vyráběny trochu jinak než klasické ocelové pásy. Technologie jejich výroby připomíná spíše výrobu automobilových pneumatik. Vnitřní vrstva gumových pásů tvoří elastická ocelová síť. Ta spojuje všechny konstrukční prvky pásu pro minipojezdový stroj, tedy ocelové kordy a nosné kovové desky. Kvalita této vrstvy ovlivňuje stabilitu spoje, ale toto řešení je méně náchylné k problémům než spoje ocelových článků.
Z vnější strany je gumový pás pokryt polymerovou směsí. U minipojezdových strojů jsou pásy vyrobeny z gumy s vysokou tvrdostí. Její nosnost je přizpůsobena hmotnosti stroje, a navíc guma vykazuje odolnost vůči chemickým látkám, které se běžně vyskytují na staveništích. Aby byla zajištěna stabilita pohybu, mají gumové pásy nanesený běhoun. Univerzální drážky fungují dobře na suchých a mokrých rovných plochách a také při nerovnostech terénu.
Kde mohou gumové pásy najít použití
Minipojezdové stroje patří mezi stavební stroje, které se používají při všech stavebních pracích. Najdou uplatnění při rekonstrukcích, demolici a výstavbě nových konstrukcí. Stejně tak gumové pásy mohou být použity při těchto pracích. Není problém je využít pro práce ve stavebnictví nebo silničním stavitelství. Jejich trvanlivost a vlastnosti zajišťují, že se skvěle hodí pro všechny podmínky. Zároveň i snadná možnost přizpůsobení parametrů konkrétnímu typu stroje je velkou výhodou.
Existují však oblasti průmyslu, kde se minipojezdový stroj s gumovými pásy osvědčí lépe než jinde. Mezi nejdůležitější oblasti patří všechny práce prováděné na pevném podkladu. Guma si udržuje dobrou přilnavost na asfaltu, dlažbě nebo chodníkových deskách. Navíc nepoškozuje podloží, na rozdíl od ocelových pásů. Zejména gumové pásy s velkým počtem článků, jako jsou 230x48x68, se skvěle pohybují i po nerovnostech.
Další oblastí, kde gumové pásy najdou využití, jsou různé práce uvnitř budov. Nejmenší minipojezdové stroje mohou projet dveřními otvory a vykonávat demolice uvnitř hal, skladů nebo jiných budov. Stroje se mohou pohybovat nejen po vyrovnaných podlahách, ale i po výkopech nebo sutích. Právě na těchto místech s různorodou strukturou zajistí správně vybrané gumové pásy pro minipojezdové stroje snadnou manipulaci a efektivní pohyb.
Gumové běhouny lze také použít pro práce na nepravidelných, drsných nebo kamenitých terénech. V těchto podmínkách je vhodné použít gumové pásy s menším počtem článků, ale velmi univerzální, jako jsou oblíbené 230x72x47 pro minipojezdové stroje. Při správně zvolených běhouny mohou být gumové pásy použity také při výkopech pro stavbu plotů, melioračních příkopech a jiných pracích prováděných v blízkosti budov, kde je přístup velmi rozmanitý.
Na co si dát pozor při používání gumových pásů
Používání gumových pásů je méně náročné než u ocelových komponentů. I přesto by se však nemělo zapomínat na kontrolu této části stroje. Především před zahájením práce je nutné zkontrolovat napnutí, protože i u minipojezdových strojů může dojít k uvolnění napínacích kol nebo k prodloužení samotného pásu. Při nastavení napnutí by se nemělo přehánět s přílišným utažením. To může vést k deformaci a rychlejšímu opotřebení gumových pásů. Optimální napnutí je 10–20 mm, a to je dobré zkontrolovat.
Při používání nových gumových pásů je důležité sledovat chování příslušenství při práci. Zejména je nutné zajistit, aby rozměry gumového pásu byly správně přizpůsobeny velikosti minipojezdového stroje. Nejdůležitějším parametrem je šířka. U větších strojů budou vyhovovat gumové pásy 400x72,5x74, které patří k nejširším. Naopak pro menší minipojezdové stroje by měly být gumové pásy 230x96x33. Pokud operátor zjistí, že pás nepasuje na poháněcí kolo nebo tře o skříň, je lepší práci okamžitě přerušit a vyměnit příslušenství.
Je také důležité sledovat, jak se gumový pás chová při pohybu na daném podkladu. Existuje možnost výměny pásu a jeho přizpůsobení podle charakteru povrchu. V tomto případě je třeba se zaměřit na počet článků (tuto hodnotu určuje poslední parametr označení pásu). Pro práce na velmi nerovném povrchu, kde je potřeba stabilizace, se používají gumové pásy s menším počtem článků. Příklad může být gumový pás 230x96x31, který je využíván pro nejtěžší terén. Naopak gumové pásy 230x48x68, které mají více než dvakrát tolik článků, jsou vhodnější pro rovné povrchy.
Jak správně namontovat gumový pás na minipojezdový stroj
Výměna gumového pásu na minipojezdových strojích se provádí nejen při opotřebení starých komponentů, ale také při změně charakteristiky podloží, na kterém stroj pracuje. Montáž gumových pásů není snadná a často jsou k tomu potřeba další stroje. Proto je vždy dobré připravit se na tuto práci pečlivě.
Problémy mohou nastat již při sundávání stávajících gumových pásů. U větších strojů a širokých pásů je nutný druhý stroj, s jehož pomocí je nutné pás sundat. U menších strojů stačí místo angažování druhého stroje použít páčidlo nebo trubku. Samozřejmě všechny práce by měly začít po postavení stroje na bok a uvolnění šroubů upevňujících napínací kola.
Pokud pás snadno sklouzl ze stroje, při nasazování gumových pásů by neměly nastat problémy. Je dobré ještě jednou zkontrolovat rozměry pásu, zejména jeho délku a šířku. Po nasazení stačí jen dotáhnout šrouby napínacího systému a stroj může být opět nastaven do vertikální polohy.
Po čem rozpoznat, že gumový pás na minipojezdovém stroji vyžaduje výměnu
Časem a s každým dalším prováděním práce gumové pásy opotřebovávají. Guma se rychleji opotřebovává na asfaltu a kamenitém povrchu ve srovnání s ocelovými destičkami. Proto je třeba častěji provádět kontrolu kvality pásů a případně je vyměnit. Pouze kvalitní gumové pásy na minipojezdových strojích, které jsou udržovány v dobrém technickém stavu, zaručí bezpečnou práci.
Opotřebení gumových pásů je podobné jako u pneumatiky u automobilu. Je nutné se podívat, zda guma nezačíná praskat na běhounu. Může dojít k nerovnoměrnému opotřebení běhounu, což bude viditelné i pouhým okem. Pokud se přes gumu začnou prosvítat dráty ze síťoviny, což je první vrstva pásu, je nutná okamžitá výměna. Výměna je také nutná, pokud jsou na gumových pásech viditelné výrazné nedostatky nebo pokud je příslušenství deformováno.
Proč je dobré zvolit gumové pásy – klíčové výhody
Gumové pásy pro minipojezdové stroje mají řadu výhod, díky nimž je operátoři vybírají častěji než tradiční ocelové. Největší výhodou je nižší hmotnost, což se projevuje na menší hmotnosti celého stavebního stroje. Gumové příslušenství je zvláště cenné, když minipojezdový stroj pracuje v nepravidelném a měkkém terénu.
Řadu výhod gumové pásy ukazují například při práci na asfaltových površích. V těchto podmínkách operátoři oceňují lepší kontrolu nad strojem díky lepší přilnavosti. Dále se zlepšuje obratnost minipojezdových strojů, což umožňuje práci na úzkém prostoru. Dobře vybrané gumové pásy zlepšují ovladatelnost stroje v těžkých atmosférických podmínkách.
Gumová vrstva na pásech také poskytuje větší komfort práce pro operátora a osoby v blízkosti staveniště. Guma tlumí vibrace vzniklé při práci motoru, díky čemuž jsou v kabině operátora téměř nepostřehnutelné. Menší počet ocelových prvků a absence vibrací znamenají, že gumové pásy vydávají méně hluku. To je dobrá zpráva pro osoby pracující v blízkosti stroje. Nižší emisí hluku také dává větší možnosti při práci v městských oblastech nebo na místech, kde je požadována tichost.
FAQ
Pasují gumové pásy na všechny minipojezdové stroje?
Gumové pásy pasují na většinu modelů minipojezdových strojů díky různorodosti dostupných rozměrů. Je však důležité správně přizpůsobit šířku, délku a počet článků podle specifikace stroje.
Jaké gumové pásy vybrat pro práci na asfaltu?
Pro práci na tvrdých površích, jako je asfalt nebo dlažba, se nejlépe hodí gumové pásy s větším počtem článků, např. model 230x48x68. Zajišťují lepší přilnavost a nepoškozují podloží.
Jak zkontrolovat, zda gumový pás vyžaduje výměnu?
Opotřebení gumových pásů se projevuje praskáním běhounu, nerovnoměrným opotřebením nebo prorážením ocelové síťoviny přes gumu. Pokud jsou viditelné výrazné nedostatky nebo pás tře o skříň, je nutné co nejrychleji provést výměnu.
