Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 46mmm
Podvozky pro stavební stroje
Podvozky stavebních strojů hrají klíčovou roli při zajištění stability a produktivity zařízení. V naší nabídce najdete odolné a prověřené náhradní díly, které splňují požadavky i v těch nejnáročnějších pracovních podmínkách. Zvolte spolehlivost a kvalitu výběrem produktů, které vašemu stroji zajistí dlouhou a bezproblémovou životnost.
Podvozky stavebních strojů – klíčový prvek těžké techniky
Podvozky stavebních strojů patří mezi nejdůležitější konstrukční prvky, které ovlivňují stabilitu, mobilitu a efektivitu práce těžkých strojů. U bagrů, buldozerů nebo nakladačů podvozek odolává obrovskému zatížení, což umožňuje práci v náročných terénních podmínkách. Výběr správných komponentů a jejich pravidelná údržba jsou zásadní pro dlouhou životnost zařízení a bezpečnost práce.
Typy podvozků stavebních strojů
Podvozky používané ve stavebních strojích se dělí na dva hlavní typy: kolové a pásové. Každý z nich je určen pro různé pracovní podmínky. Kolové podvozky se využívají především na pevných površích, jako jsou silnice nebo městské staveniště. Nabízejí vysokou rychlost pohybu a snadnou manévrovatelnost. Naopak pásové podvozky díky větší styčné ploše s terénem zajišťují vynikající stabilitu na měkkém a nerovném povrchu. Jsou ideálním řešením pro práci v blátě, písku nebo na strmých svazích, kde je nutná větší trakce.
Konstrukce a funkce pásových podvozků
Pásové podvozky jsou složité konstrukce skládající se z mnoha prvků, jako jsou pásy, vodicí a nosné kladky, hnací kola a napínací mechanismus. Každý z těchto komponentů hraje důležitou roli při zajištění plynulého chodu stroje. Pásy, které mohou být ocelové nebo gumové, zajišťují kontakt s povrchem, čímž poskytují trakci a stabilitu. Kladky a hnací kola přenášejí sílu z motoru na pásy, což umožňuje stroji pohyb i v těch nejtěžších podmínkách.
Proč investovat do kvalitních podvozků
Podvozky stavebních strojů jsou vystaveny intenzivnímu opotřebení kvůli vysokému zatížení a náročným pracovním podmínkám. Proto kvalita použitých materiálů a přesnost výroby přímo ovlivňují životnost a výkon zařízení. Kvalitní podvozek nejen prodlužuje životnost stroje, ale také snižuje náklady spojené s odstávkami a opravami. Výběrem prověřených náhradních dílů se lze vyhnout neplánovaným poruchám a zajistit si klid při realizaci stavebních projektů.
Údržba podvozku jako klíč k dlouhé životnosti stroje
Pravidelná údržba podvozku je nezbytná pro to, aby stavební stroje fungovaly bez problémů po mnoho let. Každodenní odstraňování nečistot a jiných znečištění zabraňuje předčasnému opotřebení prvků, jako jsou pásy nebo nosné kladky. Neméně důležitá je kontrola napnutí pásů a ověření technického stavu všech pohyblivých částí. Pokud se objeví jakékoli známky opotřebení, je nutné okamžitě vyměnit poškozené prvky, aby se předešlo závažnějším poruchám.
Podvozek stavebního stroje – vyberte ten správný
Výběr podvozku stavebního stroje závisí na povaze vykonávané práce a terénních podmínkách. Na pevném povrchu jsou nejlepší volbou kolové podvozky, které nabízejí vyšší rychlost a lepší manévrovatelnost. Naopak v náročném terénu, kde jsou klíčové trakce a stabilita, jsou nezbytné pásové podvozky. Důležité je také věnovat pozornost kvalitě výroby a dostupnosti náhradních dílů, které umožní rychlou opravu v případě potřeby.
Podvozky a náhradní díly od společnosti Glimat
Podvozky stavebních strojů jsou klíčovým prvkem, který ovlivňuje funkčnost a efektivitu práce každého zařízení. Ve společnosti Glimat najdete vysoce kvalitní komponenty, které zaručují spolehlivost a dlouhou životnost strojů i v nejnáročnějších pracovních podmínkách. Nabízíme prověřená řešení, která vám pomohou vyhnout se nákladným odstávkám a soustředit se na realizaci projektů. Zvolte odolnost, kvalitu a profesionální poradenství – vyberte náhradní díly pro podvozky od Glimat a užívejte si maximální výkon vašeho stavebního stroje.
FAQ
Jak často je nutné provádět údržbu podvozku stavebních strojů?
Podvozek by měl být pravidelně udržován, ideálně po každém dni intenzivní práce. Důležité je odstraňovat nečistoty a kontrolovat technický stav pásů, kladek a dalších komponentů.
Jaké jsou nejčastější známky opotřebení podvozku?
Mezi nejčastější známky patří vůle v pásech, nadměrné opotřebení nosných kladek, praskliny nebo poškození článků pásů a také nerovnoměrný chod pohonu. Včasná detekce těchto problémů pomáhá předcházet vážnějším poruchám.
Lze vyměnit kolový podvozek za pásový u stejného stroje?
Většina strojů je konstruována pro konkrétní typ podvozku. Přestavba podvozku by vyžadovala značné technické úpravy a ne vždy je možná. Doporučuje se používat stroje určené pro daný typ podvozku.
Podkategorie
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 46mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 100mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 100mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 100mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 100mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 100mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 110mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 110mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 130mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 130mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 123mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 120mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 120mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 120mmm
Hledáte robustní a spolehlivé podpěrné válečky pro použití ve stavebních strojích? Zde je horní válec bez přídržných držáků (krytů), s vnitřními náběžnými hranami. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 117mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 115mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 115mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 114mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 110mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 110mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 105mmm
Hledáte robustní a spolehlivé podpěrné válečky pro použití ve stavebních strojích? Zde je horní válec bez přídržných držáků (krytů), s vnitřními náběžnými hranami. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 105mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 102mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 102mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 100mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 100mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 100mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 100mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 100mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 100mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 95mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 90mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 90mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 78mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 78mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 55mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 48mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 46mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 44mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 40mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 28mmm
Hledáte robustní a spolehlivé podpěrné válečky pro použití ve stavebních strojích? Zde je horní válec bez přídržných držáků (krytů), s vnitřními náběžnými hranami. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 393mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami, ideální pro stabilizaci u stavebních strojů. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 80mmm
Horní opěrné válec bez upevňovacích ok (kap), s vnitřními náběžnými hranami. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby válce: 44mmm
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 54mm kompletní s hřídelí.
Napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují optimální napnutí pásů díky nejnovější technologii konstrukce a výroby.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 51mm kompletní s hřídelí.
Naše napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují stabilní napnutí pásů pro výkon a životnost stroje. Při jejich výrobě používáme nejnovější automatizované procesy konstrukce a výroby.
Pásové napínací kolo. Šířka vnitřní vodicí příruby 50mm w komplecie z wałkiem.
Koła napinające ITR do minikoparek i ładowarek kompaktowychsą produkowane przy użyciu najnowszych zautomatyzowanych procesów projektowania i produkcji.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 50mm kompletní s hřídelí.
Napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují optimální napnutí pásů díky nejnovější technologii konstrukce a výroby.
Pásové napínací kolo. Šířka vnitřní vodicí příruby 48mm w komplecie z wałkiem.
Koła napinające ITR do minikoparek i ładowarek kompaktowychsą produkowane przy użyciu najnowszych zautomatyzowanych procesów projektowania i produkcji.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 48mm kompletní s hřídelí.
Naše napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují stabilní napnutí pásů pro výkon a životnost stroje. Při jejich výrobě používáme nejnovější automatizované procesy konstrukce a výroby.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 47mm kompletní s hřídelí.
Napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují optimální napnutí pásů díky nejnovější technologii konstrukce a výroby.
Pásové napínací kolo. Šířka vnitřní vodicí příruby 44mm w komplecie z wałkiem.
Koła napinające ITR do minikoparek i ładowarek kompaktowychsą produkowane przy użyciu najnowszych zautomatyzowanych procesów projektowania i produkcji.
Pásové napínací kolo. Šířka vnitřní vodicí příruby 44mm w komplecie z wałkiem.
Koła napinające ITR do minikoparek i ładowarek kompaktowychsą produkowane przy użyciu najnowszych zautomatyzowanych procesów projektowania i produkcji.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 44mm kompletní s hřídelí.
Naše napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují stabilní napnutí pásů pro výkon a životnost stroje. Při jejich výrobě používáme nejnovější automatizované procesy konstrukce a výroby.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 44mm kompletní s hřídelí.
Napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují optimální napnutí pásů díky nejnovější technologii konstrukce a výroby.
Pásové napínací kolo. Šířka vnitřní vodicí příruby 44mm w komplecie z wałkiem.
Koła napinające ITR do minikoparek i ładowarek kompaktowychsą produkowane przy użyciu najnowszych zautomatyzowanych procesów projektowania i produkcji.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 43mm kompletní s hřídelí.
Naše napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují stabilní napnutí pásů pro výkon a životnost stroje. Při jejich výrobě používáme nejnovější automatizované procesy konstrukce a výroby.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 43mm kompletní s hřídelí.
Napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují optimální napnutí pásů díky nejnovější technologii konstrukce a výroby.
Pásové napínací kolo. Šířka vnitřní vodicí příruby 43mm w komplecie z wałkiem.
Koła napinające ITR do minikoparek i ładowarek kompaktowychsą produkowane przy użyciu najnowszych zautomatyzowanych procesów projektowania i produkcji.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 42mm kompletní s hřídelí.
Naše napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují stabilní napnutí pásů pro výkon a životnost stroje. Při jejich výrobě používáme nejnovější automatizované procesy konstrukce a výroby.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 42mm kompletní s hřídelí.
Napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují optimální napnutí pásů díky nejnovější technologii konstrukce a výroby.
Pásové napínací kolo. Šířka vnitřní vodicí příruby 41mm w komplecie z wałkiem.
Koła napinające ITR do minikoparek i ładowarek kompaktowychsą produkowane przy użyciu najnowszych zautomatyzowanych procesów projektowania i produkcji.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 41mm kompletní s hřídelí.
Naše napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují stabilní napnutí pásů pro výkon a životnost stroje. Při jejich výrobě používáme nejnovější automatizované procesy konstrukce a výroby.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 40mm kompletní s hřídelí.
Napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují optimální napnutí pásů díky nejnovější technologii konstrukce a výroby.
Pásové napínací kolo. Šířka vnitřní vodicí příruby 40mm w komplecie z wałkiem.
Koła napinające ITR do minikoparek i ładowarek kompaktowychsą produkowane przy użyciu najnowszych zautomatyzowanych procesów projektowania i produkcji.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 40mm kompletní s hřídelí.
Naše napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují stabilní napnutí pásů pro výkon a životnost stroje. Při jejich výrobě používáme nejnovější automatizované procesy konstrukce a výroby.
Pásové napínací kolo. Šířka vnitřní vodicí příruby 40mm w komplecie z wałkiem.
Koła napinające ITR do minikoparek i ładowarek kompaktowychsą produkowane przy użyciu najnowszych zautomatyzowanych procesów projektowania i produkcji.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 40mm kompletní s hřídelí.
Naše napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují stabilní napnutí pásů pro výkon a životnost stroje. Při jejich výrobě používáme nejnovější automatizované procesy konstrukce a výroby.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 40mm kompletní s hřídelí.
Naše napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují stabilní napnutí pásů pro výkon a životnost stroje. Při jejich výrobě používáme nejnovější automatizované procesy konstrukce a výroby.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 40mm kompletní s hřídelí.
Napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují optimální napnutí pásů díky nejnovější technologii konstrukce a výroby.
Pásové napínací kolo. Šířka vnitřní vodicí příruby 40mm w komplecie z wałkiem.
Koła napinające ITR do minikoparek i ładowarek kompaktowychsą produkowane przy użyciu najnowszych zautomatyzowanych procesów projektowania i produkcji.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 40mm kompletní s hřídelí.
Naše napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují stabilní napnutí pásů pro výkon a životnost stroje. Při jejich výrobě používáme nejnovější automatizované procesy konstrukce a výroby.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 38mm kompletní s hřídelí.
Napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují optimální napnutí pásů díky nejnovější technologii konstrukce a výroby.
Pásové napínací kolo. Šířka vnitřní vodicí příruby 38mm w komplecie z wałkiem.
Koła napinające ITR do minikoparek i ładowarek kompaktowychsą produkowane przy użyciu najnowszych zautomatyzowanych procesów projektowania i produkcji.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 37mm kompletní s hřídelí.
Naše napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují stabilní napnutí pásů pro výkon a životnost stroje. Při jejich výrobě používáme nejnovější automatizované procesy konstrukce a výroby.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 35mm kompletní s hřídelí.
Napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují optimální napnutí pásů díky nejnovější technologii konstrukce a výroby.
Pásové napínací kolo. Šířka vnitřní vodicí příruby 32mm w komplecie z wałkiem.
Koła napinające ITR do minikoparek i ładowarek kompaktowychsą produkowane przy użyciu najnowszych zautomatyzowanych procesów projektowania i produkcji.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 32mm kompletní s hřídelí.
Naše napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují stabilní napnutí pásů pro výkon a životnost stroje. Při jejich výrobě používáme nejnovější automatizované procesy konstrukce a výroby.
Pásová napínací kola. Šířka vnitřní vodicí příruby 31mm kompletní s hřídelí.
Napínací kola ITR pro minirypadla a smykem řízené nakladače zajišťují optimální napnutí pásů díky nejnovější technologii konstrukce a výroby.