Váleček pojezdový HITACHI EX75 UR jednostranný

Váleček pojezdový HITACHI EX75 UR jednostranný

Vodící kolo s jednou hranou (ang. single flange track roller) je důležitou součástí pásu podvozku používaného ve stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozéry a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tato kola poskytují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, co pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje ovlivnění podkladu, po kterém se stroj pohybuje.

VODÍCÍ KOLO S JEDNOU HRANOU - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi kroužky v kolu:

VODÍCÍ KOLO CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Vodící kolo s jednou hranou se liší od svého dvouhranného protějšku tím, že má pouze jednu hlavu, která správně navádí pás. Tato jediná hlava je umístěna na jedné straně kola a spolupracuje s vnitřním povrchem článků pásu, což umožňuje udržet je ve správné poloze. Absence druhého hlavu znamená, že vodící kolo s jednou hranou je častěji používáno v strojích pracujících s nižším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou boční síly omezené.

Klíčové prvky konstrukce jednohranného vodícího kola:

• Tělo kola – Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Slouží k přenosu hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Hlava (výstupek) – Jedna hlava umístěna na jedné straně kola, která udržuje pás ve správné stopě. Chrání pásy před vyklouznutím z kola.
• Ložiska – Uvnitř kola se nacházejí ložiska, která umožňují plynulé otáčení kola při zatížení. Ložiska jsou mazána a často uzavřena, co minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kola jsou vybavena speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednohranná vodící kola se používají hlavně ve strojích s pásovým podvozkem středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové rypadlo – Zejména ty, které pracují v průměrných terénních podmínkách, kde je důležité navádění pásu a nikoliv odolnost vůči bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozéry – V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozek tak velká, což způsobuje, že jednohranná vodící kola jsou dostatečně odolná.
• Stroje na přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení – Tyto stroje se často pohybují v podmínkách, kde je zapotřebí lehkost podvozku a menší boční zatížení.

VODÍCÍ KOLO S JEDNOU HRANOU - UF060H0C

Kryt kola je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Vodící kola s jednou hranou se v dnešní době stále častěji využívají moderních materiálů jako jsou slitiny s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi nejdůležitější inovace patří:

• Hartování povrchu – Tato technologie významně zvyšuje odolnost proti opotřebení a vytrvalost, což je zvláště důležité během práce v náročných podmínkách.
• Vícevrstvé těsnění – Pokročilé systémy těsnění poskytují lepší ochranu ložisek před znečištěním a vlhkostí, což prodlužuje provozní dobu vodících kol.

Vodící kola s jednou hranou jsou klíčovou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky své jednoduché konstrukci a nižším provozním nákladům jsou populární volbou pro stroje s menšími bočními zatíženími. Je však důležité pamatovat na to, že volba vhodných kol musí zohledňovat konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální účinnost a životnost pásového systému.