Váleček jezdný VOLVO EC300 D jednokrajový
UF202W0E
Jednokotoučové pohyblivé kladky (ang. single flange track rollers) jsou klíčové součásti pásových podvozků, běžně používané ve stavebních strojích, jako jsou pásové bagry, buldozéry a další těžká technika pohybující se v náročném terénu. Tyto kladky hrají důležitou roli při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení součástí a podloží, po kterém se stroj pohybuje.
POHYBLIVÁ KOTOUČOVÁ KOLEČKA S JEDNÍ HLAVIČKOU - ROZMĚRY
Šířka mezi vnitřními límci kladky: 202 mmPOHYBLIVÁ KOTOUČOVÁ KOLEČKA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE
Pohyblivá jednokotoučová kola, na rozdíl od svých dvouhlavicových protějšků, mají pouze jednu výstuž (flanži), která vede pás ve správném směru pohybu. Tato flanž, umístěná na jedné straně kladky, spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, udržujíc je ve správné poloze na pracovní ploše. Díky absenci druhé flanže na kladce je tato součást obvykle používána ve strojích s nižší zátěží nebo v specifických pracovních podmínkách, kde je boční zatížení menší.Klíčové prvky konstrukce jednokotoučových kola:
- Korpus kladky - Vyrobený z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho funkcí je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
- Výstuž (flanž) - Jedna flanž umístěná po jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před sklouznutím z kladky.
- Ložení - Vnitřek kladky obsahuje ložiska umožňující plynulé otáčení kladky za zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
- Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.
- Jednokotoučová kola jsou používána především ve stavebních strojích s pásy středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
- Pásové bagry - Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější řízení pásu než odolávání bočním silám.
- Minibagry a menší buldozéry - U menších strojů není hmotnost rozložena na podvozek tak velkým tlakem, což znamená, že jednokotoučová kola jsou dostatečně odolná.
- Stroje pro přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je zapotřebí lehkost podvozku a nižší boční zatížení.
POHYBLIVÁ KOTOUČOVÁ KOLEČKA S JEDNÍ HLAVIČKOU - UF202W0E
Ochranný plášť kladky je hluboce kalený z ocele a navržen tak, aby odolával vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy k minimalizaci tření a opotřebení a k zajištění maximální odolnosti. Mazány během celé doby provozu pro minimální údržbu. Moderní jednokotoučová kola stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysoce pevné slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:- Povrchové kalenýní - Tento proces zvyšuje pevnost a odolnost proti opotřebení, což je zejména důležité v podmínkách náročného provozu.
- Vícevrstvá těsnění - Moderní těsnící systémy účinně chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což prodlužuje životnost komponentů.
Požádat o zavolání zpět
Odešlete žádost nebo nás kontaktujte na adrese info@glimat.cz nebo telefonicky na čísle: +38 073 095 75 14
Záruka výrobce
Rychlé doručení
Podpora odborníků
Snadné vrácení
