Váleček jezdný VOLVO EC290 B jednokrajový

Kladka hnací jednokrajní (ang. single flange track roller) je důležitou součástí podvozkového systému, široce využívanou v těžkých stavebních strojích, jako jsou pásová rypadla, buldozery a další těžká vozidla pracující v náročných terénních podmínkách. Tato kladka hraje klíčovou roli při zajištění plynulého pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho hmotnosti na pásy, což přispívá ke snížení opotřebení komponentů a omezení vlivu na podloží.

KLADKA HNACÍ JEDNOKRAJNÍ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi lícníky kladky 196 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednokrajní, na rozdíl od dvourajní verze, má pouze jednu ouško, které má za úkol vést pás v určené dráze. Opatření částečně umístěné na jedné straně kladky spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu a udržuje je na správné trase. Absence druhého ouška znamená, že se hnací kladka obvykle používá ve strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde jsou menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce jednokrajní kladky:

• Korpus kladky - Vyrobený z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Ouško - Jedno ouško umístěné na jedné straně kladky, které udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před vyklouznutím z kladky.
• Ložení - Uvnitř kladky jsou ložiska umožňující plynulé otáčení kladky pod zatížením. Ložiska jsou mazána a často uzavřena, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokrajní kladky jsou používány hlavně ve středních a menších pásových strojích, u kterých nejsou boční síly tak vysoké jako např. u buldozerů pracujících v prudkých svazích. Příklady těchto použití zahrnují:
• Pásová rypadla - Zvláště pak ta pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolávání bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozery - U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozek tak velká, což znamená, že jednokrajní kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje pro přepravu kameniva nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je třeba lehkosti podvozku a menších bočních zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOKRAJNÍ - UF196K0E

Plášť kladky z hluboce zakalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Tvrdost 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednokrajní kladky často využívají pokročilé materiály, jako jsou vysokopevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení - Tento proces zvyšuje pevnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvé těsnění - Moderní těsnící systémy účinně chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což se promítá do delší životnosti komponentů.

Jednokrajní kladky jsou klíčovým prvkem mnoha pásových strojů, zejména těch, které fungují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často vybírány pro stroje s menším bočním zatížením. Přesto je důležité správně vybrat vhodné kladky pro stroj s ohledem na specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a druh terénu, aby byla zajištěna maximální výkonnost a trvanlivost podvozku.