Váleček jezdný HYUNDAI HX180 jednostranný

Jednokanálové hnací kola (ang. single flange track rollers) jsou klíčové součásti pohonného systému pásového podvozku, běžně používané ve stavebních strojích, jako jsou pásové bagry, buldozéry a další těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tato kola hrají důležitou roli při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení komponentů a podloží, po kterém se stroj pohybuje.

HNACÍ KOLO JEDNOKANÁLOVÉ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi obručemi kola 176 mm

HNACÍ KOLO CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jednokanálová hnací kola, na rozdíl od svých dvoukanálových obdob, mají pouze jednu výstupku (flanži), která vede pás ve správném směru pohybu. Tato flanž, umístěná pouze na jedné straně kola, spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, udržujíc je ve správné pozici na pracovní ploše. Absence druhé flanže na kole znamená, že tato součást je obvykle používána ve strojích s nižší zátěží nebo ve specifických pracovních podmínkách, kde je boční zatížení nižší.

Klíčové konstrukční prvky jednokanálového kola:

• Tělo kola – Vyrobené z odolného oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Flanža (výstupka) – Jedna flanža umístěná na jedné straně kola, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před sklouznutím z kola.
• Ložení – Vnitřek kola obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kola pod zatížením. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kola jsou vybavena speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokanálová hnací kola se obvykle používají ve strojích s pásovým podvozkem středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako např. buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové bagry - Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolnost proti bočním silám.
• Mini bagry a menší buldozéry - U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozek tak vysoká, což způsobuje, že jednokanálové hnací kola jsou dostatečně odolná.
• Stroje na přepravu štěrku nebo jiné pásové stroje - Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je vyžadována lehkost podvozku a menší boční zatížení.

HNACÍ KOLO JEDNOKANÁLOVÉ - UF176E0E

Plášť kola z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazané po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednokanálová hnací kola čím dál více využívají pokročilé materiály, jako jsou vysoce pevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstevná těsnění – Moderní těsnící systémy účinněji chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což se promítá do delší životnosti komponentů.

  Jednokanálová hnací kola jsou nezbytnou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Jejich jednodušší konstrukce a nižší provozní náklady je činí oblíbenou volbou pro stroje s nižšími bočními zatíženími. Při výběru vhodných kol pro stroj však vždy mějte na paměti specifické pracovní podmínky, zatížení a typ terénu pro zajištění optimálního výkonu a dlouhé životnosti pásového podvozku.