Váleček jezdný HITACHI EX1800 jednostranný

Váleček jezdný HITACHI EX1800 jednostranný

Kladka hnací jednokotoučová (ang. single flange track roller) je důležitým prvkem pásového podvozku, široce používaným ve stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozéry a další těžká vozidla provozovaná v náročných terénních podmínkách. Tato kladka hraje klíčovou roli při zajišťování plynulého pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho váhy na pásy, což přispívá k menšímu opotřebení komponentů a omezení vlivu na podloží.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOLOVÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi blatníky kladky 316 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Hnací jednokotoučová kladka, na rozdíl od dvoukotoučové verze, má pouze jednu postranní čep, jejím úkolem je navádět pás ve stanovené stopě. Postranní čep umístěný na jedné straně kladky spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu a drží je na správné dráze. Absence druhého čepu způsobuje, že hnací kladka je obvykle používána ve strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde se vyskytují menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce jednokotoučové kladky:

• Tělo kladky - Vyrobeno ze slitin s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Čep (výstuž) - Jedna výstuž umístěná po jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před sklouznutím z kladky.
• Ložení - Uvnitř kladky jsou uložena ložiska umožňující plynulé otáčení kladky za zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními bránícími pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokotoučové kladky jsou používány především ve středních a menších pásových strojích, které nejsou vystaveny tak velkým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové rypadlo - Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležité navádění pásu spíše než odolávání bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozéry - V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozek tak vysoká, což znamená, že jednokotoučové kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často pohybují v podmínkách, kde je vyžadována lehkost podvozku a menší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOLOVÁ - UF316H0E

Kryt kladky je vyroben z hluboce zakalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Tvrdost 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednokotoučové kladky často využívají pokročilé materiály, jako jsou vysoce pevné slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchová kalenie - Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního používání.
• Vícevrstvé těsnění - Moderní těsnicí systémy lépe chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což se projevuje delší životností komponentů.

Jednokotoučové kladky představují klíčový prvek mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často voleny pro stroje vystavené menším bočním zatížením. Nicméně volba vhodných kladok pro stroj by měla zohlednit specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby zajistila maximální výkon a trvanlivost podvozku.