Váleček jezdný HITACHI EX100 M jednostranný

Kladka hnací jednokotoučová je důležitým prvkem v pásovém podvozku, který se používá u stavebních strojů, jako jsou pásový rypadlo, buldozéry a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tyto kladky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, co pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje tlak na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOTOUČOVÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi kroužky kladky 162 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednokotoučová se liší od svého dvoukotoučového protějšku tím, že má pouze jednu obrubu, která zajišťuje správné vedení pásu. Tato jediná obruba je umístěna na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřní plochou odklonů pásu, což umožňuje udržet je v požadované pozici. Absence druhé obruby znamená, že kladka hnací je častěji používána u strojů pracujících s menším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou bokové síly omezené.

Klíčové konstrukční prvky jednokotoučové kladky:

• Tělo kladky - Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Obruba (vyčuhovatka) - Jedna obruba umístěna na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před vyklouznutím z kladky.
• Ložení - Uvnitř kladky jsou ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky při zatížení. Ložiska jsou mazána a často uzavřena, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, které brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokotoučové kladky se používají především u strojů s pásy středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití:
• Pásová rypadla - Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odpor bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozéry - U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozku tak velká, což znamená, že jednokotoučové kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu sutě nebo jiná pásové zařízení - Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je vyžadována lehkost podvozku a menší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOTOUČOVÁ - UF162H0E

Plášť kladky je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy k minimalizaci tření a opotřebení a zajištění maximální pevnosti. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Jednokotoučové kladky v dnešní době často využívají moderní materiály, jako jsou slitiny s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi klíčové inovace patří:

• Povrchové kalení - Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zvláště důležité při práci v obtížných podmínkách.
• Vícevrstvá těsnění - Pokročilé těsnicí systémy poskytují lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje životnost kladky.

Jednokotoučové kladky jsou klíčovým prvkem mnoha pásových strojů, zejména těch, které působí v mírných terénních podmínkách. Díky své jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou oblíbenou volbou pro stroje s nižšími bočními zatíženími. Je však třeba pamatovat na to, že volba vhodných kladek musí zohlednit konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu pro zajištění optimální účinnosti a odolnosti podvozkového systému.