Váleček jezdný FIAT-KOBELCO E385 BJ jednostranný

Váleček jezdný FIAT-KOBELCO E385 BJ jednostranný

Kola hnací s jednou hranou (ang. single flange track rollers) jsou klíčovými součástmi pásového podvozku, běžně používanými ve stavební technice, jako jsou pásové rypadla, buldozery a další těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tato kola mají důležitou úlohu při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení součástí a podkladu, po kterém se stroj pohybuje.

HNACÍ KOLEJNICE S JEDNOU HRANOU - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi obručemi kola 210 mm

HNACÍ KOLEJNICE CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Hnací kola s jednou hranou, na rozdíl od svých dvouhranných ekvivalentů, mají pouze jeden výstupek (ostruhu), který vede pás ve správné trase pohybu. Tato ostruha, umístěná na jedné straně kola, spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu a udržuje je ve správné poloze na pracovní dráze. Absence druhé ostruhy na kole způsobuje, že tato komponenta je obvykle používána ve strojích s nižším zatížením nebo v specifických pracovních podmínkách, kde boční zatížení je menší.

Klíčové prvky konstrukce hnacího kola s jednou hranou:

• Tělo kola – Vyrobené z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Ostruha (výstupek) – Jedna ostruha umístěná po jedné straně kola, která udržuje pás v správném stopu. Chrání pásy před sklouznutím z kola.
• Ložiska – Vnitřek kola obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kola při zatížení. Ložiska jsou mazaná a často utěsněná, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kola jsou vybavena speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokrátě hrany kola se používají hlavně u pásových strojů středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako např. buldozery pracující na strmých svazích. Příklady použití jsou:
• Pásová rypadla – Zejména ty, které pracují v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolnost proti bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozery – U menších strojů není hmotnost rozložena na podvozek tak velkou, což znamená, že kola s jednou hranou jsou dostatečně odolná.
• Stroje na přepravu stavebního materiálu nebo jiná pásové zařízení – Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je třeba lehkosti podvozku a menší boční zatížení.

HNACÍ KOLEJNICE S JEDNOU HRANOU - UF210B0E

Plášť kola je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazáno po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednokrátě hrany kola stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysokopevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zejména důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvé těsnění – Moderní těsnící systémy lépe chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje životnost komponentů.

  Hnací kola s jednou hranou jsou nezbytnou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Jejich jednodušší konstrukce a nižší provozní náklady je činí populární volbou pro stroje s menšími bočními zatíženími. Při výběru správných kol pro stroj je však vždy třeba zvážit specifické pracovní podmínky, zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální účinnost a dlouhodobá životnost podvozku.