Váleček jezdný BENATI BEN90 CS jednostranný

Kolejničky s jedním hřebenem (ang. single flange track rollers) jsou klíčovými komponenty pásu podvozku, běžně používanými ve stavebních strojích, jako jsou pásové bagry, zeměměřiči a jiné těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto kolejničky hrají důležitou roli při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení součástí a terénu, po kterém se stroj pohybuje.

KOLEJNIČKA S JEDNÍM HŘEBENEM - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi hřebeny kolejničky 114 mm

KOLEJNIČKA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kolejničky s jedním hřebenem, na rozdíl od svých dvouhřebenových protějšků, mají pouze jednu z výstupků (flanží), která vede pás ve správném směru pohybu. Tato flanžka umístěná na jedné straně kolejničky spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, udržujíc je ve správné poloze na pracovní dráze. Absence druhé flanžky na kolejničce znamená, že tento komponent je obvykle používán ve strojích s nižším zatížením nebo ve specifických pracovních podmínkách, kde jsou boční zatížení menší.

Klíčové prvky konstrukce kolejničky s jedním hřebenem:

• Tělo kolejničky – Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Flanžka (výstupka) – Jedna flanžka umístěná na jedné straně kolejničky, která udržuje pás na správné trajektorii. Chrání pásy před sklouznutím z kolejničky.
• Ložiska – Vnitřek kolejničky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kolejničky při zatížení. Ložiska jsou promazávána a často uzavřena, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kolejničky jsou vybaveny speciálními těsněními, která zabrání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Kolejničky s jedním hřebenem se používají hlavně ve strojích s pásy středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například zeměměřiči pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové bagry – Zvláště ty pracující v středních terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolání bočním silám.
• Mini bagry a menší zeměměřiči – U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozku tak velká, což znamená, že kolejničky s jedním hřebenem jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení – Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je zapotřebí lehkost podvozku a nižší boční zatížení.

KOLEJNIČKA S JEDNÍM HŘEBENEM - UF114E0E

Plášť kolejničky je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajišťovaly maximální odolnost. Promazávány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní kolejničky s jedním hřebenem stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysoce odolné slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Hartování povrchu – Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je obzvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvé těsnění – Moderní těsnicí systémy lépe chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což se promítá do delší životnosti komponentů.

  Kolejničky s jedním hřebenem jsou nezbytným prvkem mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Jejich jednodušší konstrukce a nižší provozní náklady je činí populární volbou pro stroje s nižšími bočními zatíženími. Při výběru vhodných kolejniček pro stroj je vždy nutné zohlednit specifické pracovní podmínky, zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální účinnost a dlouhá životnost podvozku.