Pojezdová kladka HITACHI EX100 M jednostranná

Skladová akce
plnohodnotný produkt za nižší cenu.

Jednokřídlá pojezdová kladka (angl. single flange track roller) je důležitou součástí pásového podvozku, používanou u stavebních strojů, jako jsou pásové rypadla, buldozery a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tyto kladky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, což pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a zároveň snižuje zatížení povrchu, po kterém se stroj pohybuje.

JEDNOKŘÍDLÁ POJEZDOVÁ KLADKA - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi přírubami kladky 162 mm

POJEZDOVÁ KLADKA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jednokřídlá pojezdová kladka se liší od své dvoukřídlé varianty tím, že má pouze jednu přírubu, která zajišťuje správné vedení pásu. Tato jediná příruba je umístěna na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, což umožňuje udržet pás ve správné poloze. Absence druhé příruby znamená, že jednokřídlé kladky jsou častěji používány ve strojích pracujících s menším zatížením nebo za podmínek, kde jsou boční síly omezené.

Klíčové prvky konstrukce jednokřídlé kladky:

• Tělo kladky – Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Je určeno k přenášení hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Příruba (výstupek) – Jedna příruba umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné dráze. Chrání pás před sesunutím z kladky.
• Ložiskování – Uvnitř kladky jsou ložiska umožňující plynulý otáčivý pohyb kladky pod zatížením. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která zabraňují pronikání nečistot, vody a dalších znečištění, čímž se prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokřídlé kladky se používají především u středních a menších pásových strojů, které nepodléhají tak vysokým bočním silám, jako například buldozery pracující na strmých svazích. Příklady použití jsou:
• Pásová rypadla – Zejména ta pracující ve středních terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolnost vůči bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozery – U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozek tak velká, což zajišťuje dostatečnou odolnost jednokřídlých kladek.
• Stroje na přepravu drtě nebo jiné pásové zařízení – Tyto stroje často pracují za podmínek, kde je potřeba lehčí konstrukce podvozku a menší boční zatížení.

JEDNOKŘÍDLÁ POJEZDOVÁ KLADKA - UF162H0E

Povrch kladky z hluboce kalené oceli navržený tak, aby byl odolný vůči vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snižovaly tření a opotřebení a zároveň zajišťovaly maximální pevnost. Mazané po celou dobu životnosti pro minimální údržbu.

Jednokřídlé pojezdové kladky dnes stále častěji využívají moderní materiály, jako jsou slitiny kovů s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi nejdůležitější inovace patří:

• Povrchové kalení – Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zvláště důležité při práci v náročných podmínkách.
• Vícevrstvá těsnění – Pokročilé systémy těsnění nabízejí lepší ochranu ložisek před znečištěním a vlhkostí, což prodlužuje životnost kladek.

Jednokřídlé pojezdové kladky jsou klíčovou součástí mnoha pásových strojů, zvláště těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky své jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům představují oblíbenou volbu pro stroje s menším bočním zatížením. Je však třeba pamatovat, že výběr vhodných kladek musí zohlednit konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální efektivita a odolnost pásového podvozku.