• Vyprodáno

Napínací kolo CATERPILLAR

0 hodnocení 
9J1035

Nejvyšší kvalita napínacího kola pásu.

Šířka vnitřního vodícího příruby: 103mm

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání článku pásu a jeho vedení tak, aby byl správně navíjen.

Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují, aby udržely správnou úroveň napnutí pásu. Nejvýznamnějším kontrolovatelným faktorem při opotřebení pásového podvozku je správné napnutí řetězu.

Stejný stroj se doporučeným průhybem 50 mm bude mít napětí v hodnotě 362 kg. Nadměrně stažený pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení pouzder pásu v momentu styku s ozubenými koly hnacího kola a v kontaktu řetěz – napínací kolo – kladky.

Tvrdost běhounu rovná nebo vyšší než u článků řetězu, pojezdových a podpůrných kladek zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost.

Druh materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání na celou dobu provozu pro minimalizaci údržby.

Požádat o zavolání zpět
Odešlete žádost nebo nás kontaktujte na adrese info@glimat.cz nebo telefonicky na čísle: +38 073 095 75 14
Záruka

Záruka výrobce

Doručení

Rychlé doručení

Podpora

Podpora odborníků

Vrácení

Snadné vrácení

pasuje między innymi do maszyn:

Producent:Model:Typ:Wersja:
CATERPILLAR633D--
CATERPILLAR633E--
CATERPILLAR639D--
: 9J1035
Není skladem

Informace požadované nařízením o obecné bezpečnosti výrobků (GPSR)

Výrobce: USCO SpA

Značka: ITR

Adresa: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Itálie

Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111

Reviews

Prozatím žádná hodnocení zákazníků.

Napsat hodnocení produktu

Napínací kolo CATERPILLAR

Nejvyšší kvalita napínacího kola pásu.

Šířka vnitřního vodícího příruby: 103mm

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání článku pásu a jeho vedení tak, aby byl správně navíjen.

Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují, aby udržely správnou úroveň napnutí pásu. Nejvýznamnějším kontrolovatelným faktorem při opotřebení pásového podvozku je správné napnutí řetězu.

Stejný stroj se doporučeným průhybem 50 mm bude mít napětí v hodnotě 362 kg. Nadměrně stažený pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení pouzder pásu v momentu styku s ozubenými koly hnacího kola a v kontaktu řetěz – napínací kolo – kladky.

Tvrdost běhounu rovná nebo vyšší než u článků řetězu, pojezdových a podpůrných kladek zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost.

Druh materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání na celou dobu provozu pro minimalizaci údržby.

Napsat hodnocení produktu