Spodní pojezdová kladka KOMATSU D41P D41E D39PX EX jednopřírubová

Dolní jednokrajní pojezdové kladky Komatsu D41P D41E D39PX EX jsou důležitou součástí pásového podvozku používaného u stavebních strojů, jako jsou pásové buldozery Komatsu a další těžké stroje pracující v náročném terénu. Tato kladka zajišťuje plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, což pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje dopad na podklad, po kterém se stroj pohybuje.

DOLNÍ POJEZDOVÁ Kladka KOMATSU D41P D41E D39PX EX JEDNOKRAJNÍ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi přírubami kladky:

DOLNÍ POJEZDOVÁ Kladka KOMATSU - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jednokrajní dolní pojezdová kladka se od svého dvoukrajního protějšku liší tím, že má pouze jednu přírubu, která zajišťuje správné vedení pásu. Tato jediná příruba je umístěna na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřním povrchem článků pásu, což umožňuje udržení pásu ve správné poloze. Absence druhé příruby znamená, že jednokrajní kladka se často používá u strojů, kde je požadováno správné vedení pásu při zachování odolnosti a stabilní funkce pojezdového systému.

Klíčové konstrukční prvky jednokrajní kladky:

• Těleso kladky – Vyrobeno z vysoce odolné oceli proti opotřebení. Je určeno k přenášení hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Příruba (výstupek) – Jedna příruba umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné dráze. Chrání pás před sesunutím z kladky.
• Ložiskování – Vnitřek kladky obsahuje ložiska umožňující plynulý otáčivý pohyb kladky pod zatížením. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními zabraňujícími pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokrajní kladky se používají především u pásových strojů, kde je důležité správné vedení pásu a odolnost pojezdového systému vůči intenzivnímu provozu. Příklady použití jsou:
• Pásové buldozery Komatsu – Zejména modely Komatsu D41P, Komatsu D41E, Komatsu D39PX a EX, kde dolní kladka zajišťuje stabilní podepření pásu a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje.
• Stroje pracující v náročných terénních podmínkách – Jednokrajní dolní kladka podporuje správnou funkci pojezdového systému při práci na kamenitém, bahnitém nebo nerovném terénu.
• Pásové zařízení používané při zemních pracích – Kladka pomáhá udržet stabilitu stroje, omezit opotřebení pásu a zlepšit efektivitu práce podvozku.

DOLNÍ POJEZDOVÁ Kladka KOMATSU D41P D41E D39PX EX JEDNOKRAJNÍ

Plášť kladky z hluboce kalené oceli navržený tak, aby odolával vibracím. Tvrdost kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy ke snížení tření a opotřebení a zajištění maximální odolnosti. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Jednokrajní dolní pojezdové kladky pro stroje Komatsu stále častěji využívají moderní materiály, jako jsou slitiny kovů s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi nejdůležitější inovace patří:

• Povrchové kalení – Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zvláště důležité při práci v náročných podmínkách.
• Vícevrstvá těsnění – Pokročilé těsnicí systémy poskytují lepší ochranu ložisek před znečištěním a vlhkostí, což prodlužuje životnost kladek.

Jednokrajní dolní pojezdová kladka Komatsu D41P D41E D39PX EX je klíčovou součástí strojů pohybujících se na pásech, zejména pásových buldozerů pracujících v náročných terénních podmínkách. Díky robustní konstrukci, odolnosti proti opotřebení a správnému vedení pásu představuje oblíbenou volbu při opravách a servisu pojezdového systému. Je však třeba mít na paměti, že výběr vhodné kladky musí zohlednit konkrétní model stroje, pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální efektivita a životnost podvozkového systému.