Spodní pojezdová kladka KOMATSU D41P D41E D39PX EX dvoupřírubová

Dolní dvouokrajové pojezdové kladky Komatsu D41P D41E D39PX EX jsou důležitou součástí pásového podvozku používaného u stavebních strojů, jako jsou pásové buldozery Komatsu a další těžké stroje pracující v náročném terénu. Tato kladka zajišťuje plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, což pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje dopad na podklad, po kterém se stroj pohybuje.

DOLNÍ DVOJITÁ POJEZDOVÁ KLADKA KOMATSU D41P D41E D39PX EX - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi přírubami kladky:

DOLNÍ POJEZDOVÁ KLADKA KOMATSU - FUNKCE A KONSTRUKCE

Dvouokrajová dolní pojezdová kladka se liší od jednookrajové varianty tím, že má dvě příruby, které zajišťují správné vedení pásu. Příruby jsou umístěny na obou stranách kladky a spolupracují s vnitřní plochou článků pásu, což umožňuje udržení pásu ve správné poloze. Přítomnost dvou přírub znamená, že pojezdová kladka je zvláště vhodná pro stroje pracující pod vyšším zatížením nebo v podmínkách s výraznými bočními silami.

Klíčové konstrukční prvky dvouokrajové kladky:

• Těleso kladky – Vyrobeno z vysoce odolné oceli proti opotřebení. Slouží k přenášení hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Příruby (výstupky) – Dvě příruby umístěné na obou stranách kladky, které udržují pás na správné dráze. Chrání pás před sesunutím z kladky.
• Ložiskování – Vnitřek kladky obsahuje ložiska umožňující plynulý otáčivý pohyb kladky pod zatížením. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními zabraňujícími pronikání nečistot, vody a dalších znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Dvouokrajové kladky se používají především u pásových strojů, kde je důležité stabilní vedení pásu a odolnost pojezdového systému vůči intenzivnímu provozu. Příklady použití zahrnují:
• Pásové buldozery Komatsu – Zejména modely Komatsu D41P, Komatsu D41E, Komatsu D39PX a EX, kde dolní kladka zajišťuje stabilní podepření pásu a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje.
• Stroje pracující v náročných terénních podmínkách – Dvouokrajová dolní kladka podporuje správnou funkci pojezdového systému při práci na kamenitém, bahnitém nebo nerovném terénu.
• Pásové zařízení používané při zemních pracích – Kladka pomáhá udržet stabilitu stroje, omezit opotřebení pásu a zlepšit efektivitu práce podvozku.

DOLNÍ DVOJITÁ POJEZDOVÁ KLADKA KOMATSU D41P D41E D39PX EX

Plášť kladky z hluboce kalené oceli navržený tak, aby odolával vibracím. Tvrdost kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy ke snížení tření a opotřebení a zajištění maximální pevnosti. Mazání na celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Dvouokrajové dolní pojezdové kladky pro stroje Komatsu stále častěji využívají moderní materiály, jako jsou slitiny kovů s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi nejdůležitější inovace patří:

• Povrchové kalení – Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zvláště důležité při práci v náročných podmínkách.
• Vícevrstvá těsnění – Pokročilé těsnicí systémy poskytují lepší ochranu ložisek před znečištěním a vlhkostí, což prodlužuje životnost kladek.

Dvouokrajová dolní pojezdová kladka Komatsu D41P D41E D39PX EX je klíčovou součástí strojů pohybujících se na pásech, zejména pásových buldozerů pracujících v náročných terénních podmínkách. Díky robustní konstrukci, odolnosti proti opotřebení a stabilnímu vedení pásu představuje oblíbenou volbu při opravách a servisu pojezdového systému. Je však třeba mít na paměti, že výběr vhodné kladky musí zohlednit konkrétní model stroje, pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální efektivita a životnost podvozkového systému.