Pojezdová kladka INGERSOLL-RAND ECM370 ECM490 ECM590 jednokrajová

Pojezdová kladka INGERSOLL-RAND ECM370 ECM490 ECM590 jednokrajová

Jednostranné pojezdové kladky (angl. single flange track rollers) jsou klíčovými komponenty pásového podvozku, běžně používanými u stavebních strojů, jako jsou pásové bagry, buldozery a jiné těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto kladky plní významnou funkci při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení součástí a podkladu, po kterém se stroj pohybuje.

JEDNOSTRANNÁ POJEZDOVÁ KLADKA - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi límci kladky:

POJEZDOVÁ KLADKA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jednostranné pojezdové kladky, na rozdíl od svých oboustranných protějšků, mají pouze jednu přírubu (flanž), která vede pás v správné dráze pohybu. Tato příruba, umístěná na jedné straně kladky, spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu a udržuje je v správné poloze na pracovním vedení. Absence druhé příruby na kladce způsobuje, že tento komponent je obvykle používán ve strojích s menším zatížením nebo v specifických pracovních podmínkách, kde je boční zatížení menší.

Klíčové prvky konstrukce jednostranné kladky:

• Těleso kladky – Vyrobené z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Je určeno k přenášení hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Příruba (flanž) – Jedna příruba umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné dráze. Chrání pás před sklouznutím z kladky.
• Ložiskování – Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky pod zatížením. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními zabraňujícími vniku nečistot, vody a kontaminantů, čímž prodlužují životnost komponentu.

• Jednostranné kladky se uplatňují především v pásových strojích středních a menších rozměrů, které nepodléhají tak vysokým bočním silám jako například buldozery pracující na strmých svazích. Příklady těchto použití jsou:
• Pásové bagry – Zejména ty pracující ve středních terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolnost vůči bočním silám.
• Mini bagry a menší buldozery – U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozek tak velká, což činí jednostranné kladky dostatečně odolnými.
• Zařízení pro přepravu kameniva nebo jiné pásové stroje – Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je požadována lehkost podvozku a nižší boční zatížení.

JEDNOSTRANNÁ POJEZDOVÁ KLADKA - UF111V0E

Plášť kladky z hluboce kalené oceli navržený tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy ke snížení tření a opotřebení a zajišťují maximální odolnost. Mazání po celou dobu životnosti pro minimální údržbu.

Moderní jednostranné pojezdové kladky stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou slitiny s vysokou pevností a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje pevnost a odolnost proti opotřebení, což je obzvláště důležité při intenzivním provozu.
• Vícevrstvá těsnění – Moderní těsnicí systémy účinněji chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což prodlužuje životnost komponentů.

Jednostranné pojezdové kladky jsou nezbytnou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Jejich jednodušší konstrukce a nižší náklady na provoz je činí oblíbenou volbou pro stroje s menšími bočními zatíženími. Volba vhodných kladek pro stroj by však vždy měla zohlednit specifické pracovní podmínky, zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální výkonnost a dlouhá životnost podvozkového systému.